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Cs 75plus对比h6铂金版，哪个好？
长安,两款,的是Cs 75plus对比h6铂金版，哪个好？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
CS75 PLUS的内饰设计则更偏向于豪华，走进车内，由全液晶仪表和中控显示屏组成的一体式大屏绝对是当仁不让的主角，并且营造了很强的科技感。至于内饰用料部分，基本上手能摸到的地方都是软性材质。与此同时，车内还使用了拉丝面板，使其精致感也得到了一定的提升。
相比于外观，H6的内饰设计无疑会更讨消费者的喜爱。贯穿左右的横向空调出风口很好的拉宽了视觉效果，并且内饰还有很多镀铬饰条装饰。当然，较小的中控大屏是它的一大短板，毕竟大屏对于大多数消费者来说，仍具有非常大的吸引力。而在用料部分，其大面积的使用搪塑工艺，基本符合这一级别的平均水平。后排，两款车的空间基本上都算充裕。其中需要表扬的是，它们的后排座椅靠背均能调节，并且后排基本没有凸起，即便5人乘坐，也不会感到太过于拥挤。
至于消费者在比较关心的后排出风口上，两款车都是全系标配，点赞。
而在动力部分，两款车分别有1.5T和2.0T供消费者选择。
两款车的1.5T发动机各有优势，如果只是简单的家用，那么1.5T版本足以。至于传动部分，长安CS75 PLUS的1.5T版车型有6挡手动和6挡手自一体可供消费者。哈弗H6则没有手动挡，自动挡则为7挡双离合。相比之下，长安那爱信三代6AT变速箱，相信在整体表现上会更好一些。但别忘了H6客户已经售出300万辆大关的车型质量肯定也是没有问题的
至于2.0T发动机的对比也是如此，在此需要表扬的是，这两台发动机都只吃92号汽油，并且均满足国六排放标准。传动部分，长安为爱信8挡手自一体变速箱，哈弗则是7挡双离合变速箱。
此外值得一提的是，两款车都采用了电子档把，并且档把的设计都很有新意。不过对比之下，长安CS75 PLUS的游艇式档把，无疑更具档次感。
但整体配置仍是H6更占优一些。通过以上对比，相信大家也能直观的了解到两款车型的具体差异了。总的来看，长安的优势在于外观/内饰设计以及整体车身尺寸，哈弗的优势则在于更好高的配置以及更低的价格。至于怎么选，就看自己的实际需求了。那么大家觉得CS75 PLUS是否有能力将H6打下来呢？应该不容易必定H6口碑和销量一直是名类前茅的
回答于 2019-09-11 08:43:50
哈弗动力方面搭载长城1.5T,2.0T两款发动机，都匹配7速双离合，分别是169马力和224马力，爆发的扭矩是285n.m和385n.m。就拿次顶配来说，主副安全气囊，前排侧气囊，前后排气帘，胎压监测，刹车辅助，牵引力控制，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式切换，自动泊车入位，发动机启停 ，自动驻车，陡坡缓降，上坡辅助，全景天窗。远程启动 ，方向盘换挡，12.3寸液晶仪表盘，9寸娱乐大屏。厂家指导价格为10.30－14.10万，现在大概能优惠一万左右。
长安动力上提供了1.5T和2.0T的两款发动机，并分别匹配了爱信的6AT和爱信的8AT变速箱。其中2.0T发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米，而1.5T发动机最大马力178匹，最大扭矩265N·m；尺寸方面，长宽高分别收4690、1865、1710，完全盖过H6的尺寸。动力系统搭载1.5T和2.0T长安自主研发的蓝鲸发动机，功率分别为131KW和171KW,扭矩265n.m和360n.m，搭配6AT爱信变速箱，2.0T为8AT。电子配置方面略低于长城，指导价格为10.58万到15.49万。现在新车上市基本没啥优惠。但是在车型设计上面两款车型风格不同。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这俩车我也纠结了2个月，年前想换车，本来想法是cs75p,h6,比亚迪宋pro。普通cs75。结果疫情来了，在家考虑了1个半月。首先pass掉宋pro，感觉前脸太难看（个人审美不同）。然后去了长安4s店，试驾了75p,和普通75。感觉良好，相中75p了。而且还是8at。又去哈弗，一看H62.0t的价位和75p1.5t价格一样，而且老婆怎么看都说h6好看。我又犹豫了，主要还是差钱。2.0T的75p太贵。回家犹豫一个礼拜，疫情基本结束，来俩富二代同学。很巧的是一个开雷克萨斯570，一个开小路虎，开玩笑的劝我买长安吧，买75p,开雷克萨斯的要把车标扣下来给我，就是小一号570。买老75，开路虎的要把车标扣下来给我，高仿小路虎。所以最后我选择了哈弗h6。省钱了，老婆也开心了，俩二货同学也不用扣车标了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车是一个复杂的产品，这两款车都挺好，一开始我也曾被75的爱信和蓝鲸所吸引，但是我感觉哈弗的品控比较好，三大件基本都没问题，平日里最惹人烦的是一些小毛病，哈弗能畅销这么多年，整体各方面的质量都是不错的，这就好比是迈腾和雅阁，各有所爱吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
以前买车都看三大件，尤其是国产车，比如H6是CRV逆向研发的地盘呀，长安的爱信AT变速箱，什么双离合用不住等等，可以说现在销量前几名的国产车三大件都是有保障的，都没什么问题，而我们在选车的时候三大件不是我们考量的唯一标准，还要看他们之间的匹配和调校，还有其他一些部件的品控。例如试驾的感受，现场看车的外观:钣金的工艺，接缝的均匀度，底盘的设计管线的布置，内饰:材质、拼装工艺，是不是易磨损材质等等，自己多对比一下，应该就会有合适的选择了。别被一些什么AT、双离合什么误导，三大件再好匹配不好也不行，发动机再好开几年地盘松散了，变速箱再好，开几年钣金地盘都锈穿了，你还会觉得它好吗？
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