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比亚迪suv系列中哪个最好？
比亚迪,车型,新能源比亚迪suv系列中哪个最好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
比亚迪从最初的F3开始打的一直是低价牌，先以低廉的价格吸引顾客，那些年口碑确实非常差，现在路上跑的F3 F0大部分都质感很差，车龄在这是一个原因，但是主要还是当初那批车的质量确实太差了！
再后来王董事长打出科技兴邦的旗号，对外说是自主研发一款双离合变速箱，确实火了一阵，但是当初用那款变速箱的车故障率是真的高，好好的新车，跑个几千公里就抬变速箱维修，但是比亚迪在这方面确实不错，尽量不修，直接给你换个变速箱总成！
这批变速箱集中出现在速锐、G6等等几款车上！
再往后看，比亚迪这个品牌开启了王朝计划，秦、宋、唐，一款款车陆续上市，油耗偏高、整车质感较差是他们共有的标签，还是那句话，谁让咱便宜呢！主要是这几款车的变速箱还是故障率比较高，顿挫严重，到这我就想说一句话，王董事长，别白瞎您的研发经费了，咱们就用别人的变速箱不行么？承认别人的优秀没什么大不了，没必要非用自己那些垃圾！
我写这篇回答可能会被人喷，但是这就是我真实所想的，也是我从业多年真实了解到的，从金钱的角度来看，我不认为买比亚迪的人比买奔驰的差，花50万买奔驰并不是真有钱，花10几万买比亚迪的更有钱，10多万买台垃圾！
相比比亚迪，还有长城也要说，长城有哪一款车故障率低么？发动机异响，变速箱掉档，底盘异响，要不是长城第一个做出了H6，让国人以10几万的价格买SUV，然后消费者纷纷跟风买H6，这个品牌现在的市场占有率不会高于奇瑞！
说完了，有什么想说的评论区留言，我每条都会回复，不会回避任何问题！！！
回答于 2019-09-11 08:43:50
唐
回答于 2019-09-11 08:43:50
DMI系列的宋PLUSE和唐DMI
上面两种比较省油，绿牌，动力也还行。
但是如果你想要四驱加2.0T的话，还是比亚迪唐DM。记住了，是DM不是DMI。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个我觉得毋庸置疑的就是目前比亚迪的旗舰SUV比亚迪唐了。比亚迪的电池技术目前来说算是比较领先的了。
自从比亚迪换过设计师之后，设计可以说是一次翻天覆地的变化，特别是龙脸跟贯穿式尾灯，悬浮式的车顶，可以说真是是非常漂亮的。
那么从动力总成来看，我们可以看到DM版本为2.0涡轮增压发动机加上电动机，最快可以达到百公里4.5秒，个人觉得如果家里可以装充电桩并且主要以上班代步为主，纯电版本还是挺不错的。而且目前唐的三大件经过这么多年的时间也确实比上一代唐那种难开的感觉好太多了，可以说基本上已经达到了合资车的水平。
还有一点就是，比亚迪现在
的技术已经有足够的自信了，要不然丰田跟比亚迪合作也不可能比亚迪是技术输出方了，而且通过比亚迪跟奔驰的合资品牌的腾势X同样用的也是唐的三大件跟动力总成，所以我们也可以看到唐应该算是目前比亚迪SUV系列中最好的了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不缺钱的话，当然是唐DM啦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个我觉得毋庸置疑的就是目前比亚迪的旗舰SUV比亚迪唐了。比亚迪的电池技术目前来说算是比较领先的了。
自从比亚迪换过设计师之后，设计可以说是一次翻天覆地的变化，特别是龙脸跟贯穿式尾灯，悬浮式的车顶，可以说真是是非常漂亮的。
那么从动力总成来看，我们可以看到DM版本为2.0涡轮增压发动机加上电动机，最快可以达到百公里4.5秒，个人觉得如果家里可以装充电桩并且主要以上班代步为主，纯电版本还是挺不错的。而且目前唐的三大件经过这么多年的时间也确实比上一代唐那种难开的感觉好太多了，可以说基本上已经达到了合资车的水平。
还有一点就是，比亚迪现在
的技术已经有足够的自信了，要不然丰田跟比亚迪合作也不可能比亚迪是技术输出方了，而且通过比亚迪跟奔驰的合资品牌的腾势X同样用的也是唐的三大件跟动力总成，所以我们也可以看到唐应该算是目前比亚迪SUV系列中最好的了。
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