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卡宴2020款怎么样？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
保时捷卡宴作为一款豪华品牌中大型SUV售价是非常高的，它的官方指导价区间是从91.3~190.8万，整体的价格水准，一般人基本上买不起，只不过消费者在购买这款车型时，就没有必要去选择什么样的配置，所以说他提供了2.9T，3.0T和4.0T三款动力系统，但是基本上每一款细分的动力系统相对的就是一款比较独立的车型，配置高低几乎不影响。如果你想买到这样一款车型，就必须根据保时捷的经销商提供的部分选装套餐进行车辆加装，只有选装了这些套餐之后你才能买得到车，这也就意味着无论你选择的是高低配，那么都不影响到你最终的使用表现，真正重要的是这些选装套餐完全可以根据自己的用车需求选择适合自己的套餐进行加装。
从外观设计来看，保时捷卡宴沿用的是跑车造型的风格，给我们的印象就像是一台跑车的外观造型，放在了SUV车型上，它延续的是保时捷旗下最新的家族化设计风格，整个车头前面，最让我们熟悉的就是青蛙脸造型，稍微圆形的大灯风格，引擎盖前端部分更加向下，再配合上进气格栅的横条幅式造型，整个车头的辨识度是非常高的。延伸到车尾及车侧，整个车型印象给我们一种感觉就是非常的圆润，但是这种圆润当中又不缺乏霸气，档次感的表现也是凸显的淋漓尽致。
内饰设计方面，作为豪华品牌出身的保时捷，自然不会让旗下这一款实力选手卡宴在内饰上缺乏档次感。超大屏幕的中控显示屏集成了绝大多数的舒适性和科技化配置，操作的便利性非常高，简单易上手，屏幕上方石英表的设置很独特，看起来非常的养眼，实用性也还不错。在细节方面的处理也是十分到位的，无论是空调出风口的下移还是方向盘挡杆的真皮包裹，都符合一款豪华品牌中大型SUV应该有的表现。
在动力方面，直接卡宴搭载了2.9T、3.0T以及4.0T三款动力系统，其中2.9T涡轮增压发动机匹配的是8速手自一体变速箱最大马力能够达到440平这样的动力表现，基本上你轻点油门就能感受到非常澎湃的动力输出，瞬间的推背感是非常强的，再加上保时捷一贯在底盘调教方面有着非常出色的表现，所以车辆的操控性和运动效果无以伦比。
综上所述，保时捷卡宴的综合产品力是相当突出的，基于跑车出身的保时捷推出的这样一款车型即综合了SUV的高坐姿和通过性，同时也将跑车的操控性运动效果揉捏的非常到位，如果说个人的经济能力达到一定的水准，那么选择这样一款车型是非常合适的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
保时捷卡宴定位于一款中大型超豪华suv产品，逼格在传统豪车x5,q7之上，目前能和它直接较量的也就是路虎揽胜，这款车继承了保时捷的运动基因，强调公路性能，对于主要用于城市驾驶的土豪来说是不二之选。
价格方面，2020款卡宴2.9t，官方指导价123.6万，优惠幅度不大，全部落地再加购置税109318，车船税1800，强险950，商业险32291，上牌500，共合计138.1万左右。
保时捷卡宴外观设计动感时尚高端，前脸黑色大嘴犀利，左右导气槽相当有运动范儿，车身低趴，四眼大灯精致有科技范儿。车身侧面紧致流畅，富有力量，尾部贯穿灯组辨识度很高，双边四出排气颇为炸裂。动力方面，全新的2.9t双涡轮增压发动机，基于4.0t发动机研发而来，相比3.0t在性能上大幅提升，参数为达到了324千瓦，550牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5秒左右，加速能力毋庸置疑，激情有余。底盘悬挂结构前后多连杆，配全时四驱加空气弹簧，硬件配置无敌，在保证极大运动感的同时也赋予了它出色的舒适度。内饰方面，做工用料都是一流，仪表盘为传统5连炮筒式，格外战斗，大屏尺寸12.3英寸，中央通道下方是大量触控按键，整体豪华氛围比较出色。
保时捷卡宴是很多人的梦想之车，其外观颜值独树一帜，将激情运动和suv造型兼顾的很到位，另外在动力，豪华感，操控以及舒适度上都无懈可击，可以说是一台比较完美的车型。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
标准的豪车。有人说他的竞争品牌是X5、GLE。我觉得他能甩那两个品牌一条街。毕竟保时捷是德国一家生产跑车著称的公司。品牌溢价度也高，当然了起步价也高91w起步。2020款卡宴增加了三款混合动力版，其油电混合动力系统综合输出达670马力。能在3.6秒内达到96公里的速度，最高时速达到每小时294.5公里。
回答于 2019-09-11 08:43:50
20款保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况，该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
20款保时捷卡宴内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。
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