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包头地铁工程近几年会恢复建设吗？
包头,地铁,亿元包头地铁工程近几年会恢复建设吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
很有可能恢复 国内经济形势转为内循环模式 还是靠拉动内需 加大基础设施建设来促进货币流动 并且也放宽了地铁 轻轨等城市内轨道交通的审核要求
回答于 2019-09-11 08:43:50
地下通道关键时刻可以当防空洞用的，包头是什么城市大家自己想去吧[酷拽]
回答于 2019-09-11 08:43:50
我在包头呆了十来年，觉得包头修个从东河北梁新区到包钢跟前的地铁挺有用。钢铁大街建设路一直到东河巴彦塔拉大街红绿灯太多，开车也不是很方便。公交车也是十几年不变的5路10路没发展，近两年新增路线没不知道，我17年再去包头时候还是这两路，所以修个地铁还是很有必要的。我记得二十年前还有一个人三五块钱的扫站牌的面壳子、出租车，后来我快离开包头时候涨价成十块十五一个人了，挺贵。近几年没去也不知道还存在不。
包头就修一天贯穿东西的地铁，客流量应该比呼市多。呼市十个大饼形状的城市，两条地铁线覆盖范围太小，绝大部分人的出发地和目的地都远离地铁站，地铁对于他们来说基本没用，除了休息时候偶尔去个什么地方正好能坐一下，其余工作时间都是开车。所以我觉得呼市人坐地铁是个别现象，不是普遍现象。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还是别建了！地铁沿线土地会涨价，地价贵！房价只会更贵！老百姓更买不起！
回答于 2019-09-11 08:43:50
双手支持复工！
回答于 2019-09-11 08:43:50
把经济搞上去，大力把旅游业发展起来，包头还是有前途的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
能建就建吧！战时可当避难场所，包头应该在重点目标打击内！
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以尝试搞其它类型的低成本轨道交通。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们来看看包头符合地铁条件不，GDP2018年为2951.86亿元；2019年为2714.41亿元。财政收入:2018年为146.1亿元，2019年为152亿元。人口，2019年为288.87亿人。上述三个条件都不达标。因此近年不可能恢复包头地铁建设。
回答于 2019-09-11 08:43:50
地铁投资太太不合实际！可以建投资更小的轻轨！
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