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怎么判断汽车节气门是否出问题了？后期保养该注意些什么？

节气门,故障,发动机怎么判断汽车节气门是否出问题了？后期保养该注意些什么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

怎么判断汽车节气门是否出问题了？后期保养该注意些什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

清洗节气门一般常见的有两个方法，免拆洗和拆下来洗。　先说免拆洗：免拆洗就是不用拆，而是直接用清洗剂喷洗。 这种方式的优点是省事儿，但缺点是洗不干净。因为节气门叶片的后面洗不到。虽然最终恢复到合理开度跟蝶形叶片的后面干不干净没什么关系，但后面脏有可能会造成二次污染，让你清洗的效果打折扣;最好的方式是拆下来洗， 优点是洗的干净，缺点是费事儿。 但从最终的效果来看，还是建议拆下来清洗。

清洗步骤：

1、首先准备好工具，如得力46件套加鲤鱼钳(拆进气口管卡用)。

2、拔掉曲轴箱通风管，紧的话可以左右旋转一下便可顺利拔下，拧掉通风管左下侧有两颗螺丝。

3、拆掉进气道前部，拆下把空气滤芯。

4、把拆节气门的四个螺丝拧松一点，然后慢慢拆下节气门。

5、清洗：购买化油器清洗剂或者洗洁精代替，准备一包棉棒，蘸水清洗。

节气门作为先进的燃油电子喷射系统中进气流量控制的一个重要组成部份，已经全面广泛的使用在发动机上。针对节气门保养的专用清洗剂产品就必须替代传统的化油器清洗剂产品。

清洗节气门一定要做电脑匹配，因为，清洗节气门肯定是因为气管堵塞，这个时候电脑是根据堵塞的气管进行的一些相关匹配，把节气门进行了清洗，肯定要进行相关的电脑匹配呀。不然不匹配。

汽车节气门虽然是汽车里的一个小部件，但是它起到的作用是非常关键的，平时要多注意节气门是否该进行清洗，以便让爱车保持良好车况。

回答于 2019-09-11 08:43:50

判定方法：

车辆启动困难。

冬天发动机总是启动困难，除了蓄电池没电造成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积碳造成的，建议入冬前清洗一下节气门，可以减少这种情况的发生。另外，机油在冬天粘稠度会增加，使发动机阻力加大，也是造成发动机启动困难的原因之一，可以适当改换粘稠度稀一点的机油。

冬季由于气温低，经常会出现汽车故障，这些故障中常见的有冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障，都和温度有关，像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。

扩展资料

出现车身抖动时，我们要着重考虑底盘是否有问题，具体表现在转向机器故障、刹车盘不平衡、半轴故障等。当转向装置有故障时，踩刹车会致使车子连同方向盘抖动。当踩刹车时发现刹车弹脚，那就证明是刹车盘因为驾驶员不好的用车习惯而导致不平衡，进而引起抖动。

如果车子处于低速时没有问题，但高速运动就会抖动，那说明车子的半轴出现了问题，比如变形或者弯曲。因此车身抖动时，我们应当去维修点寻求专业人士的帮助，对于损坏严重的还要进行更换，以免发生危险。

回答于 2019-09-11 08:43:50

节气门是电喷发动机的关键部件，我们平时说的加油门其实就是节气门的进气量，发动机电脑根据进气量来控制喷油量，节气门内部有节气门位置传感器，翻版电机，电位计等部件，如果出现问题除机械故障卡滞外发动机故障灯会点亮，用解码器可以读取相应故障，如果彻底损坏车辆无法启动(可以取下插头应急启动）前期故障一般表现为车辆抖动，加速无力。节气门在使用过程中会导致翻版位置有脏污滞留。所以使用过程中需要定期清洗，一般3万公里清洗一次 也可以通过数据流读取节气门角度一般大于3°建议清洗，清洗后有些车辆需要基本设置，这一步很重要，基本设置前一定要清楚故障码和学习值。时间长不清洗会导致怠速抖动或升高，油耗增加。

回答于 2019-09-11 08:43:50

很多的车主都喜欢自己进行车辆的保养，并且很多人都已经成为了“行家里手”，那么今天我就来说一下不太常见的节气门的清洗问题，其实节气门的清洗也是有很多的讲究的，今天就来分享一下：怎样判断节气门是否需要清洗 清洗时要注意什么

方法/步骤

要想知道节气门的清洗问题，首先就来看一下节气门的最主要的作用，节气门最主要的作用就是控制空气进入发动机的一个可以控制的阀门，我们踩下油门的深浅直接是和节气门的开度有直接关系。

可以说，节气门是整个汽车发动机正常运转的“喉舌”，一般的4S店在车子行驶到2万公里左右的时候就建议清洗了，当然这个公里数也不是十分固定的，根据车型的不一样，有的车型甚至是八九千公里。

当我们的汽车出现怠速不稳的情况下，就可能代表着我们汽车的节气门需要清洗了。有的汽车还会出现启动很困难，甚至是动力下降等外在表现。所以说节气门的清洗时很有必要的。

还有就是清洗时候的注意事项也有很多，首先就是我们买到的清洗剂，一般都是由很强的腐蚀性的，清洗的时候很容易造成胶圈或者油封过度腐蚀，造成怠速的不稳定。

还有就是很多的4S总是推荐车主们进行节气门的清洗，但是过度的清洗节气门会造成节气门的过早报废，节气门不会因为脏而坏掉的，为人师因为频繁得清洗造成精度下降而寿终正寝。

究其最主要的原因就是，一次次的频繁清洗，造成了节气门的内腔上的特殊涂层被一层层“刮掉”，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，由此开始恶性循环，直至报废。

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