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今年物流行业的公司有什么内部问题最突出？

问题,物流,物流公司今年物流行业的公司有什么内部问题最突出？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 受疫情影响，现在物流这个行业，不管国内、港澳还是国际物流都有什么内部问题呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

物流企业与其它企业一样，内部问题永远是管理问题，运价都差不多，管理好了，内耗少了，效率提升了，就有利润了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

出口贸易的企业订单少，所以导致货物运输少，物流公司业务减少就会导致收入的降低，出现经营问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家关注是快递零担！其实内部问题最突出是大宗货物运输！没有复工原材料等没法运输！运输仓储跟不上农产品就地处理！而内部消耗开支还无法消减，有外部激发内部问题，信息化问题更加突出，今年又是网络货运元年，真正利用互联网物流还是很少！

回答于 2019-09-11 08:43:50

物流公司的内部问题与外部环境密不可分，有时候看来是内部的矛盾，其实是由外部的问题引发的。在内部可能表现为工作效率低下，薪酬分配不公，安全事故不断，但这些问题本质上都是有公司的管理及经营水平决定的，物流行业主要解决货从哪里来，货到哪里去的问题。

评价物流公司绩效主要是“安、快、省”三个指标。

车辆安全运行，货物安全到达是货主、物流公司、司机和买家共同关心的问题。这就需要物流公司要有比较好的运输车辆以及随车定位系统。今年疫情期间拼多多电商比较火爆的背后是农产品仓储物流这几年基础设施比较完善了，以前也有人在做生鲜农产品等物流电商，之所以不成功就是仓储物流环节的硬件设备不到位。

快，既是买家和货主的要求，也是物流公司降成本的手段。显然，用好车才能跑得快，走捷径才能跑得快，有货可拉才能跑得快，这需要与物流电商公司合作。

省，既是货主和买家的要求，也是物流公司的盈利手段。今年开始货车都是按周收费的，都是有国家统一的标准，所以要多少路费基本上是一定的，要降低燃油费也要与加油站合作，多拉满载才不至于跑冤枉路，才能降低运输费用，显然，这也要与物流电商公司合作，通过平台实现车与货的动态匹配。

回答于 2019-09-11 08:43:50

总结了下，大概有以下问题可以参考：

1、受疫情影响，消费降级，很多网上购物都是能省就省的，快递订单就减少了很多。

2、物流既然是货物流通，则从交通上来看，今年的航空航班停飞的非常多，火车汽车也是，交通闭塞就像是血管不流通一样。比如说年前买的口罩，还是年后用汽车从山东运输到深圳的，跨了大半个中国，运输成本大幅上升。

3、配送，很多村也好还是小区也好，最初是不让进的，配送只能等买家自己出来拿或者放村口快递点，最后一公里的配送时间成本上升，客户满意度也下降了。

4、港澳和国际物流已经减少了很多，一个是国外的外贸订单取消了很多，比如说鞋厂往年这个时候5月已经开始做下半年冬季的订单了，但是很多工厂已经裁员或者停薪留职，就是富士康也在变相裁员。没有订单，就没有物流，物流公司也算是下游行业，靠上游赏饭吃的。




所以最突出的问题还是订单减少没有业务，这也是多数行业相同的问题。




该回答来自：郁鸾刀

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回答于 2019-09-11 08:43:50

局外人，不懂局内事