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国产纯电动“弯道超车”多少年了，有没有外国人都认可的车型啊？
新能源,比亚迪,特斯拉国产纯电动“弯道超车”多少年了，有没有外国人都认可的车型啊？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
而EZS的335km续航客观上续航并不大，但是现实中很多车主所记录的续航都要高于335km，而且比那些官方号称400km、450km的纯电动车型续航还要长。比15万甚至20万的车型续航还要高。
其中的原因就是，名爵EZS在满足中国标准和E-MARK认证、REACH法规等欧洲标准的同时，今年上半年纯电动名爵EZS还顺利完成了欧洲十国路试。这样在乎国际标准，是国内车型很少见的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操纵维修经验，比亚迪电动，国内外知名企业，一个客车纯电在国外百十来万呢。希望我的回答能帮助到你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
比亚迪纯电大巴，远销50多国家220多城市! 中国汽车工业的骄傲！
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国纯电动车已经胜于合资和进口车了，汽车工业一直在改变 从刚开始的蒸汽到汽油，，在到
回答于 2019-09-11 08:43:50
特斯拉魔豆3国产，捷豹ip降价！价格和国产基本一样。但是国产电动车动辄30到50万的定价，为什么这么自信呢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还要加快弯道超车的速度
回答于 2019-09-11 08:43:50
比亚迪啊！
比亚迪第一桶金就是做电池起家。
因此，他电动车领域占有相当大的先天优势。
现在的特斯拉也在学习比亚迪的电池。
特斯拉将抛弃松下的电池技术转向比亚迪的电池。
这就是比亚迪一定将引领新能源汽车领域的王者。
回答于 2019-09-11 08:43:50
比亚迪，北汽的还不错，我都买了好几个了
回答于 2019-09-11 08:43:50
电瓶车就是骗国家补贴款的，补贴款比成本都高，卖的全是利润
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法。
我国新能源汽车发展也有十几年了，“弯道超车”的口号也喊了十几年，至今却没有推出全球化的车型，全球化车型指的是像本田飞度、卡罗拉、特斯拉等这种在各个国家都在售且被消费者认可的车型，要是细钻的话，这里面的原因非常多，下面我只从历史的角度总结一下
时间节点追溯到19世纪中期，1881年，世界上第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现了，第一台电动车汽车比第一辆奔驰早了半个世纪，不过由于各种问题及短板，并没有被大规模的使用，随后工业革命的掀起，内燃机时代的来临，内燃机为燃油车的发展奠定了良好的基础，电动汽车在那个时代就无人问津了。
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