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卡罗拉和雷凌推荐哪个?开10年?
卡罗,车型,两款卡罗拉和雷凌推荐哪个?开10年?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性,乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车,也可以和销售商量购车价格
回答于 2019-09-11 08:43:50
卡罗拉与雷凌俩车动力总成都是相同的,不同的区别就是卡罗拉全球车型,及俩车的具体配置上有一部分区别,外观上也有一定的不同,根据自己的喜好,雷凌更具有运动一点,而卡罗拉偏家用多一些
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀
建议低配买卡罗拉,中高配买雷凌,双擎的话,优先雷凌,毕竟电池终身质保服务只有广丰才有。
再说说我的个人用车感受,雷凌双擎豪华版,提车已经2个月。
【最满意】油耗、后独悬、安全配置,普通模式上车就开空调,上下班每天大概40公里,综合油耗4.6,非常满意。以前1.6L卡罗拉长期市区空调基本9个油左右,双擎油耗确实是巨大优势。还有后悬架换成独立悬架,悬架变软了,但是操控却提升了,过弯侧倾感觉轻微,这点也满意。8安全气囊、L2辅助驾驶、胎压显示这些都非常好用。
【最不满意】后视镜没有加热功能,包括后排空调出风口也只有顶配才有,车无完车,忍了。
【空间】空间和我之前的1.6L卡罗拉没什么区别,都差不多,我身高175,老婆160,一个小孩,空间足够用,双擎电池放在后排座椅下方不占用后备箱空间,这点很满意。
【动力】纯家用对动力没有什么要求,平时都用普通模式,加速没有任何延时,eco模式还是来的有点慢,power模式提速很直接感觉发动机介入明显早很多,三种驾驶模式区别还是相对明显的,高速上也很稳,试着开过140、160,都不会飘,车道保持和动态雷达巡航功能用起来非常不错,不用一直踩油门
【操控】方向盘轻重合适,跟以前卡罗拉相比轻一些,后轮改独立悬挂,过弯信心比以前足太多,侧倾也不明显,现在过弯都不想减速了。。。。。。
【舒适性】舒适性和隔音提升很大,就是胎噪相对比较明显,悬架舒适,走稍微烂一点的路滤震都很好,有点高级感,以前的卡罗拉完全不是一个级别的。
【外观内饰】我喜欢的外观,内饰也基本满意,中控材质都是软质材料,手感可以。
【性价比】准备买的速腾,后来看到雷凌双擎16万下地买这个车感觉还是很值得的,混合动力,8安全气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、倒车影像、一键启动、自动空调、LED大灯、L2辅助驾驶、自动驻车、四轮独悬,相比大众太良心了,另外店里有活动,送6年免费保养,3年延保,5成首付2年免息,电池终身质保。
回答于 2019-09-11 08:43:50
卡罗拉吧,卡罗拉进入国内时间比较早,雷凌虽然也不差,但是质量不如卡罗拉稳定,雷凌之前减震漏油也是闹的沸沸扬扬,新款的雷凌也没有后视镜加热,卡罗拉是标配,安全配置卡罗拉最乞丐也有,雷凌是没有的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
全新雷凌与全新卡罗拉互为兄弟车型,都是基于全球最畅销的中级车平台进化而来,采用TNGA架构打造,轴距与车身结构完全一致,基本上就是同一款车。不过两者又有着较为显著的分别,以下是我个人总结的一些差异点:
1、雷凌外观年轻前卫;卡罗拉平稳家用
2、驾驶操控:雷凌更具操控乐趣,卡罗拉偏向舒适
3、品控和售后保障,雷凌更具优势
4、价格和配置:雷凌主打中高配车型,卡罗拉主打中低配车型
如果你还是纠结选卡罗拉还是选雷凌的话,那么最直接的就是到店里去试驾感受,第一感觉很重要。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这两款车没法比,就是双胞胎情深啊,卡罗拉做的还是大众脸,漂亮点,卡罗拉的名气还是要向,配件有一半是进口货,要我买还是买卡罗拉,雷凌美卡罗拉漂亮,
回答于 2019-09-11 08:43:50
卡罗拉和雷凌属于姊妹车型,雷凌可以说是另一个版本的卡罗拉,是不分伯仲的,只是外观内饰有些区别,喜欢年轻时尚的可以选择雷凌,喜欢中规中矩的可以选择卡罗拉。
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