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汽车起动机转子怎么检测?
转子,定子,线圈汽车起动机转子怎么检测?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
汽车起动机转子怎么检测?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
用万用表电阻档检查定子线圈电阻应该在2-5欧姆左右,不同车型略有不同,差别不大,小于1欧姆位短路,电阻过大开路货烧毁了,转子相同,但是转子线圈较多,一组一组的量,注意清理换向器电极之间的曹,如换向器磨损严重应更换,有的车型可以单独换的。希望帮到你
回答于 2019-09-11 08:43:50
(1)励磁绕组的检修
用万用表测量励磁绕组的电阻,应符合标准。每个滑环与转子轴之间的阻值都应该为∞。
(2)转子轴和滑环的检修
转子轴的弯曲会造成转子与定子之间间隙过小,而产生摩擦或碰撞,如发现发电机运转时阻力过大或有异响,应检查转子轴是否有弯曲。
滑环应表面光滑,无烧蚀,厚度应大于1.5mm。
(3)轴承的检修
若发现发电机运转时有异响,应仔细检查是否因轴承的损坏而造成。
回答于 2019-09-11 08:43:50
转子检查:用万用表二极管档位 将表笔分别放在两个滑环上如果通 说明是好的,不通说明短路了(短路和断路现象是一样的),定子如果没有专用设备不好分辨,要用定子综合测试仪来检查。如果是以用电机看定子线圈是否发黑。
定子线圈就是装在定子铁心上的 一般为黑色,是用钢片一层一层叠加在一起的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
起动机转子上有换向器,每个线圈都会链接换向器上,线圈的漆包线完好,不能有破损烧蚀。每个换向器之间要干净和碳刷接触面要平整,线圈和转子壳体不能有电阻。
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