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为什么自行车前轮是有害摩擦,后轮是有益摩擦?
摩擦,前轮,后轮为什么自行车前轮是有害摩擦,后轮是有益摩擦?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 如果这么说的话,那独轮车的受力分析是怎样的?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
摩擦确实有有益摩擦和有害摩擦之分,但将自行车前轮受到的摩擦视为有害摩擦,后轮受到的摩擦视为有益摩擦,未免有点武断。个人认为,只要存在摩擦,就会使物体的接触处受到磨损,也就是说所有摩擦都是有害的。但是,人们离不开摩擦,有许多工作需要依靠摩擦完成,从这种意义上讲,人们需要的摩擦就是有益摩擦,人们不需要而又不能避免的摩擦就是有害摩擦。
据此,我们看一下自行车,前轮是导向轮,直线行驶时,受到的摩擦阻碍前轮向前运动,是有害摩擦;拐弯时,受到地面的摩擦可防止前轮侧滑,提供向心力,是有益摩擦。后轮是驱动轮,在人用力蹬车时,受到地面的摩擦使后轮前进,是有益摩擦;自行车靠惯性向前滑行时,受到地面的摩擦阻碍后轮向前运动,是有害摩擦。而当刹车时,前后轮受到的摩擦都阻碍自行车前进,都是有益摩擦。
至于独轮车,只是见别人骑过,没有亲身体会,感觉无论前进还是后退,人一直都在用力蹬车,以获得地面的摩擦,当然,拐弯时与普通自行车一样,也需要地面的摩擦防滑,所以,独轮车车轮受到的摩擦是有益摩擦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谁这么扯淡“摩擦”啊!小朋友,前轮如果没有摩擦力,你怎么控制拐弯啊?后轮如果没有摩擦力那你必须是要做独轮平衡的!
回答于 2019-09-11 08:43:50
你这个问题,个人估计,你问的重点在于车辆平衡上,自行车前轮是方向轮,后轮是驱动轮,从刹车自动安全的角度考虑,肯定给予后轮摩擦力对于制动刹车是有益的,而前轮在行驶过车中受到摩擦力会对前进方向有影响,换句话说就是你所说的有害摩擦。所以对于两个轮子受到摩擦力后的认定和作用,要看情况来定。
回答于 2019-09-11 08:43:50
好比你推着一个人走对比你一个人自己走
前者消耗体力比后者大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
都是有用摩擦,不然你怎么控制方向
回答于 2019-09-11 08:43:50
磨擦力都是有益和有害的,简单地设汽车轮胎,以大多四轮小车为例,车抡窄了,起步快,跑的也快,还省油,但抓地力小,车不平稳,刹车力差,易出事,车胎宽了刚好相反
回答于 2019-09-11 08:43:50
前轮是平衡轮,它的摩擦是为了更好掌握平衡,不能叫有害摩擦,因为很多人骑不了独轮车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
他的意思可能是你们没明白,也可能是我没明白,我以前骑自行车,也发现前轮两侧有摩擦的痕迹,不知道为啥,肯定自行车自身没有东西碰到,
回答于 2019-09-11 08:43:50
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