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阿特兹质量可靠吗？
发动机,阿特,宝马阿特兹质量可靠吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
阿特兹质量可靠吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
马自达是一家从不偷工减料的企业，阿特兹的三大件全部都是进口的，质量非常好
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机变速箱底盘都是原装进口，没有任何问题的，可能有的车会出现B柱异响或者其他一些不影响驾驶的小毛病，主要是一汽装配工艺不走心，我也算是个老司机了，正好前几天提了阿特兹老婆开，我自己一辆途观L，相比较而言还是阿特兹比较放心一点吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
马自达阿特兹新款质量有进步-整体评价为可靠性很差
日系车往往被认定为“可靠”“省心”的代名词，然而以两田一产与三菱铃木马自达等品牌为代表的日系汽车品牌，其真实的质量表现可以说差的一塌糊涂，甚至油耗表现也是非常的糟糕。
本田丰田机油增多与乳化问题无须赘述，日产捷科特的CVT变速箱问题不断且内燃机非常落后，铃木退场、三菱被日产收购，这些主流品牌几乎没有评价的价值；而“非主流”的马自达也不够省心，其代表车型阿特兹质量如何呢？
阿特兹品质解析
用户评价1星
五年PPH高达476
仅此两项参数足以说明品质如何，阿特兹设计的问题比较“均衡”：转向机抖动，变速箱渗油，电子附件故障，装配工艺较差（异响较多），漆面起泡等问题也有出现。重点：阿特兹也出现了一些机油增多的案例！下面重点聊一聊“东瀛宝马”弱到什么程度，以及发动机存在的问题吧。
阿特兹提供了两个选项：2.0L自然吸气版本的动力储备为最大功率116kw（158马力），最大扭矩202N·m（4000转达到峰值）。这一水平在TURBO发动机的时代仅相当于1.2T左右的直喷机标准，而且低转速动力体验会还不如1.2T。因为判断一台车的性能如何参考的数据是【马力】，马力的计算公式为【（转速×扭矩÷常数）×1.36＝米制马力】，2.0L的阿特兹体验会如何呢？
假设某1.2T发动机的动力储备为120kw/210N·m（1500~4000转），这台机器从1500转开始到4000转之间的扭矩稳定为210N·m。然而阿特兹的2.0发动机在4000转才能达到202N·m，那么在两台机器在主要的代步转速区间差距则会非常大。
1.2T：2000转60马力，3000转90马力，4000转120马力。
2.0L：2000转40马力左右，3000转70马力左右，4000转115马力左右。
这就是“东瀛宝马”小排量版本的硬实力，性能只是入门级代步车的标准。而且在性能平庸无比的前提下，这台车还得在高转速区间才能获得合格的动力，而高转速等于更大的进气量与喷油量（费油），同时也会快速的增加发动机的磨损，这会带来哪些问题呢？
创驰蓝天技术的2.5L发动机，其最大功率有141kw（192马力）、最大扭矩252N·m（3250转最强发力）。这台机器的水平已经有主流1.6T直喷机的功率标准，同时也有1.3T~1.5T增压机的扭矩标准。而优秀的2.0T发动机如参考BMW的“330IM”，其动力储备已经有190kw/400N·m（1550~4000转）的标准，真的宝马与“东瀛宝马”的差距又会是多大呢？
2.5L：2000转约50马力，3000转约100马力，4000转约130马力。
2.0T：2000转为114马力，3000转为170马力，4000转为227马力。
阿特兹自称“东瀛宝马”，似乎极限水平也只能和前驱的宝马1系对抗一下了。
然而在性能方面的巨大差异并无讨论的价值，其重点是此类NA发动机只能以高转速获取低标准的性能。高转速造成的磨损本就会比较严重，而创驰蓝天发动机又采用了高压缩比的分层技术；这种技术造成的膨胀冲程振动程度本就比较严重，振动强加上频繁的高转速等于高强度的磨损，那么这台直喷增压机出现机油增多的情况也就不足为奇了。
总结：马自达的标志性创驰蓝天发动机不够省心，其热衷的转子发动机因过度磨损、燃烧不充分、高转速高油耗高排放等问题都否定到不具备量产价值。品控水平也是令人遗憾，且马自达与诸多日系车品牌一样设计造假问题，虽然只是在其本土市场有4%的违规行为，不过这也难免令人质疑合资马自达的水平如何了，这台“东瀛宝马”怎么样呢？（需要想象力加持的性能车）
编辑：天和Auto
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回答于 2019-09-11 08:43:50
18款尊崇车主，已经行驶6万多公里，未见转向柱异常，未见内饰异响。噪音偏大但是还是B级车的水平，做不到特别安静而已。减震较硬，但是过弯侧倾就小，和软减震各有优缺点。方向犀利精准，方向盘顺手精致。内饰尚可，只能说是我喜欢的风格。总的来说质量不错，比较放心。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这么跟你说吧，如果你很喜欢开车，那方向机相当影响驾驶感受，最要命的是就算你愿意自费这个问题也解决不了。我买这车时是个汽车小白，2万时发现没怎么在意，直到4万时才意识到问题严重，因为我家附近有段水泥路较粗糙，快速通过时总能听到铛铛响，并且方向上也有震动感传来，这时才开始研究车的知识，开到4S，师傅刚开出店就非常肯定是方向机，并且蛮严重，换了后管了半年又响了，只是没有上一根那么严重，毕竟公里数还不多。买这个车有点累，索赔的东西至少二十多个了，现在也成了半个汽修工。最近论坛出了很多托，刻意扰乱舆论，你仔细观察他们的主页，注册时间与发贴记录就清楚了。当然也有些车主粗枝大叶或者路况好根本没发现的。至于说阿特兹不好的，基本可以认为是真的，虽然可以描述夸张一点，但阿特兹这销量，其它厂家也没把它放眼里，犯不上黑它。
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