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甲壳虫的停产是一种遗憾吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

甲壳虫的停产是一种遗憾吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

当大众宣布甲壳虫汽车停产的消息出来时确实不少小伙伴都对于为什么大众要停产甲壳虫汽车感到困惑！

大众将要停产的不单单是一辆车，它停掉的是多少车迷的情怀，如同今年捷达停产一样，然而捷达并非真正意义上的停产而是独立变成捷达品牌，就因为它不在挂大众标而被不少消费者质疑，话题在回到已有81年历史的甲壳虫身上，大众此次宣布是将其停产而并不是独立品牌也就是说大众集团生产的最后一辆甲壳虫汽车将于墨西哥时间的周三在工厂驶下生产线。

甲壳虫车型的情怀根源

甲壳虫的出现来源于于希特勒的一个想法，它希望有一辆可以让国民都能买起的车，于是就请到虎式坦克设计师费迪南德波尔舍先生(保时捷创始人)设计一款可以让国民都能买得起的汽车，原版甲壳虫又名为a.k.a type 1于1936年完成首次测试，1938年正式生产后凭借着其廉价、外观造型独特销量持续攀升，当年累计销量2350万辆，要是知道的当时德国总人口数为8000万，也就是说德国四分之一的人拥有自己的汽车。

甲壳虫在1979年也曾经历过一次停产。当时由于人们更追求动力性和操控性，外观小巧的甲壳虫销量持续下跌，全年全球一共销售100多万辆。直到1998年新甲壳虫问世，提供了多种款式的车型如敞篷、个性定制涂装等，大众集团对甲壳虫做了很多的改款和升级，将车型定位人群对准了女性消费者，精准的定位让甲壳虫从低迷的销量再一次得到了上升，全年全球累计销量破百万辆。

2000年由于负责生产甲壳虫的墨西哥工厂出现多次车型质量上的问题，使的消费者对其品控产生怀疑，认为新甲壳虫车型在安全性上有所打折，因此，新甲壳虫没有吸引到更多消费者的关注。尽管如此，新甲壳虫再一次回到消费者视野又重新激起部分甲壳虫车迷对情怀的追求。

2012年甲壳虫迎来一次大改款，其设计语言更接近初代甲壳虫车型。但在一段时间销量上升很快，随后由于全球经济下滑导致汽车销量也跟着下滑，当时全球累计销量为43万，由于甲壳虫销量不敌高尔夫在12年创下200万辆的全球销量，甲壳虫被大众认定为小众车型，其被定位为女性驾驶员以及独特外观影响所导致。

直到2017年大众考虑过推出一款电动甲壳虫，大众想凭借MEB平台的优势使电动甲壳虫，更顺应时代变化，更容易得到消费者认可。随后的2018年日内瓦车展上大众CEO迪斯博士表示，大众集团想过开发电动版甲壳虫，但把更多的研发重心放到了ID系列新能源车型上，后者未来能够给大众带来更多的可能性。

停产甲壳虫意在发展ID系列

2018年的日内瓦车展上，大众研发部门负责人说到：“大众将停止甲壳虫换代车型的研发。”18年甲壳虫将推出最后一代车型后从此将停产，反观大众ID电动车系列其凭借MEB平台的多变性、开放性将成为大众集团重点研发的项目之一，大众甲壳虫停产其实很好理解。

首先，在注重销量与利益多的时代，大众甲壳虫想要再一次凭借外观和情怀是很难再打动消费者的，销量下滑已经说明了甲壳虫不在属于这个时代。其次，即便大众甲壳虫使用MEB平台以电动车的形式出现，它的实用性也依旧不及ID系列车型，更可况在经历了排放门后，面对电气化的大趋势，大众早已把重心放在了I.D.系列新能源车型上。

到2030大众集团对电动汽车的研发投资总额将超过300亿欧元。电动车型将在大众车辆中所占的份额将提高40%。大众计划在未来10年推出70款电动汽车。

总结：就目前汽车发展角度看，新能源汽车则是当下汽车领域的发展重点，无论是各种新兴汽车品牌还是传统车企，都纷纷加入了新能源汽车市场的竞争，任何一款经典车型都将有衰老的那一天，甲壳虫已经不适应当下汽车发展趋势，它不仅仅陪伴大众走过81年，也陪伴了甲壳虫车迷走过81年，对于我们来说确实是一种遗憾！然而时代的变化让甲壳虫渐渐淡忘在汽车发展潮流中。这是无法改变的事实[流泪][流泪][流泪]






回答于 2019-09-11 08:43:50

甲壳虫，为什么会被那么多人吹捧，喜爱，这和它的出身有很大关系。

在最初的那个年代，汽车是军方以及贵族们的代名词，它们完全不属于平民。




让汽车这个东西开始走进平民的生活的人是希特勒，他希望汽车能够融入到每个普通家庭中，所以希特勒勾勒了甲壳虫的第一张草图，并赋予它一个口号“快乐的力量”！




之后，费迪南德·保时捷接过了希特勒的草图，并进行了动力的匹配，最后生产出了第一代的甲壳虫。




从这时候开始，普通人开始有望拥有属于自己的家庭轿车，它们开始出现在农场边，开始融入到农民夫妇因为家庭琐事一路的争吵中去。这应该是是人们喜欢甲壳虫的原因之一。




其次，甲壳虫，经过80年的不断更新换代，但是它的外形几乎没变，这是一种情怀，太多的情怀早就已经灰飞烟灭，甲壳虫却持续了80年，这是什么原因呢，这就是一种人类敬畏自然的力量，瓢虫在自然界中低调，它不像其它动物带有攻击、气味或者发出吵闹的声音，它就是安静的生活在自己的世界中，对谁都没有太多威胁。很多珠宝的设计理念都来自于自然中的瓢虫。




所以，那到底是不是一种遗憾呢，就看你怎么看待它吧，就像新生命终究会取代旧事物一样，过不了多长时间，我们将只能在博物馆里对着它品头论足，述说着某时某刻对它如何的仰慕，亦或者它曾给自己带来过的欢喜或者磨难，但在路上，它注定已经成为老去的一代，为后来者让出更宽广的舞台。

回答于 2019-09-11 08:43:50

它曾是大众的一段传奇

不知道你是否玩过“停车场、抢车位”相关的游戏，甲壳虫作为一款可爱型汽车一直被玩家追捧，还曾有玩家表示，只有换购了十辆甲壳虫才能登上游戏巅峰，可如今这款游戏与偷菜一样被大众所遗忘，取而代之的是一些策略、射击类游戏。

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