您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
国务院批复江西成立试验区，这说明什么？
江西,试验区,内陆国务院批复江西成立试验区，这说明什么？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
在中部六省中，江西存在感太弱。2019年GDP为24757.5亿，仅仅只有湖北GDP的一半，在中部六省中排名倒数第二。江西人口也较少，全省仅4666.1万人，仅高于山西省。
2、区域试验区有利于省会南昌发挥区域带头作用。
截止去年南昌市常住人口仅仅560万人，与总部的武汉、郑州、长沙以及合肥相比，差距不是一点半点。江西是传统的农业大省，城市经济并不发达，借此机会，或将后来居上，奋起直追。
3、江西将主动融入共建“一带一路”，积极参与长江经济带发展，对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展，以体制机制改革为重点，挖掘区域合作潜力，推动资源要素自由高效流动，加快构建内外并举、全域统筹、量质双高的开放格局。
总之，在以核心城市为中心，区域辐射政策指引下，江西即将迎来跨越式发展。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说明邓老当年说的先富带动后富正在变成现实，说明国家一个也不能少的发展战略正在实施当中。东部大发展西部大开发，这几年也该轮到中部了，这几年中部地区的GDP增长的确是后劲十足，都超过国家的GDP平均水平，中部六省比较惨的就剩下山西和江西这个两个“双西”难兄难弟，这两个红色省份在新中国的历史上都发挥了重要的作用，一个是在经济发达的南方没有什么存在感，一个是属于环京贫困带的。
政策的出台肯定会对江西的发展有很大的推动作用，从今天资本市场的反馈也可以看出对江西来说是一个很大的利好信息，但是作用有多大，以后能不能超过周边的兄弟身份，我觉得难。为什么这么说？
国家的中心城市名额基本已经分完了，即便还有一个也一定会在北方了。北边离着最近的有国家中心城市武汉，西边长沙省会城市，东边有杭州，尤其是杭州这几年吸引了大量的年轻人，最南边是未来推动国家经济发展的引擎、粤港澳大湾区了，真正能分到多少肉，可能只会是缩小和其他省会的差距。区域性政策多了，其实也就没有什么明显的优势了，关中平原城市群肯定是没办法和京津冀城市群相比的，不东不西，不上不下，不居中，不沿海的地理位置最尴尬，只愿江西未来的发展越来越好，全国人民一起奔小康。
回答于 2019-09-11 08:43:50
江西地理位置特殊！它是浙江，福建，广东等沿海地区的大后方。赣州山区的隐蔽性强，是第二个襄樊。邻近的沿海城市有战事，它可作为提供战备物资的大后方。中央政府的局设置的有深度！
回答于 2019-09-11 08:43:50
国家给了江西一个肯定一个机遇，作为一个江西人希望江西的官吏们能做到真真正正为人民服务！为国家做贡献！
回答于 2019-09-11 08:43:50
4月13日，中国政府网发布“国务院关于同意设立江西内陆开放型经济试验区的批复
”，同意设立江西内陆开放型经济试验区（以下简称试验区），并提出要求和希望“坚持以供给侧结构性改革为主线，主动融入共建“一带一路”，积极参与长江经济带发展，对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展，以体制机制改革为重点，挖掘区域合作潜力，推动资源要素自由高效流动，加快构建内外并举、全域统筹、量质双高的开放格局，努力走出一条内陆省份双向高水平开放，以开放促改革、促发展、促创新的新路子。”
首先，从江西的区域位置看，它属于长江流域，也是华东六省一市之一，地理位置上毗邻发达区域
和和华东的福建、浙江、安徽接壤，福建和浙江经济一直比较发达，GDP在全国10名以内，安徽近几年发展迅猛，2019年GDP预计也在国内排到第11位。而江西省发展一直一般，GDP在华东最后一名。
江西经济落后，却是连接中国经济两大火车头“长三角”和“珠三角”的最佳通道
中国经济两大火车头，一直连接不畅，本次也通过批准江西内陆开放型经济试验区建设，国家的预期也很明显，对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展，发挥桥梁作用，建设和提升两大经济区域的协同效应，推动资源要素自由高效流动，同时也带动江西自身发展。
赣深高铁明年通车、昌赣高铁的建成，京港大通道贯通，也到了打通中国经济两强地区的时候
京港大通道贯通，不仅增加了一条南北中国的经济大动脉，而且可以打通两大经济区域的交流，推动资源要素自由流动，增加市场的活力。此时批准江西内陆开放型经济试验区建设，也是政府看到了该助力江西经济发展的良好时机。
总之，打通中国长三角和珠三角两大经济区域的联系，对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展，带动老区江西省经济提升，基于以上考虑，国务院同意设立江西内陆开放型经济试验区。
希望可以帮到你。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |