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公路每天减免15亿元，对电商、物流、快递利好，你们怎么看？

疫情,物流,也是公路每天减免15亿元，对电商、物流、快递利好，你们怎么看？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

公路每天减免15亿元，对电商、物流、快递利好，你们怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先高速免通行费，肯定会降低物流企业的运送成本，但因为疫情影响，总运输量也减少了，具体财务影响，要看一季度的统计。

回答于 2019-09-11 08:43:50

信息化程度越来越高，因为要配合电商的物流进度查询；

服务和流程越来越规范，因为要配合电商的高效率、高可靠、高品质、高客户体验度；

相关保障、服务越来越完善，退货保险、安全险、保价险等越来越完善。






回答于 2019-09-11 08:43:50

目前来看减免优惠确实是实实在在的，对物流快递类行业在公司运营成本上会节省一大笔开支，单从这点上来看确实是利好，但不可忽略的是，受疫情影响，目前各行业的情况跟疫情前相比还是差很多，收入肯定也是差很多，加上特殊时期人工费用的上涨，行业面临的困难也是不少的。

单从物流行业来说，说说我们代理记账的公司情况，公司主要是青岛至大连的运输线路，近几年的情况来看，最明显的就是司机的变化，由以前大部分的6米8的大货改到后来大部分的9米6货车，再到现在重型挂车慢慢变成主流，可见行业竞争也是越来越激烈的，不跟上形式的话要发展也是比较困难的。




回答于 2019-09-11 08:43:50

个人观点分开来说，第一快递，快递大家都知道，这些都是全国连锁性子的，这些老板比较有实力，而且也是有公众形象，并且有公众力的，他们会根据大家的呼声调低一些快递费用，或者是用红包之类的回馈大家！而物流就不同了，有大物流，有小物流，有全国跑，有只跑省内的，有的物流可以说是年前已经涨价了，现在他们估计是不会在降价的，毕竟刚涨上去，还没挣到大钱呢，又没人管是不是，免费时间毕竟是有限的，挣一块是一块，你爱发货就发货，不发你就不做生意了么，只能接受，除非是官方发话，不收高速费了全国物流一律下调运费，估计不好实施！




回答于 2019-09-11 08:43:50

高速路每天减免15亿呀，本人不看好，因为跑车的都是挣钱运输，也是很少，很少部分人所得，我认为应该把这些钱补给最彽成的人，穷人，农民，六十发以上的人，本人的看法，希大家通情，穷农民，老了真的很苦讶。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家的这一政策也就意味着快递物流电商将迎来更快更好的发展其机遇期，对于这几个行业来说是千载难逢的实实在在的大利好，但是话说回来这也只是某些企业得到了好处，而处于社会底层的农民并没有真正得到利益，只有这些企业带动农民共同发展，共同致富，才能真正体现利国利民的好政策。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是国家对人民的体恤！大中华本就是一盘棋，对谁有利又有什么关系呢？关键在于我们是否读懂了国家这样做的真正用意。

回答于 2019-09-11 08:43:50

减免对返程的人员来说，省了一些钱，开心

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