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15万以内有哪些适合家用的性价比高的汽车推荐吗？
车型,大众,的话15万以内有哪些适合家用的性价比高的汽车推荐吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
15万以内有哪些适合家用的性价比高的汽车推荐吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.大众朗逸
外观看上去简约精致，线条比例优美，时尚大方。内饰设计的很有层次感，布局好看，顺眼。空间够用，前后座位坐进去都很舒适，后排同时坐三人还有很大空间；后排座椅可以放倒，加之后备箱本就很大很规整，装载能力强大。动力方面，起步平稳，加速有推背感，一点油门就向前窜出去，真是随叫随到，喜欢大众车一贯的沉稳风格。操控方面转向灵活精准，转弯也相对比较稳，高速也不会发飘，轮胎抓低力很好，开车比较轻松不累。另外，这车应该算是很省油了，油耗6.8个左右吧；这套动力系统不错，动力和油耗都能兼顾。
总结下来朗逸的优点是，外观时尚，内饰做工也行，空间还有实用性都很好，尤其是空间不错的，乘坐空间后备箱空间都很宽大，售价亲民，油耗还低。缺点是，内饰有点硬，中控看起来很居家感，悬挂偏硬，过不平路面颠簸较多。
2.日产轩逸
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
3.现代领动
领动这款车的动力总成还是不错的，1.4T发动机拿过国际发动机大奖这个排量组别的冠军，性能、燃效、可靠性都不错，现代的双离合变速箱和通用、大众的有很大不同，块头偏大，调校上并不重视换挡速度，没有大众、通用干式双离合的低档位闯动。要说缺点，那就是底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性。
最后，毕竟买车是用来开的，真正的驾驶感受才能给你最适合的答案。亲眼所见的外观与内饰，亲身体验的操控性与触感，这些都是无法凭文字或图片感受的。建议您选择一家正规的租车公司，短租几日深度试驾，找到最适合您的那款。以上车型在一嗨租车都有大量现车可租，欢迎预订~
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个价位不建议购买SUV车型了，15万以内的SUV车型基本没有性价比太高的车型，而且油耗还很大，不如轿车更加经济实惠，实用性更强。所以根据你的需求为你推荐三款性价比比较高适合家用的轿车车型。
大众速腾
速腾的性价比比较高，外形沉稳大气，乘用空间非常大，而且油耗也不高，整体全面性算是非常不错的。
如果想入手速腾的话，推荐入手1.4T舒适型车型，目前速腾终端市场优惠力度还可以，这款车优惠完落地大概在15万左右，比较符合你预算范围。
大众高尔夫
大众高尔夫是大众旗下最经典的车型，也是目前全世界累计销量最高的车型，问世将近五十年，是非常经典耐用的车型。
高尔夫的性能和速腾是一模一样的，因为速腾就是源自高尔夫的技术平台改造而来，所以它俩不分轩轾。
高尔夫虽然是两厢车，但是实际乘用空间并没有比速腾小太多，还算是挺不错的，我的第一辆车买的就是高尔夫，装货拉东西还是挺能装的，实用性比较强，油耗也不高，性价比算是这个价位挺高的车型了。
如果想入手高尔夫的话，也推荐入手1.4T舒适型车型，这款车型正好在15万左右落地，符合你的预算范围。
丰田雷凌
丰田汽车一直以质量可靠，性能稳定著称，非常皮实耐操，雷凌和卡罗拉兄弟就算是丰田这个价位中性价比的代表车型。
雷凌和卡罗拉都是这个价位中主被动安全性能最强的车型，在安全性能这方面来说它比大众的高尔夫和速腾兄弟要好不少。
如果想入手雷凌或卡罗拉的话，都推荐入手1.2T运动版车型，落地都在15万左右。
总结
这三款车型性价比都比较高，如何选择就看你个人需求了，如果你比较注重安全性能，丰田的卡罗拉和雷凌兄弟是非常不错的选择，如果你比较注重性价比和乘用空间的话，那么速腾是不错的选择，如果比较喜欢张扬个性，那么选择高尔夫改装是不错的选择。
所以就得看你自身需求而定了，最好去4S店试驾体验一下再做决定。
回答于 2019-09-11 08:43:50
15万以内，家用舒适，我首推大众速腾
因为我就是2019款大众速腾1.4T舒适的车主！
速腾外观和内饰不张扬也不复杂，沉稳大气，大众车型能畅销全国这么长时间是有道理的，务实的国人比较青睐！
1.4T动力强劲，除了起步低速的时候油门不太跟脚外，中高速，尤其高速上面超车提速一点问题没有，强劲有力，而且油耗非常低，我的开市区路段大概6.8个油！
比较担心的干式双离合，现在也改进的不错，基本上起步就在二挡，杜绝了堵车时的频繁换挡。厂家建议现在的双离合变速箱该怎么开就怎么开，可靠性已经不是问题了。
悬挂偏舒适，过沟沟坎坎还是德系车的特有高级感，除胎噪比较大，跟轮胎有关外，隔音还是不错的，但是比不了美系新车。
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