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从操控及乘坐舒适性的角度,vv7比得上20多万的合资车吗?
的话,都不,舒适性从操控及乘坐舒适性的角度,vv7比得上20多万的合资车吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
从操控及乘坐舒适性的角度,vv7比得上20多万的合资车吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
可比30万的合资车…
回答于 2019-09-11 08:43:50
不看牌子的话我感觉是不输20多万的合资车的。有幸开过朋友的vv7和途观l 我感觉不论是外观颜值还是动力地盘什么的都不输途观。 不过有一点比不上油耗
回答于 2019-09-11 08:43:50
vv7的空间配置,品控质量,静音驾驶感受,不输40万合资车,绝对物有所值
回答于 2019-09-11 08:43:50
操控好,地盘扎实,内饰高档,就是后备箱小,油耗有点高
回答于 2019-09-11 08:43:50
没问题,乘坐空间,驾驶感受,内饰用料,各项配置,燃油经济性,不输30万左右的合资车
回答于 2019-09-11 08:43:50
操控不行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
操控你可以类比h6
回答于 2019-09-11 08:43:50
那么大的车,那么小的后备箱,车重1900多公斤,我就想不通,厂家设计的初衷是什么?国产车企的不成熟就在这,以为款款受欢迎。反观途观L,有人说中保研的碰撞不行,双离合顿挫,但是为什么销量还是那么大?德国车除了精湛的工艺,方方面面都很均衡。空间、行车质感、刹车、动力、车内布局等均衡,希望国产车企一定参考一下。光靠喷是提高不了自己的行业地位的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
开的车不多,但开过的SUV中,VV7的行驶质感要比途观L和宝马X1(三缸机)好一些。你可以多去不同品牌的4S店试驾一下,多比较比较。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是车主我来说
操控不行,舒适度在所有自主车里不是第一也是前五,合资车价格要翻一倍甚至两倍(除了标志508l)才有vv7的舒适度
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