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如何划分水淹车等级？
水淹,车辆,车内如何划分水淹车等级？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
第二级：当淹水的深度超过地板且来到椅垫。这时候车辆得控制线路或计算机等就会有进水疑虑。此时不仅要检修项目变多，同时测试后也必须定期回厂追踪车辆状况。
第三级：倘若水淹的高度达到车内仪表板。这时车室内部、引擎周边不仅需要大规模清理，同时有些零件也都必须更换，车主就应该衡量车辆剩余的价值与维修成本，再考虑是否要修复。
第四级：水面高度让车辆灭顶。在这状况下要检查的项目与更换零件就变得更多，同时也增加许多维修成本，甚至日后出现故障的机率也相当高，就应该考虑不维修直接报废。
现在新车比以往有更多的电子设备，就算车辆只是轻微进水或泡水其实也不能大意，尤其是引擎室、底盘相关电子线路，纵使一开始没有问题能直接上路，也难保未来线路侵蚀后出现的接触不良问题。所以就算车辆没有灭顶仍要进行全面检查，并更换有疑虑的零件或电子设备，避免后续故障问题产生。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
水淹车按淹坏的程度由严重到轻微分为S-A-B-C-D五个等级。
其中S为最严重的等级，直接报废；D为轻微等级，不用去修理店，自己处理即可。
第一种情况：静态停车，被水淹。水通过门的缝隙等进去车内，车内地毯潮湿进水，看进水程度。
1、如果车内只是少许进水，车辆的地毯轻微潮湿，只需打开车门，拿出脚垫，在阳光下通风晒干即可。——淹坏程度D
2、静态下停车，有些车的发动机进气口较低，水通过进气口进入进气道内，一般此种情况由于车辆未发动，只需拆除潮湿的空气滤芯，更换即可。——淹坏程度D
3、室内严重的情况需拆解全车座椅、全车地毯，阳光下晒干处理。有些高端车型进水时间长，座椅下的控制模块（电脑板）进水，看情况需更换，座椅调节电机锈蚀看情况需更换。
偏转率传感器（高端车车型都有）看情况需更换（注意此时还需要用酒精，除锈剂处理各种插头），这类型维修工程稍大。——淹坏程度C
第二种情况：涉水行车，被水淹
4、遇到涉水行车，车突然熄火了，这种情况不要二次启动，直接使用拖车服务，去修理厂把进气道拆了，4个火花塞拆掉。
如果曲轴盘着自如，那么把气缸里的水排干净再装回去就好（涡轮增压车型还需排干涡轮里的水）。——淹坏等级C
5、涉水行车熄火后二次启动，或者像第四点那样，一次启动后，盘不了曲轴则需要大修。——淹坏等级B
6、如果车涉水，发动机又要大修，内饰又要拆解地毯排水处理，TM变速箱还进水要换油（四驱车型注意分动箱是否进水）。——淹坏等级A
7、如果水淹过仪表板，那么保险公司会建议报废。——淹坏等级为S级
回答于 2019-09-11 08:43:50
水淹车大致可以分为六个等级：
水淹车等级一：
积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，这部分电子元器件比较少，而且很多都做了防水处理的，对车内电气设备的影响较小，基本上可以认为不是水淹车。
水淹车等级二：
积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。一般车上的电路系统防水基本都会做的比较高，包括保险丝电路，为了防止泡水，车子上大部分的电路是没有进水的，只不过地毯、桌椅、部分机械零件浸了水，这种水淹车也不算严重。
水淹车等级三：
积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。
水淹车等级四：
积水没至发动机舱盖，水位超过座椅表面，及大灯和尾灯，仪表台已经受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水。
水淹车等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。 像中控台、电机设备基本上都会进水，包括电子手刹，变速箱杆全部都淹掉了。这种车修起来很麻烦，而且这些被水泡过的电路里面会出现各种各样的腐蚀、短路、老化，车里面的内饰总会有一股很难闻的味道。
水淹车等级六：
积水没过车顶，车辆顶棚，天窗模块将受影响，车内各部件将无一幸免。当车辆进水后，应及时切断电源，因为通电后一方面会导致线路短路，另一方面会加快氧化反应，扩大损坏范围。如果未切断电源在短时间内，进水的电器极大可能损坏。
希望我的回答，对您有帮助！
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