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刹车分泵怎么检查？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

刹车分泵怎么检查？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

刹车是汽车的关键部位，而刹车分泵是使车辆减速或停止的部件。根据车辆使用情况，刹车形式有所不同，我们平时所见到的是液压刹车，气压刹车，混合型刹车（气推油）。

下面根据要求说说刹车分泵具体情况。

一，液压刹车。

液压刹车是用刹车油为介质，推动分泵活塞运动后的刹车行式。

液压分泵主要有几种。碟式刹车分泵，单分泵，双分泵。

①现在小车大多采用碟刹。

碟刹分泵主要问题是漏油，分泵发卡，导致刹车效果差。

检查防尘套是否有油渍。如果有漏油现象主要是活塞皮碗磨损，缸壁起槽引起的。

而发卡主要是锈蚀（长时间未开车，刹车油有水分），弹簧断了，刹车系统有空气等原因造成的。

②单分泵形式。

不是碟刹形式的车辆后轮是单分泵形式。分泵检查同样是漏油发生等问题。

③双分泵形式。

主要用于前轮刹车。存在问题也是发卡和漏油。

不管是前轮还是后轮，漏油原因同样是皮碗活塞故塞。发卡原因是锈蚀，活塞磨损，皮碗发涨等原因。

二，气压制动。

气压制动前后分泵结构不一样，后轮一般带断气刹的，前轮是单独刹车。

气压分泵检查很简单，踩刹车踏板后看是否漏气或者分泵推杆不回位。

漏气主要是皮碗破裂，推杆不回导至刹车发咬，主要是弹簧断了引起的。

而后分泵前部分同前轮刹车分泵结构一致。后半部分为手刹。拉上断气刹开关是否漏气，漏气的话同样是小皮碗磨损。。

三，气推油。

这种情况常见于大客（比如说韩国大宇），也有进口大货。

其分泵是液压系统，但总泵和分泵间加装气压助力装置，推动活塞运行产生制动力。

该分泵检查也是漏油和发卡故障。也要注意助力泵漏气或漏油问题。

不管是哪种形式刹车，分泵非常重要，它不外乎漏气或漏油两种情况。分泵发生故障有分泵自身故障，也有其它部件引起的故障。比如说刹车片磨损超极限，导致活塞行程增大，也会导致发卡的。

总而言之，刹车系统很重要，千万不能马虎。对于刹车系统要经常维护，保持良好的工作状态，否则容易引发安全事故。

对于分泵检查及故障，主要是两漏及发卡问题。可以踩刹车踏板来检查分泵问题。另外可以用肉眼观察。

最关键是驾驶感觉，比如说踩刹车，当刹车踏板一般往下沉，肯定有漏油的地方，刹车踏板比平时踩得深（行程大），应该是刹车片磨损过大，或刹车盘（鼓）磨损过大。

而气压刹车踩踏板时，如果气压仪表指针明显继续下降，肯定有漏气的地方。不过气压很好检查，可以采取听的方式发现故障点。

以上是个人对刹车分泵的简单分析，与大家分享。如有不对，敬请批评指正！

回答于 2019-09-11 08:43:50

刹车分泵怎么检查?不管是鼓式制动还是盘式制动，主要从两个方面来检查。

第一，检查刹车分泵有没有漏油？虽然说现在的油封的制造工艺提升了很多，但还是会有比例问题，而且刹车分泵的工作环境是比较恶劣的，主要是制动产生的高温以及来自空气中的有害液体。盘式制动分泵漏油比较好检查，用手电照一下就能发现，但时鼓式制动就比较难了，在严重的情况下，有制动液会滴漏出来，但轻微的情况下就需要拆下制动鼓来了。所以一般建议没2万公里做一次刹车保养来确保制动安全。第二，刹车分泵生锈也是一大问题，主要是刹车油没有及时更换掉去以及刹车保养不及时。刹车分泵生锈主要是，盘式制动的卡钳浮动销容易锈蚀，由于有雨水泥沙进入到浮动销里面，时间久了就容易生锈。盘式制动的活塞比较少锈死。反而鼓式制动的活塞容易锈死。只主要是制动液更换的不及时，制动液里面的水分偏多，造就了活塞生锈。

刹车是一个关键其影响驾驶安全的部件，所以不可大意，每2万公里做一次保养的话，也不过分，有些人认为可以5-6万公里做，一年才跑多少公里，你几年以后能不生锈吗？安全是自己的。

我是风子，我是一名汽车修理工。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管是盘式制动器还是鼓式制动器，这两种系统都有刹车分泵。液压助力通过制动管路作用在刹车分泵上，分泵推动摩擦片与自动盘（鼓式制动器中是制动鼓）接触，产生自动力。

刹车分泵使用久了会容易产生漏油、摩擦片磨损和制动盘损坏等故障，将会导致制动能力下降，所以我们要学会对刹车分泵进行检查。

检查刹车分泵有无漏油、密封圈是否损坏

盘式制动器的刹车分泵安装在卡钳内，分泵内安装有活塞，在分泵的边缘安装密封圈，主要是为了防止里面的刹车油漏出来。在检查这类刹车分泵的时候，我们要先把卡钳先用钩子固定，不然油管会容易断裂。

检查的方法如下图所示，我们可以用手摸一下刹车分泵的边缘看有无漏油，密封圈应该是没有损坏或者是凹坑的。我们也可以通过制动液的液位判断，如果制动液位异常减少，有可能是刹车总泵、分泵和管路泄露。

鼓市制动器的刹车分泵称为制动轮缸，在工作的时候轮缸向左右两边扩散，使摩擦片与制动鼓接触。制动轮缸的两边有类似于防尘套一样的密封圈，如果密封圈破裂将会导致漏油。

检查刹车分泵导向销和分泵回位情况

导向销也叫支撑销，主要检查有无锈蚀和卡滞。在检查时要按顺序拆卸制动片，清洁制动片和背面上的灰尘，可以使用砂纸打磨。

我们可以通过在开车的时候是否产生摩擦声来判断分泵的回归情况，如果摩擦声说明回位不好或者是有异响。把汽车停在路边，用手摸制动盘或者是制动鼓的温度，如果温度过高而且每个车轮的温差都很大，很有可能说明刹车分泵损坏。

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