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网约车平台有那么多优点，为什么巡游出租车还不退出营运市场？

出租车,的人,都是网约车平台有那么多优点，为什么巡游出租车还不退出营运市场？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

网约车平台有那么多优点，为什么巡游出租车还不退出营运市场？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

出租车的发展史有上百年的历史，可以肯定的回答，出租车不会退出的。出租车每一台车都有监控（克隆车除外），网约车有一半是黑车，不受监控。要是出租车服务不好，那只是少部分。

回答于 2019-09-11 08:43:50

说出租车会被淘汰的人要么是网约车司机，要么就是没脑子，有朝一日没有了巡游出租车，只剩网约车了，如果手机没电了或丢了怎么办？老年人不会用智能手机怎么办？定位不准聋哑人不会和司机交流说位置怎么办？外国人不会中文说位置怎么办？遭受黑客攻击网络瘫痪怎么办？遭遇敌国攻击卫星没有定位怎么办？所以国家不会取缔出租车。

别说取缔了，出租车司机罢工试试，政府最着急了，警察会挨家挨户去找司机让他们出车。

网约车只能网约，能不能接到单完全看平台的施舍；出租车既能网约，又能扬招，每个城市还有电话叫车，出租车包含网约车，所以网约车根本就没有存在的必要。

出租车只交份子钱，不用自己买车。网约车又交份子钱（百分之三十的信息费），又要自己买车。资本家剥削工人，资本家最起码还要提供生产资料。网约车司机被人剥削，还要自己提供生产资料，网约车平台真是把剥削发挥到了极至。出租车和网约车的乘客都是固定人群，但是出租车的数量是政府管控的，不会增加了；而网约车在无限增加，没有双证的也能注册接单，可是乘客就这么多，市场就这么大。所以对平台来说，乘客是上帝，司机是狗屁。

有人说网约车是时代进步的产物，纯粹是胡说八道，中国有美国先进吗？发达国家哪个全民跑黑网约车？中国的网约车实际上是打破旧的垄断，形成新的垄断，是一次利益的再分配。

回答于 2019-09-11 08:43:50

隔行如隔山，如果你开过出租车，我敢保证大家的意见是一致的，那就是取消网约车，网约车是有优点，但这个优点可以忽略不计，缺点可以说是百分之九十九，如果都写出来可以写2000个字，所以就不写了，大家慢慢去品吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

出租车有保障，网约车没有保障。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你看看坐网约车的人是什么群体的人，大多小气，自卑，白私，爱占小便宜的人！

回答于 2019-09-11 08:43:50

你们喜欢坐没有安全感的网约车吗？滴滴的网约车90%都是外地人。大部分是没有受过什么文化教育的。有些人是刑满释放的人。真遇到问题了，你看滴滴公司负责处理吗？所有的事他都会甩锅的。正经的出租车，如果真是没有的话。大部分人都会怀念出租车的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

楼主你好！！因为你说了不算！！你要是能把出租车停了！！！全国开出租车的兄弟们感谢你！

回答于 2019-09-11 08:43:50

最近水军比较多 别掉坑里 擦亮眼睛吧 真要那么好就没那么多人诅咒他了

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