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甲壳虫的停产是一种遗憾吗？
甲壳虫,大众,车型甲壳虫的停产是一种遗憾吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
销量太低。
回答于 2019-09-11 08:43:50
甲壳虫再一次上了热搜，只是这次不是庆祝新车下线，而是对甲壳虫的告别。第三代也是大众最后一辆甲壳虫，在墨西哥Puebla工厂下线。
甲壳虫自诞生以来，一直都是一款充满特立独行的个性化小车，它与我们印象中的传统车型不大一样，而也正因如此，它一直让众多痴迷甲壳虫车型的消费者无法自拔。不过，喜欢的人把它视作经典，不喜欢的人觉得小家子气。如果说购车的动机有100个，那么购买甲壳虫可以算是101个。
甲壳虫的停产是多方面原因造成的。受之前排放门的影响，大众内部的资金压力凸显，不得不放弃部分车型的研发。辉腾停产、10速DGS终止研发都是受此影响，甲壳虫也算是其中的牺牲者。
而且，甲壳虫本身的销量不理想也是一大原因。单靠外观吸引消费者，实用性欠佳，导致甲壳虫的销量逐年下滑。在中国市场，甲壳虫始终以进口方式销售，售价偏高，导致国人并不买账。
虽然甲壳虫的历史已经终结，但是大众汽车仍然会推出致敬经典的车型。此外，甲壳虫敞篷版留下的空缺，会由T-Roc敞篷车填补，与甲壳虫完全不同，这款新敞篷车拥有凌厉的车身线条。大众汽车首席执行官Herbert Diess在日内瓦车展上表示：“大众正在逐渐发展自己的SUV。”因此T-Roc敞篷车拥有了很大的离地间隙，它更像是一个跨界产品。
这款车会在2020年上市，这意味着，甲壳虫敞篷版很可能会在接下来的一年中继续出现在市场上。
总而言之，市场在进步，行业的未来属于电气化，甲壳虫的停产或许并不是一件坏事。遗憾总是有的，否则怎么能感受到进步。
回答于 2019-09-11 08:43:50
是的
回答于 2019-09-11 08:43:50
是的
回答于 2019-09-11 08:43:50
甲壳虫的停产是对80后的一种遗憾。因为小时候的变形金刚，大黄蜂的原型就是甲壳虫。随着慢慢的发展，甲壳虫脱离了生活的节奏。随后变形金刚系列电影的推出，让甲壳虫重新又进入的大家的视野。随后大众和电影的脱离，雪佛兰汽车的植入。也没有能磨灭甲壳虫在大家心目中的位置。他的定位就是刚上班的年轻人，外形乖巧迎人尔受到了欢迎。但是他毕竟是款mini轿车，室内空间小和排量低一直是甲壳虫成为小众的软肋。不失望，以后一定会有更好的甲壳虫系列产品上市。
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