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韩国汽车和日本汽车差距大吗？
韩国,日本,丰田韩国汽车和日本汽车差距大吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
不论有没有买车的人都有耳闻日系车的优点，日系车相比韩系车，价格稍高。但做工非常到位，发动机性能较好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我要告诉你的是，当今制造业都很好，如果有差距只是某些差别而已，甚至都不是差距，中国汽车也是这样，差别之中存在一小部分差距，但是也存在一些后发优势，比如，后发者名气小，但是，配置高，就一个原来的名气大，横霸天下，比如，奔驰，宝马，让你座在引擎盖上哭，但是，也无法改变你对它的情有独钟！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个我来回答一下吧，有不同观点的也可以不认同但是不要黑。毕竟仁者见仁智者见智。首先这个问题涵盖面太广，日系车有好多牌子，每个牌子都有各自的特点，先说丰田，丰田的车几乎是没有太大的优点，反之也没有明显的缺点，各个配件的使用都比较均衡，而且用的都是非常成熟的技术，所以很少有故障，特殊情况除外。其他的不说了。再说本田的车，发动机是他的特点，动力强，还省油，就是车跑个几年也不会出现油耗突然高很多，这一点国产车应该学一下，不要把配置整那么高，忽略了核心部件，开个两三年后油耗特然很高，日系车很少出现这种情况，有一个什么报道我忘了，全世界故障率最低的车是保时捷，故障率是256分之一，第二就是本田，253分之一。马自达的车我也开过，变速箱很好，发动机也不错，保值跟两田比要差很多，还很少有优惠，大家选择的就不多。韩系车我开过索八，k5，智跑，发动机，变速箱啥的也挺好，就是有一个问题3年之后油耗会高一个到两个，不知道算不算技术问题，还是什么问题，总之和日系车还是有差距的，毕竟同等级别，同配置的车要差好几万，消费者也不是傻子，同等级别的车，比日系车便宜好几万才那么些销量，也不选韩系车，那是有原因的，举个例子，从a级车说，现在的朗动和领动，对标的日系a级车就差2－3万，还比日系车配置高，但是销量却不如，b价格索纳塔9，k5对标天籁，雅阁凯美瑞，起步价就差4－5万，还是一个级别的车，配置还比日系车高，它既然定价就比日系车低那么多，还是有原因的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢您的提问！
大家好以下是我个人的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：基因一样不代表质量一样，亲兄弟还有差别呢？何况还不是亲的。虽然现代起亚车型的技术源于日本车。
但是整体零件质量不如日本车，所以车辆耐用性和日系车比还有一定程度的差距，但是这个差距不大，也就在20%左右，所以很多人把韩国车比喻成便宜一点的日本车。
2：日本车，就是靠欧美的淘汰技术、或者技术授权（如被丰田粉吹上天的爱信精机，就是美国博格华纳授权的）、技术转让。
（如马自达的创驰蓝天，就是福特不要了转让的）……等手段，获得技术，然后压低成本、注重节能省油、在低端市场取得成功的。
3：田是世界上车企中盈利水平最高的车企，因为那一套成本管理理念，还有丰田特有的丰田生产方式（TPS）。
现在仍然被全球制造业奉为神级的地位。因为，丰田汽车的创始人丰田喜一郎先生就是一个对于成本还有管理方式非常执着的人。
4：韩国咱们所知道的车型，现代，起亚和双龙，这些车你看现在还有人买吗？
日本的丰田，三菱，马自达，英菲尼迪，这个还用比吗？子品牌和车型什么雷克萨斯，帕杰罗，埃尔法啥的就不说了，根本不是一个档次的。
日本因为国家相对比较小，空间有限，所以日本车的最大特点是省油，舒适，而韩国车实际和中国车有些类似主要是便宜！
5：如果有差距只是某些差别而已，甚至都不是差距，中国汽车也是这样，差别之中存在一小部分差距。
但是也存在一些后发优势，比如，后发者名气小，但是，配置高，就一个原来的名气大，横霸天下。
比如，奔驰，宝马，让你座在引擎盖上哭，但是，也无法改变你对它的情有独钟！
以上是我个人的分享与观点希望对大家有所帮助！感谢您的阅读与支持！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我之前是智跑！想杀了他们的销售员！现在是本田CRV，经常请他们销售员吃饭！
回答于 2019-09-11 08:43:50
韩系车机头波箱都是模仿以前的日本车，油门轻盈，波箱比较灵敏，和以前的比较便宜的几万元日本车开起来感觉差不多，两国车没得比，韩系帮日系舔脚都不配。
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