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哪些汽车厂家有自己的变速箱，如何？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
至于普通品牌里，大众用自己的双离合，通用也是用的自己的手自一体，从最初的6AT，到如今逐渐普及的9AT。丰田用自己的爱信，本田和日产都是用自己的CVT，现在本田又开始推出自己的10AT。另外像韩国现代用的也是自己的变速箱，而且国内很多品牌也是采购的现代的6AT，质量不错，价格比爱信便宜。
目前这些国际性的品牌，一般都有自己成熟的变速箱，毕竟变速箱太重要，把这么核心的技术受制于别人，肯定是寝食难安。这也是为什么当初大众抛弃爱信，一条路走到黑的发展自己DSG的原因。要知道爱信是丰田控股，而丰田与大众又是最直接的竞争对手，把自己的软肋握在对手的手中，那滋味肯定不好受。
至于自主品牌，变速箱这一块就几乎是空白了。为数不多的有奇瑞的CVT、4AT，比亚迪的双离合还算凑合。其他的品牌几乎都是清一色的采购。与宝马采购采埃孚不同，目前自主品牌采购变速箱真的就是纯粹因为技术储备不足。如今自主品牌大多数都在与格特拉克合作开发双离合变速箱，参与研发，也算是一种曲线救国吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大部分全球品牌都有。但不能叫自己有。都是入股或控股。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞
回答于 2019-09-11 08:43:50
现代
回答于 2019-09-11 08:43:50
变速箱公司有以下这些：1、采埃孚总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。目前市场上最常见的采埃孚自动变速箱为一台纵置的8AT变速箱，其应用十分广泛，根据内部结构的不同，它可以搭配小到四缸1.6T发动机，大到6.0T W12的高性能发动机。2、本爱信世界500强企业之一，世界第五大汽车零部件生产商，成立于1969年，其汽车零部件制造技术闻名于世。爱信生产的自动变速箱市场占有率极大，从几万元的廉价小车，到百万级的豪车上，都能看到爱信自动变速箱的身影，产品序列也十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。3、日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)，主要客户为大多数主流整车制造厂如三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。4、现代派沃泰是韩国现代集团下专门生产变速箱的子公司，目前市面上的大部分现代、起亚的车型，用的都是现代派沃泰生产的变速箱。除了韩系车外，以前自主品牌的一些车型也采购过现代派沃泰的AT箱子，目前现代派沃泰最主流的产品是6AT，由于是与自家的发动机做搭档，匹配完善度可以做到最高。5、DSI自动变速器公司是一家集研发、制造，销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。该公司已有八十多年历史，拥有雄厚的技术积累和产业经验，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为福特、克莱斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套。6、从1935年创始至今，格特拉克逐渐成为乘用车和轻型商用车传动系统世界领先供应商。今天，格特拉克面向全球提供全线多种传动产品，其中包括手动变速器、双离合变速器及其混合动力升级版本以及电驱动传动系统等。同时为前驱、后驱以及全驱系统提供横向前置、直列式以及驱动桥集成式纵置等不同应用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
丰田，本田，日产，大众。丰田的爱信变速箱在中高端，中端，中低端变速箱当中因为稳定性好，平顺性好独步全球。本田的变速箱只是内购，中庸之道。日产的CVT变速箱也只是内购，产品平顺性好，但是不能承受大扭矩的车，有一定的局限性。大众的双离合美其名曰平顺性好，但是效果不是很好，而且稳定性上有待时间考证。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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