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现在的大众passat的安全这块怎么样?
帕萨特,大众,测试现在的大众passat的安全这块怎么样?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
现在的大众passat的安全这块怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
帕萨特目前在安全性方面来看,已经达到了国产同级,甚至更低一级车型中较差的水平了。如果您想选择车型同时比较在意安全性的话,个人建议您还是考察一下其他车型。
从最近的中保研碰撞测试来看,帕萨特的安全性非常差,在所有中保研的测试车型中,处于垫底的水平,比那些国产车型都要相差一截。就碰撞成绩来看,目前帕萨特的安全水平是非常低的,非常不建议选择。
而本次碰撞安全性低的最要原因就是碰撞过程中,帕萨特的A柱发生弯折,驾驶室侵入量过高,假人受损严重,方向盘气囊完美躲避假人头部,完全没有产生安全防护作用等多项问题。而如果现实中真的发生了模拟中的碰撞的话,驾驶者的生命会受到很大威胁。
目前,大众已经申请了中国C-NCAP的碰撞测试,旨在挽回安全性方面的声誉。
不过总体而言,大众这一代帕萨特车型的安全性是受到了全方位的质疑,不仅将多年建立的大众车型安全神话完全打破,垫底的成绩也成为了其他厂商和消费者的笑柄。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
看中保研测试!
回答于 2019-09-11 08:43:50
中保研碰撞测试出来a柱撞断,安全让人堪忧
回答于 2019-09-11 08:43:50
测试通不过,现实没输过
回答于 2019-09-11 08:43:50
passt中保研测试A柱断了,安全堪忧,跌落圣坛啦
回答于 2019-09-11 08:43:50
帕萨特在2019年彻底火了,原因就是碰撞测试的结果,超乎了所有人想象
测试中,帕萨特的A柱弯折,气囊护不到驾驶人头部,腿部入侵,可以说帕萨特这一撞,让世人知道了,原来10万以上的车还有这么不安全的,帕萨特完全可以和卖菜拉货的车在一阵营
为什么帕萨特会这么不安全,无非就是偷工减料罢了,随着人民币的贬值,车价的降低,车企的利润也是越来越少的,这就造成了,车企都在减配,而大众就是减配里的佼佼者,速腾的一根轴,双离合的搭载,大众在减配的道路上是越走越远,也就发生了帕萨特事件
帕萨特源自美版迈腾,进入中国时间早,在中国的品牌形象很高级,所以大部分中产阶层选车时,帕萨特都在考虑内,在配合上上汽大众的营销,可以说帕萨特属于国内B级车里的明星产品。
销量这么大,上汽大众却仍然在安全上减配,真的是不拿生命当回事,所以建议消费者,别拿生命开玩笑,远离上汽大众。
回答于 2019-09-11 08:43:50
帕萨特“火”了——但之所以“火”并非因为正能量的事情,而是因为被“扒底裤”。日前,C-IASI发布最新碰撞测试报告,新一代大众帕萨特(以下简称:帕萨特)在正面25%偏置碰撞测试时,A柱弯折严重,评测结果被评定为P,也就是较差。至此,帕萨特也成为中保研自成立以来碰撞安全性最差的轿车。
个人觉得偷工减料比较严重,美版的帕萨特就没有这种问题!
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实现在网上现在说帕萨特碰撞不好的有点黑它的意思,到底好不好还是要你自己去体验开了才知道,新帕萨特有很多配置都在提高行车安全,根本没必要去撞一下才知道。
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