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几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？
自行车,块钱,骑手几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
最后，几万块钱的定制自行车肯定比几百块钱的自行车骑着舒服。
所谓定制自行车就是对于喜好自行车的人士，可以根据自己的喜好、身高以及其他骑行习惯要求，在经销商处或厂家订制与自己需求相接近、相一致的自行车，这样的一款定制自行车没有几千块钱或几万块钱是搞不定的，这样一款自行车，贞于各项技术指标与自己的身体或需求相近，所以肯定比几百块钱的自行车骑着舒服。
我的”战骑“在骑行红军长征途中
部队上有一句话说：熟练掌握和操作手中武器，当人和武器的契合度达到相当程度后，战斗力会成倍增加。骑行也如此，当一辆车架材质轻、配置科学合理、技术含量高的自行车，一定比几百块钱的自行骑出舒服的感觉和速度。
2019年，我们骑行红军二万五千里长征路时，我的赫速牌自行车，七千余公里下来，除了换二个刹车片，没有出现任何故障和问题，而其他队友骑的自行车，每天是白天骑车，晚上住下来就要找自行车维修点，不是这里松动，就是哪里有问题，真是走一路，修一路。
总之，一辆性价比高的自行车，对于骑手来说，不但安全了许多，也舒适、享受了许多，而一辆廉价的几百块钱的自行车，不但安全性让骑手担忧，且容易导致骑手疲劳，没有多少舒服和享受可言。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这就如同买音响。几百与几千的差别常人就会听得出，但几千与上万的差别就是一般人感觉不到的了。同理，自行车也一样，越高级专业的自行车只有在更专业的骑行者中才能有更好的体现和发挥。
回答于 2019-09-11 08:43:50
虽然没有亲身的体验，
凭分析，肯定不一样，
评价一辆自行车的好与坏，基本上以下几方面～
一，
精度，
精度达不到，就不好骑，自行车就肉，不滑快，蹬着费劲……
二，
材料，
材料选择的不好，总得换零部件……
三，
材质，
材质不好，这辆自行车就达不到一辆好自行车的标准，而且，零部件经常坏，叫人讨厌，
其余，机械传动的原理基本都差不多，
有绞链传动，有轴传动，还有杠杆传动，
现代高级自行车还加装了电子产品，
记得大概是九几年，北京一哥们偷了一辆十六万的自行车，
后来警方破案问偷别的哥们，为什么偷，
这哥们答～白天看到这俩自行车后，连觉都睡不着，一心想着这辆自行车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来回答您的问题。
以上观点认为差别非常大，所谓：一分价钱一分货。不同价格的自行车，当然骑行感觉不一样。
不同价位的自行车无论在质量上，设计上等都有不同的特点，当然，价格比较高的自行车，在骑行设计及材质上更加优越，体验度会觉的非常高大上。
假如普通自行车骑行10公里需要6个小时，但是上万的自行车2个小时就轻松到达目的地，这样的差距很难想象的，所以不同价位的自行车，驾驶体验差别很大。
希望回答对你有帮助！
回答于 2019-09-11 08:43:50
虽然到现在骑过最贵的自行车就1000多的，但是我觉得题主问几千，几万的自行车和几百的骑行区别大不大？我觉得是不大的。
自行车作为一个代步工具就像其它代步工具一样，目的就是将你带往你想去的地方，自行车的好坏不外乎制造工艺，制造材料，配置差异，而这些实际并不是也不能给你带来什么感觉差异，最多也就是让骑行者在心理上有种满足感。这就像我们开小车一样，一部小车价格低的有几万元的，高的几千万，那么价格差异这么大难道感觉也有这么大的差别吗？并不是。这是一样的道理。
记得小时候家里买了一辆自行车（三十多年前），我就觉得是感觉世界上最好的，虽然是28圈的，自己连凳子都没法够到，但是脚斜插另一边在客厅就学会了骑自行车。那时候能够在父亲下班不用自行车时候，把车推到坝子里骑上一会，简直就成了全村最亮的崽，总是感觉比坐拖拉机进城都还开心，毕竟是自己在驾驶（骑自行车）。
所以最后想说：骑自行车感觉好不好和自行车价格没有半毛钱关系，感觉好坏来自于心！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我有辆5000左右的山地，平时也骑1000多的可变速城市车 ，都比共享单车好骑的多，主要体现在加速上，共享单车骑到20多就难提速了，1000多的蹬到30也就那样了，而5000多的不仅提速快，你有能力骑到5，60也不是不可能。
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