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为何一些老司机都建议女司机开手动挡？
操作,刹车,油门为何一些老司机都建议女司机开手动挡？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
为何一些老司机都建议女司机开手动挡？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实不应该对女司机有太多偏见，男司机也一样，这个主要是针对新手的建议。
开车，这两个字看起来很简单，实际上却是一门非常复杂的技术，所以驾照有实习期。
无论是手动还是自动，开车过程中需要手足协调，距离感知，交通参与者动态预判，熟悉这些东西需要一个过程。
新手司机不愿意开手动挡，真正原因是害怕熄火，却没想过狭窄场地移动车辆的时候这个劣势会变成优势。其实熄火问题只需要练练，找到离合结合点，是非常好适应的。
而油门刹车踏板是很容易误踩，毕竟脚底下看不到，也不能低头看。开车时间久了，工作累了，急着下车回家。。。都很容易发生事故。
开车不难，难的是会开车。很多人遇上一点情况，第一句就是：你会开车吗？
为什么建议开手动，是因为手动档的汽车多了一个离合器脚踏板，很多人都会觉得，多一个操作部件，就会多一分难度。特别是城市拥堵路段，总感觉踩着离合器会很辛苦。
其实不然，如果你真正熟悉了手动挡，懂得一些机械原理，你就会爱上手动挡。
至于说踩着离合累的人来说，无非是离合器踏板太重，只要离合器踏板行程调得很好，又很轻的话，我感觉跟自动挡踩刹车没什么区别。
然后就是档位，（看图）手动档跟自动档是一样多的：
手动1/2/3/4/5/R，自动P/R/N/D/2/L，都是六个档位
手动一目了然，操作简单，说更简单点就是上下挂档。
自动挡除了1D到底的开车方法，实际上自动挡同样要切换档位，倒车要挂R，短时间停车要挂N，长时间停车熄火要挂P。
手动上了高速跟自动挡一模一样，直接顶住油门就行了。
城市拥堵路段开车自动挡确实有优势，因为堵在那里的时候只需要前进，松刹就走，踩刹车就停。而城市停车场，车位紧缺，狭窄场地需要反复进退的环境下呢？
这种优势反而变成了劣势，图上可以看出，R和D之间要跳过N，这个档位很近，是要去感觉的，不像手动挡1-R,需要跳过那么远行程，而且一个左上一个右下。
一直挂D挡，松刹车就走，往往会出现紧急情况突然想下车的情况，慌乱之中会忘记摘挡，开门松刹车就下车，从而导致事故发生，
而手动挡不会，即使不挂空档，松刹车抬离合动作快点都会熄火（堵车时的劣势变为这里的优势）熄火不挂空档也不会溜走（档位控制）
所以，无论男女，新手开车都一样，先开手动，多锻炼手脚协调，熟悉驾驶环境，习惯路面情况，增强突发情况的心理应对。然后再去开自动档你就安全多了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
老司机建议女性开手动档，主要是因为一些女司机心态不好，在遇到紧急情况的时候开自动挡容易误操作，且当出现误操作的时候，车辆也不会停止，尤其是把油门当做刹车来操作，容易酿成大事故。
下面我们来分析一下开手动挡车遇到紧急情况的时候会出现哪些操作？在此之前我们我们要搞清楚，手动挡车有三个踏板，从左到右依次是离合踏板，制动踏板，油门踏板。
第一个操作组合，踩离合踩油门，当离合踩下去的时候，动力也就切断了，所以这种情况不会酿成大事故。
第二个操作组合，踩油门踩刹车，当刹车踩下去的时候，车速肯定会降下去的，即便你油门踩的很深，而且这种操作跟容易导致车辆熄火。这样也避免了酿成大事故。
第三种组合，踩离合踩刹车，这个不是误操作，是正确的操作，离合踩下去能切断动力，刹车踩下去能降低车速，所以这个能避免事故。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为手动档紧急制动会刹车离合一起踩，即使油门与刹车踩错了不会加速。
回答于 2019-09-11 08:43:50
女司机开什么挡的汽车不重要，关键是女司机就是女司机，这是不可改变的。虽然现在男女社会地位平等了，但是自身的生理条件还是有一定区别的。现在有的女人能开飞机，有的能驾驶宇宙飞船，有的能当特警，但毕竟这只是社会其中的极少一部分特殊人才，大多数女人还是普通柔弱型的人。建议女人开手动车，无非是减少驾驶过程中踩错刹车踏板的概率，这是解决不了安全根本问题的。女人天性胆小，反应较弱，力气不足，这都是机械类操作的不足之处，但是如果操作固定机械类这又是长处，比如：车床，纺织机，加工类机械等等。因为汽车是动体，紧急时，必须在很短时间内做出正确处理，否则，就会酿成事故，这种反应的时效问题恰巧是女人的不足之处，女人要想开好车，减少事故，就必须要通过熟练的操作过程，形成下意识的条件反射动作，不能临时判断我该如何操作，有了下意识的驾驶操作再配有积累深厚的各种路面情况，有张有弛的驾驶车辆，就会游刃有余的享受汽车带来的便利。
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