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科目二怎么样快速入门？有什么技巧吗？

科目,考试,教练科目二怎么样快速入门？有什么技巧吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

科目二怎么样快速入门？有什么技巧吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

科目二包括倒车入库、侧方停车、半坡、曲线行驶和直角转弯5个部分。对于初学者来说，练习科目二的内容其实是有一定难度的，但这并不代表你学不会。
练习科目二其实还是有一些方法的，我想给你三点建议，也许会对你有所帮助。第一点，如果驾校有条件，一般来说都具备这个条件，就是你在汽车模拟器上按照教练的指导进行多次的练习直到熟练为止。第二点，你找张白纸，通过自己的记忆把所有的流程及驾驶要点写下来，然后绘画出整个行车的路线，并在路线上标记记忆的点，同时在旁边进行注解。第三点，不断的熟悉离合器的控制，很多时候车练不好是因为车速控制不好，把离合器控制好，会对你练好科目二有好处。
以上三点是我个人的一些建议，不见得是快速入门的技巧，但是可以保证让你把整个流程记住，了熟于心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、上车准备

上车准备一定要到位，先调整座椅，系安全带，轻踩刹车和离合，观察左右后视镜，观察档位是否处于空挡，这些一样都不能少，就要把它当成要领一样记在心里。

2、点位要看对

科目二考试五项，每一项的点位都不少，由于每个人身高，体重不同，看到的点位也不一样，教练在要求大家在某个时刻做出什么动作时，一定要看好自己的点位，也要多悟，其实练车有时候也不在多，不能盲目的练车，一定要多悟。

3、打方向要迅速

在考试过程中，一定要控制好车速，特别是倒车入库，打方向要迅速，不能迟疑，稍微有点疑虑，错过点位再打方向就晚了。

4、细节要注意

科目二一方面考试的是学员的离合器掌握程度，另一方面是细节，曾经有个学员，全程跑下来没有任何扣分项，唯独没有系安全带，直接0分、你说这到底坑不坑，没办法，自己不细心，技术练得再到位，考试还是要挂。

注意事项：在科目二考试打方向盘时，打几圈自己心里要有数，特别是倒库，不要被方向盘乱了阵脚，养成练车的一些细节习惯很重要。

总之平时要多加练习，熟能生巧。每个点要记牢

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人认为任何事都是要经过勤学苦练，才能更快的掌握一门技术。对于科目二来说，理论知识还是很重要的。比如多看视频理解某个操作的原由，平时练车时多熟悉一下左右两边的倒车镜，要成为习惯，对以后开车安全方面是有很大帮助的。考试时尽量不要紧张，控制稳定的心态也很要，不要问别人难不难，过了没，别人的回答势必会给你造成一种心理压力。其实不要恐惧考试，应为考的也都是平时学的那点，没什么不一样，重在平时学车时的态度。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这可能是你看过最全面的回答。

我科目二一共考了三次，第三次终于过了，失败者其实积攒了极其多经验。

第一次考科目二，其实我的技术已经很不错了，模拟时从来没有挂过。但是！！！到了倒车入库，因为是最后一个项目，我开始有点激动了，一激动便有点大意，结果方向盘打晚了，当时还是小白，不懂怎么调整，就这么挂了。

第二次考科目二，心情依旧紧张。结果，又遇到了我练习时从来没遇到过的事情。半坡的溜车！！！当时依旧没有经验如何处理这件事，于是又挂了。

第三次考试，我换了一个教练，这个教练很温柔，一直在鼓励我要对自己有信心，心态一定要稳。事实证明，心态真的特别特别特别重要，考试的时候一定要冷静自信。

有了前两次的经验，我开始在网上搜索一些方法技巧。很实用，下面分享给大家。

一、上车，调整座位以及靠背，不要让自己的空间太大或者太小。然后调后视镜，后视镜三分法原则，后视镜非常非常重要！一定要调好，不然很可能让你压线挂科，建议去B站看看怎么调，我这里很难描述。

二、系上安全带，调整好自己的心情。

三、半坡起步：对着白线上去，肩膀到缝隙或者电线杆停车。先踩离合，再踩刹车。放离合到车抖动，或者转速指针突然转动，2500转，轻轻放刹车。如果溜车，马上踩住刹车，轻轻抬一点离合。如果熄火，挂空挡，打火。

四、曲线：车头中间过一点与右边线重合时，左打半圈

左车角压着右边线行驶，注意看左边有没有压线。

左车角碰到第二弯左线时回正方向

车头出黄线一半时，右打一圈

右车角压着左边线行驶，注意看左边宽不宽，右边有没有压线。

五、直角：记得打转向灯，语音之后过两秒关转向灯，用手压着它，对点。第三道车头盖过第二个轮胎打一圈。停车，等前面的侧方走了再去。

六、侧方：对白线，见到右后视镜的角停车，入后档，打灯，肩膀到线打死。见到第二个水管回直，车轮压线打死，主要不要太迟打死。出去记得打灯。

七、倒库：肩膀到黄线停车，倒车，后视镜差一点到黄线打死，看右后视镜，车到虚线一半多一点，回半圈，再判断宽窄，车身平行回直。

肩膀出黄线一点，打一圈加一半，人到虚线停车，后档，回来的时候判断宽窄，宽就打死，不宽不窄就保持，车身平行就回直。

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