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为什么奇瑞设计车子不听取消费者意见?导致车子卖不出去?
奇瑞,消费者,品牌为什么奇瑞设计车子不听取消费者意见?导致车子卖不出去?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
为什么奇瑞设计车子不听取消费者意见?导致车子卖不出去?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞不听取消费着意见,何出此言呢?
在笔者看来,每个品牌在推出一款产品前都是会做市场调研的,根据产品特性做出一些决策。
所谓众口难调,大抵如此。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议奇瑞花大价钱,把众泰的设计师挖过去
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞汽车近两年的设计还算是比较出彩的,比如说艾瑞泽GX/EX,还有瑞虎7,瑞虎8。但相比较其它中国品牌来说,消费者对于奇瑞固有的传统印象还是“理工男”,重技术,设计相对弱,这个思维定式一时半会儿很难改变。
至于销量,参考下2020年1-4月,奇瑞共出口新车达31845辆,其中以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的奇瑞品牌汽车出口30008辆,同比增长67.5%。在国内,艾瑞泽系列,瑞虎系列的销量在同级别也还算可以。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我认为是奇瑞整体战略所决定的,我国有许多发展不错的车企,他们各有特色,比如长城主打SUV,推出了哈佛、魏等品牌,获得了非常好的反响;吉利主打舒适性及外观配置,也杀出了一条出路;比亚迪主打电动车,是毫无疑问的国内一哥;奇瑞主打技术,据说三大件国内第一,但是在众多合资车面前无非是拿自己的短处去比对方长处,虽然国内领先,但是比不过合资车,而其他方面也比不过国内其他品牌,如果放弃现在的技术战略,之前的技术积累就会放慢,而其他方面是否有机会超越其他国产品牌还及其不确定,到时候奇瑞技术特色也没了,就更没有竞争力了,而且技术本来就是个长期积累的过程,不像外观配置那么容易拉开差距,奇瑞坚持自己的技术战略,只等待差距拉开,到时候再加上设计,奇瑞将一飞冲天,我想奇瑞也在吸取众家之所长,努力在其他方面拉小差距。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为奇瑞多年来的用户,见证了奇瑞由若到强的过程!这个过程充满惊喜,奇瑞一点点,不断改进,广泛吸收用户意见,车子性能得到完善,产品品质不断提高!所以,作为用户,换车的话,奇瑞仍然是不二选择!
回答于 2019-09-11 08:43:50
你以为听了,就能卖出去么?
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为消费者并不够专业,厂家呕心沥血研究的安全油门踏板,可以防止紧急事件误踩油门发生更严重的后果,消费者却一心怀疑厂家质量不行,闹的沸沸扬扬的。如果听取意见就可以造出好车,那中国品牌早就走出国门,不买合资了。消费者的意见固然重要,但是还是需要了解清楚一款产品的综合情况在做分析,可能在你看来很难理解的设计,往往就是用心保障你的安全
回答于 2019-09-11 08:43:50
这种自说自话的问题问了干嘛?题目都错了,叫别人怎么回答?首先,从哪里得出奇瑞车子卖不好的原因是不听消费者建议这个结论的?其次,设计师哪方面的设计?发动机?变速箱?车架?外观?内饰?悬架调教?人体工程?消费者懂这些?买了车提建议给车厂的人有几个?搞笑!
奇瑞失败的原因不在乎就是牛欢喜吹了N年,牛欢喜就是不上桌!以前网上都赞美奇瑞三大件666,什么高热效率发动机,底盘调教全国第一,变速箱还登上榜单,故障率低,价廉物美!现在呢,只要有奇瑞的新闻,下面一大堆反感!卖的好不一定说非常好,但是卖的差肯定有问题,没啥好说的!但绝对不是什么不听消费者的建议,而且也没消费者吃饱了去提建议,就算提了,人家也不会为了几个D人去改变!
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