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你怎样看深圳交警处罚无证和不戴安全头盔男子2000元？
交警,电动车,头盔你怎样看深圳交警处罚无证和不戴安全头盔男子2000元？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
又被邀请，好吧，因为如今的社会，有钱多作怪，无钱一身轻，有钱没命花，有命却借钱，最后全成空，看客围成圈，谁能逃得掉？
回答于 2019-09-11 08:43:50
重典才能震慑一群无视法律的人
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是电动汽车，驾驶电动汽车应有加驾照，无证驾驶，按规定该怎么罚就怎么罚；
如果是电动单车，好象没听说有驾驶证的要求，如果深圳有罚2000的规定，该怎么罚就怎么罚。如果没规定，不应该罚。
违规驾驶行为不是驾驶者个人的事，涉及他人的生命、财产安全，不是小事。如果有规定，应该严格执行，一视同仁，杜绝安全隐患。
如果罚款2000的行为因受罚人下跪就取消，那这规定也太儿戏了，已经失去了制定规则的意义。我们也许会同情驾驶人的经济条件、生活条件等等，但违法行为不值得同情，不重罚还会有一次。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我在深圳这个繁华的城市待了差不多五年吧，对于交警对电动车的惩罚个人发表以下观点:
首先我们一起来看一组数据:2016年；深圳交警以预防和减少道路交通事故为中心，以降事故、保安全、保畅通为目标，严格落实道路交通事故预防工作联席会议制度，全面加强道路交通管理工作，全力遏制重特大道路交通事故。经过全市上下的共同努力，深圳道路交通事故各项指标呈现逐年下降的良好趋势。
截止11月18日，今年全市因道路交通事故死亡357人，同比去年减少22人、下降5.8%，未发生一次死亡3人以上较大道路交通事故。
原特区外仍是死亡交通事故多发区域
从事故死亡人数的辖区分布来看，宝安区、龙岗区和龙华区是交通死亡事故多发区域，其中宝安区死亡108人、龙岗区死亡81人、龙华区死亡36人，分别占全市交通事故总死亡人数的30.25%、22.69%和10.08%。
仅宝安区，事故死亡人数占全市超三成
当前事故多发的区域集中在宝安、龙岗和龙华三个区，死亡人数占全市的64.15%。
而仅仅在宝安一个区，今年以来因交通事故死亡108人，占全市死亡人数的30.25%，在全市的占比最大，超过三成。其中涉摩涉电事故死亡52人，占宝安区死亡人数的54.74%，占全市涉摩电死亡总数的40.31%。涉泥头车、大货车和行人、非机动车违法进入机动车道、冲红灯、逆行等严重妨碍交通安全的违法行为突出。
驾乘摩托车、电动自行车和自行车事故中易亡
从全市死亡人员的交通参与方式来看，驾驶或乘坐电动车、摩托车死亡134人，占全市死亡总数的37.54%;驾驶或乘坐自行车（三轮自行车）33人，占9.24%
我曾经在深圳市宝安区跑过几个小时的美团外卖，说实话对于电动车逆行、走非机动车道而言，个人确实很讨厌，但大家都知道，美团配送会有时间限制，并且繁忙的时候会死命派单，作为一个需要挣钱的我来说只能去默默忍受这些危险系数高的骑行方式
对于骑行电动车的来说，绝大部分都是打工一族，我个人觉得罚款不是目的，但还是要通过罚款逼着那些拿自己和别人生命不负责任的人一个警钟，可以将电动车骑行素质与个人信用相结合，对于扰乱交通法规的人给予信用黑点，同时增强安全驾驶电动车的宣导工作，对驾驶人进行安全驾驶的培训
其实我个人觉得，严是爱，松是坏，别说跪着磕头啥的，对于拿自己生命不当回事的人来说我觉得他更不会考虑别人的安危，同时希望深圳市的交警叔叔们能够多以人性化的方式去执法，在同情心方面作为执法人员我觉得就应该做到公平公正的态度，以此来增加国内电动车驾驶人的普遍素质！
以上就是个人看法，欢迎交流，不喜勿喷！！！
回答于 2019-09-11 08:43:50
依法可询情况下没什么问题，虽然疫情过后老百姓的生活都困难，钱不好赚，但人情和法制管理不能相同并论。
中国老百姓大多都是守法的，但总会有那么一群光脚不怕穿鞋的人闹事找麻烦，制造舆论。说实话，现在有些中国人不珍惜轻松的日子，就是喜欢被高压政策所管制。
只是希望公务人员执法的时候能做到一视同仁，只有这样才不会被人钻空子。
回答于 2019-09-11 08:43:50
严格执法，点赞。
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