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低速电动车发展到最后，会不会升级成微型电动车呢？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

低速电动车发展到最后，会不会升级成微型电动车呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人观点。低速电动车第一速度不是很快，受众群体多。第二是节能环保。第三，为老百姓出行代步。尤其是偏远地区，低速代步车，是最好的出行工具。特别方便。我觉得这是一种趋势












回答于 2019-09-11 08:43:50

低速电动车的发展方向离不开使用者的喜好，作为使用者来说，主要是安全可靠，美观大方，经济耐用，方便快捷。如果有一款小巧玲珑的微型低速电动车，能满足上述条件的80%，那么使用者会不接受吗？答案肯定是否定的，所以能不能发展成微型电动车，关键取决于设计者理念，敢不敢突破创意。

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源低速四轮电动车丶亲民丶得到广大贫民百姓的喜爱丶总会发扬光大的丶最好把低速解禁

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，我是爱飞的麻雀，非常愿意与各位朋友共同交流。我非常赞成这样的一种观点，就是低速电动车发展到最后，一定会升级成为微型电动车。



现在的低速电动车这个产业，国家的政策在打压。一是这种产品良莠不齐。二是这种产品质量安全得不到保证。所以国家就出台了很多政策。逼得生产低速电动车的厂家，要么加大投入进行产品升级改造，要么淘汰关门走人。

低速电动车是交通工具，与人们的生命安全息息相关。有实力的厂家就会通过各种途径筹集资金，进行技术改造和产品升级。由于低速电动车与微型电动车的外形结构都比较相似。这也是这些有实力的厂家转型最好的模式。不但有一定的基础，还可以节省大笔改型的资金。每个生产厂家都会以自己目前的形式出发，作出最有利于自己的选择。而那些筹资困难的，将会被这低速电动车市场所淘汰。



现在大家可以看到，不管是城市还是乡村。谁去可见大量的汽车在奔跑。但是有个问题也很现实，那就是找个停车位真的很难。在城市里，开车15分钟到达，找车位为半个小时的事情并不鲜见。所以微型电动车就显示出它的优势，在道路上不仅行使灵活，而且一块小小的停车位就可以容纳下它。而且现在微型电动车的价格也并不贵，随着量产，价格还有下调的趋势。

总之，微型电动车是远不能长距离骑行，并不是所有的人都喜欢长距离骑行。人们的日常生活，买菜，接小孩，上班这些事情微型电动车完全可以搞定。越来越多的厂商都会投入到微型电动车这个方面来。需要购买的人也越来越多，市场广阔。生产的越多价格就越便宜，购买的人就更多。这样就形成了一个良性循环。现在已经出现微型电动车成了家庭的第2辆车的现象。


回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源太阳能低速电动车，晒太阳充电增加行使里程效果好，绿色能源，清洁动力，低碳出行，节能环保，降低雾霾，发展前景好，市场潜力大。












回答于 2019-09-11 08:43:50

趋势是这样

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着科技和环境的发展，人类的进步，人们越来越喜欢选择低能高效率的出行方式！

低速电动车分为：低速电动汽车和两轮电动车！不管哪种方式，未来出行可能真的拜托汽油对环境的污染！

出行的人呢也分为几种！一是喜欢运动的民众，这类人喜欢休闲的出行方式，那么步行或者微型电动车或者自行车就成为他们的首选！

第二类则是时间紧迫并且喜欢高效率出行！电动汽车，地铁、公交！路程不远的上班路上电动车就成为了他们出行方式！

但是出于我个人的观点，觉得如果普及电动汽车的话，价格上会很有优势，这对未来的90后00后有着绝对的吸引！两轮电动车如果不是外卖或者专业需求的人员，可能用的人会减少！相对于升级微型电动车对电动车以后的发展可能是个很好的转折点！

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