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北京车牌最理想分配方案？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 现在北京城市拥堵也是现实，大量无车家庭也是现实，常住人口也都是在六环以内，这也是车牌拥有量大的地方，拥堵最明显的地方，同时也是公共交通最发达的地方，一户多牌的情况也很多；反观六环外的近郊，远郊基本没有交通拥堵，车牌拥有量也不大，公共交通确实很难比拟市区，刚需情况非常严重，自从2011年实行一刀斩摇号，从不给北京添堵的近郊远郊区人民却为此付出了最大的代价。如何科学合理使用定量的车牌数量？欢迎讨论！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人认为，北京新的车牌方案真正落地实施将使很多家庭受益。最理想的分配方案①以家庭为单位，2个车牌(含2个车牌)以上按额度交税②北京无车牌家庭占比例很大，优先考虑和解决这些家庭，推动社会进步及稳定和诣社会有很大帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

功能分离易址做了、活动线上做了，等等

最理想很漫长，做着的就是在努力中、过程中。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没有最理想，都会损失一部分人利益，什么方案都是不包括有钱人和有权人。

回答于 2019-09-11 08:43:50

收回外地户籍车牌（以社保为界，继续交社保的保留）车辆淘汰时回收，回收一人名下多量车牌的。采取拍卖和摇号的方式，北京户籍的车牌可以过户，过户20年内不允许参加摇号。一经发现外租车牌的，收回车牌并15年内不允许参与摇号和拍卖。无用车牌可以免费回收，且车主可以在期内购买新车占用，既解决存量又解决增量。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现有车牌，车报废一起回收，循序渐进回收车牌后，统一再按户分配，一户多牌再参与摇号。