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俄罗斯最新发动机NK32是实心叶片，是俄罗斯造不出空心的吗？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

而俄罗斯的NK32发动机是个例外采用实心的叶片，其推力达到25吨，在发动机领域推力也是难逢对手，NK32属于大涵道比发动机，大涵道比发动机为了增加推力，都采用增大流量比来增加发动机的推进效率，风扇转子直径也相应的变大，这也是俄罗斯图160一个加速就将F35甩开的重要原因。

航空发动机的推力主要与涵道比，进气流量，涡前温度有关，但是涡前温度是照顾空心叶片的基数上提出与空心叶片同时进步的，空心叶片的应用也对涡前温度要求有所提高，大涵道比和高进气流量都给了NK32足够的动力，至于空心叶片方面则不在考虑之内，所以NK32的实心叶片不会影响到发动机正常的功率输出，也就没有必要换成空心的。

说空心叶片省钱的都是没有依据的瞎谈。

俄罗斯自苏联解体，经济严重制约工业技术发展，航空发动机也是如此，这款Nk32-02发动机已经有23年没有生产这款发动机了，需要重新整合，换一句话说就是，俄罗斯近些年并没有很好的更新航天发动机制造技术，发动机的型号很多，而这款发动机又不是俄罗斯的主要出口产品之一，俄罗斯没有更多的资金来完善这款发动机的生产设施，空心叶片对于俄罗斯来说并不是什么技术难点，是资金困扰了该款发动机的更新换代。

至于省钱，那更不可能，实心的钛合金的叶片难道不比空心的贵，夹层或者是空心的都采用焊接的，而实心的语言整块锻造，在进行加工，这里面又涉及到精铸、高精度模具以及万吨级的压力机进行锻造成型，比空心的要贵多了。

俄罗斯并不是所有的航发都才用的是实心叶片，NK32采用实心是完全没有必要将其换成空心的，更关键的是，俄罗斯没有彻底更新NK32发动机生产线上技术应用。

（图片来源于网络，由难明我心创作）

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