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过路费免了，油价降了，货车的运费还会降吗？货运还有春天吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

过路费免了，油价降了，货车的运费还会降吗？货运还有春天吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

打个比喻

也就是说国家免高速费等于是给司机过生日

生日帽子是扣到司机头上了

蛋糕却被货站和货主吃了

这就是现实

回答于 2019-09-11 08:43:50

最大的受益者是货主，而不是货车。以短途为例过路费免了货主可以明正言顺的不支付过路费了，但各种罚款不免，收过路费时货车可以拉货走一下小道为的是省下过路费，油价降了运费也跟着降，受益者不是货车。长途更难。

回答于 2019-09-11 08:43:50

说出来大家可能不信，山西寿阳到山东皱平，来回一千三百多公里，运费一百，除了油钱，装卸费，信息费，自己干一趟，(油车)到手一千三四，饭钱，烟都不算………要是雇个司机，自己算吧，就是个速度……一天一趟……就有不要命的跑了………有啥法，昨天看头条有个视频，一人一车跑新疆了，没有回货，好几天了，叫苦了，我给他的评论是…活该，单程运费你要去怨谁，

回答于 2019-09-11 08:43:50

运费还能降，到时候货主拿着驾照寻自己想找的车型，货车司机就把车出租给你，按公里每公里你付钱就对了，基本都能谈妥，因为以前司机出车出人，现在只出车，少点想的通。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我在家休息呢，我出去有固定货，回来的问了下。直接放空回来，等两天就有货出去了。回货我不拉了，反正放空回来只烧油。懒得伺候那些黑心货主。

回答于 2019-09-11 08:43:50

春天来了，到处是鸟语花香！高速免费了，油费下降了，货车司机的心凉了！到处是恶意竞争。货运巿场依然严冬！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个是市场行为，就和猪肉一样，出栏少肉价就贵，出栏多肉价就低，很多人不想去打工，做生意又怕亏也没有人带路，然后又没有技术也没有背景，只好搞点钱买个货车跑，导致现在市场上车太多了，车太多价格自然会下降。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我只想说留给我们司机的免费的时间不多了，珍惜吧下次不知道猴年马月了

回答于 2019-09-11 08:43:50

货运价格=油费十过路费十可接受的利润，总费用低了，运费肯定降，假如载重量增加一倍，那么吨公里运费还会大幅下降。

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