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汽车停了40天，如何保养电瓶？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车停了40天，如何保养电瓶？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

最近这段时间，大家都没法开车出门，车用的都很少，在家一停就是个把月。这种情况是很普遍的，这时就有人开始担心自己的电瓶会没电，打不着车了。

其实，我之前也一直在担心这个问题。我的车，从腊月二十四（1月18号）开车出门赶了趟集，到二月十五（3月8号）一直在家门口放着，将近50天的时间，中间只怠速着车一次，大约20分钟左右。

车买了四年多了，平时的用车习惯也不太好，经常短途行驶，也经常会长时间不用车。最近（3月8号）在用车时，一次就打着了，爱车还是挺给面子的，没让我难堪。

个人感觉吧，汽车电瓶没我们想得那么不堪一击，动不动就没电，打不着火。只要平时养成不过度使用电瓶的习惯，同样的电瓶，你会比别人多用很长时间。

个人认为比较好的习惯：

1、尽量减少不必要的外接用电设备，那些没多大用的外接设备能不加装就别加装了。

2、停车前，记得把车内开着的所有电器开关都关掉，阅读灯，中控大屏，鼓风机等，行车记录仪能断电的，最好也断电，反正最近也不用车，开着也没用。

3、在未着车的情况下，尽量少用或不用车内的中控大屏，听歌，看电视等。

4、长时间不用车时，隔一段时间（比如一周或两周），把车打着，让它怠速运行15~20分钟，给电瓶充充电。有条件的，也可以在附近开着车转一转，虽然可能会费点油。

5、每次发动车时，留意一下电瓶的状态，如发现电量不足或者怎么也充不进去电时，及早去修理厂检查电瓶电量，电瓶不行了，及时更换新电瓶。

6、注意：由于不同的车，有的可以断负极，有的不能断负极，因此，如果你不确定你的车可不可以断负极，那么最好还是不要轻易尝试，万一断了负极，再接上报故障码，这远比找人搭电更麻烦！

以上，个人观点，仅供参考！不对之处，也大家欢迎留言指出，讨论交流~

回答于 2019-09-11 08:43:50

今日练下车，一打没电了！前次发动就发现亏电了，应该断掉正极线柱连线就好了！！！只能等开封后去充电了！无奈。

回答于 2019-09-11 08:43:50

车辆如果停了40天，电瓶线也没有在电瓶极柱上拆下，那肯定会导致没电。



车辆不建议这样长时间停放，车辆长时间停放，车辆本身有很多的电子模块，有的模块在休眠状态下也会有电流的流出，再加上蓄电池本身存在自放电的特性，会很快没电的，这样会影响到电瓶本身的寿命，最好的方法是把电瓶线从电瓶极柱上拆下，这样只有电瓶本身的放电，电瓶储存的电量时间会长一些。



如果家里没有拆卸工具，不好拆下电瓶线，建议 新车 5－6天启动一下车辆，电瓶用了一年以上的车辆2－3天启动一下车辆。车辆在怠速运行充电时，一定要把高耗能用电设备，比如大灯，空调，音响系统都要关闭，避免了发电机发电量的一个浪费，让发电机更好的为蓄电池充电，车辆只要自己能启动，怠速运行充电一般30分钟就可以，不建议怠速运行时间太长，怠速运行时间太长也会增加发动机内部的积碳，

假如车辆电瓶已亏电无法启动，可以用外接充电器给电瓶充电，充电电流一般不要超过25A。注意 充电时一定要把电瓶线拆下，避免充电电流不稳损坏车辆电子模块，




亏电电瓶充电时间，对于不严重的一般充电4－6小时，亏电严重的8－12小时，充电结束后，如有电眼，检查蓄电池电眼颜色，电眼显示为绿色，说明蓄电池已充满，可以正常使用了

，

如果电眼为黑色 检查一下充电连接线是不是接牢固，连接点是不是有脏东西，
没问题以后在继续充电至电眼转为绿色，如果无电眼，看看充电电流小于0.5A了，在充电3小时就可以了。注意 在充电过程中，如发生蓄电池排气孔喷酸，应立即停止充电，蓄电池温度太热时，也要停止充电，等到电池温度降低，将充电电流调制15A左右在继续充电，充电过程中，每小时看看电眼状态，显示绿色就可以正常使用了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一般蓄电池寿命大概是3年左右，车停40天只要能启动着车，可以利用车辆自身充电系统，对车着车充电20分钟左右就可以，如果对蓄电池不放心可以到就近的维修店，或4s店使用专业的蓄电池检测仪进行检测，看看是否需要更换。如果不能着车可以联系保险公司，或4s店进行帮电着车，然后检测蓄电池是不是寿命已尽，如果更换换新的蓄电池建议要求维修师傅对车辆进行静态电流检测，正常车辆静态电流要低于50毫安时，如果大于这个数值可能车辆存在静态电流放电过大，对新的蓄电池寿命也会有影响的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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