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vv5和cs75plus怎么选?
长安,变速箱,发动机vv5和cs75plus怎么选?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
vv5和cs75plus怎么选?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请!
VV5与长城CS75PLUS,不知题主具体预算是多少,简单分析,仅供参考!
1、VV5,市场指导价125800-147800
长城WEY,定位于长城旗下的高端品牌。也是国内第一个用总裁的姓氏做品牌的车型(魏建军)。不同于哈弗的产品序列,WEY的定位是时尚运动,所以在造型上与哈弗的产品有很大的区别。VV5与VV6都是基于H6的平台打造主要的区别就是两款车入门级的发动机排量不一样。目前在售的VV5搭载两种排量的发动机,其中1.5T最高功率为126千瓦,最大扭矩287牛米;2.0T最高功率167千瓦,最大扭矩387牛米,两款车均搭载7速湿式双离合变速箱,轴距2680,定位于紧凑型SUV;
2、长安CS75PLUS,市场指导价106900-154900
CS75plus,作为CS75的升级换代车型,CS75PLUS无论在外观及动力上都做了相应的调整。采用全新的设计语言。而即将上市的逸动PLUS采用了同样的设计,估计未来这个前脸会变成长安汽车的新一代家族式设计。CS75PLUS自上市以来,凭借着靓丽的外观、出色的动力以及精准的定价收到终端消费者的追捧,还曾出现一车难求的状态,对于一款全新车型来说,这是非常成功的表现。CS75plus同样搭载了两款动力总成,1.5T最高功率131千瓦,最大扭矩265牛米,匹配爱信6速手自一体变速箱;2.0T最高功率171千瓦,最大扭矩360牛米,匹配爱信8速手自一体变速箱,轴距2710,同样是定位于紧凑型SUV;
综上,两款车虽然都是定位于经凑型SUV,但是在车身结构上来说还是有一定的差异,VV5的后悬较短,在造型上来说更像是溜背车型,这样的设计为了追求运动的定位而做的妥协,动感有了,但是相应的后备箱空间被压缩了一部分。从2019年的销量上来说VV5全年整体的销量为21997台,而作为2019年9月才上市的CS75plus来说,销量远不止这个数。如果题主对长城这个品怕比较认可,那么完全可以看看哈弗旗下的F7车型,车身尺寸与CS75plus相差不多,但是性价比方面要比VV5好一些。回归到之前的两台车上,其实两款车最大的差距就在于WEY用的是双离合变速,而甭管CS75plus用的是6AT还是8AT,在日常使用中肯定要比双离合稳定的多!二选一的话,笔者建议CS75plus!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这两款车做选择,如果是我的话,我会毫无疑问选择长安CS75PLUS这款车,原因主要有以下几点,且听我细细道来。
第一,绝对的大空间。75PLUS的车身尺寸为4670*1865*1700毫米,轴距为2710毫米,车型定位为紧凑级SUV;VV5车身尺寸为4462*1857*1638毫米,轴距为2680毫米,也定义为紧凑级SUV。不管从冰冷的数据来看,还是从实际驾乘体验来看,在空间方面CS75PLUS都是占据着绝对的优势。
第二、动力总成方面。75PLUS分为两种,1.5T发动机最大功率178马力,峰值扭矩为265牛米,匹配第三代爱信6AT变速箱;2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩为360牛米,匹配爱信8AT变速箱。VV5同样分为两种,1.5T发动机最大功率171马力,峰值扭矩为287牛米;2.0T发动机最大功率227马力,峰值扭矩为387牛米,均匹配7挡双离合变速箱。虽说两款发动机的动力参数相差无几,但是变速箱方面却有着本质的差别,传统的AT变速箱成本要比双离合变速箱更贵,表现也更为成熟稳定。因此选择搭载传统AT变速箱的75PLUS是更为明智的选择。
第三、价格方面,75PLUS自动挡入门车型自动精英版实际成交价10.8万左右,2.0T入门车型自动领航型实际成交价13万左右;VV5的1.5T自动入门车型潮先锋实际成交价为11.5万元左右,2.0T擎先锋版本车型实际成交价为14万左右。两相对比,在终端售价方面75PLUS的售价更低,综合性价比更高。
以上是我的回答,希望可以帮助到你。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
WEYVV5不适合与CS75PLUS对比,等级悬殊非常明显。
VV5车身尺寸为4462*1857*1638、轴距2680mm,尺寸等级属于刚刚进入紧凑级范畴,说白了是一台小车。
CS75PLUS车身尺寸4700*1865*1710、轴距2710mm,尺寸等级已经进入B级SUV范围,这台车可以定义为中型车。
两车停在一起的气场完全不同,同样为五座SUV驾乘空间以及扩展储物空间也有很大的差异,不是同级车所以没有对比的意义。各自分析的话应该挑出另外两台SUV分别对比,性价比如何很容易判断。
1:VV5的对比产品应为哈弗F5,该车与VV5同为H6平台打造,且设计语言以及尺寸基本相同但F5明显更精致一些。动力方面两车主力版本搭载的发动机均为4B15系列的1.5T直喷增压机,动力储备为128kw/285N·m(1400-3000转),变速箱匹配同款7挡湿式双离合,动力表现两车基本相同,配置方面VV5略高但是价格高的更多。所以1.5T版的VV5性价比不如F5高,选择自然不用纠结。
2.0T版本的VV5性价比同样不高,因为同价位有哈弗F7这台正常设计风格的SUV,两车的动力传动总成相同但F7的空间更大颜值也更高,新款有四驱版而VV5新款没有四驱版也存在差距,重点是配置相同但F7的价格低的多。如果追求个性另类的话也还有F7x-COUPE轿跑版可以选择,该车特殊调校后能实现6.6秒破百,VV5显然是做不到的,所以VV5这款车不值得考虑。
2:长安CS75PLUS指导价10.69-15.49万,自动版起售价11.49万,2.0T版起售价13.99万。这台车的1.5T版是小马拉大车并没有亮点,综合性价比与哈弗H6和宋Pro燃油版两车对比差距明显,这一版本不建议考虑。至于2.0T版有只有两驱所以也比较遗憾,蓝鲸发动机匹配8AT变速箱平顺表现合格,不过破百勉强突破10秒的成绩就比较差了。
SUV车型应该有四轮驱动和强大的动力,否则无法体现多功能以及运动型车的定义;长安CS75PLUS只是表面文章做得比较好,在技术方面多多少少要比同级竞品车差一些。两台意向车都不是理想的选项,预算在12万左右建议选择H6或宋Pro,预算在14~15万之间建议选择哈弗F7/F7X,在消费级SUV中还是长城哈弗主导市场,供参考。
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