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刹车油里面有空气会怎样？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
刹车有里有空气会导致刹车失灵
回答于 2019-09-11 08:43:50
会影响刹车距离延长，会影响安全开车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先我们要了解汽车液压制动系统的工作原理:液压制动是由制动总泵以制动液为传动介质通过制动管路输送到每个制动分泵，从而达到制动制动的效果；而气压制动则是以高压气体为制动介质，再通过管路送到各个制动分泵达到制动效果。
简单说制动系统等同于液压管路，是依靠制动液的作为工作介质进行压力传递，这里面的物理原理就是液体不能被压缩，可想而知一旦有空气进去管路，由于空气是可以被压缩的，会出现以下后果:
1.制动无力。系统无法建立压力或压力偏低，制动效果差；
2.制动踏板行程加大。由于空气被压缩，完成踏板出现空行程。
所以制动系统必须排出空气，否则影响行车安全。
管路空气是怎么进入的?
新车在制造时会使用负压加注的方法抽出管路的空气，这时是不会有空气进入。后期在使用过程中制动液有高温条件下会分解出一部分水，气化后存在管路里，另外一个就是制动液补充时会有空气混入。
怎么排气？
较早期的制动液加注都是采用人工加注：一人在驾驶室里用脚不断的来回踩动汽车的制动踏板，利用汽车的制动泵给制动液加压，把制动液压往制动管路，同时另一个人在汽车的底部打开制动管路的排气阀，利用制动液的流动把制动管路里的空气排出，来达到排除制动管路空气的目的。而在驾驶室的人，还需不断地往制动液油壶里补充制动液。
放气的就是图中的针阀，在制动器上是这个样子，套了黑色防尘帽的。
说一下常用的排气操作方法:
1、双人操作法：一人踩踏板到发硬，一人松开分泵的放气螺钉排气，排少许后立即拧紧，防止空气窜入系统；反复多次直到排尽空气。效率低、当有ABS系统时更麻烦，必须遵照厂家的规定做法来做。2、压缩空气法：气泵压力调整到300KPa（3公斤）左右，用专用的盖子和气管做成加压工具，塞在制动器储液缸的加油口上，缓慢对储液缸加压，时间为3—5秒钟。缓慢停气，歇1——2分钟再加压一次。停气后片刻方可打开盖子。期间不可以踩踏板、不可以加高压。因为踏板放松时，制动总泵活塞上的下油口与各分泵是联通的，给储液罐加压，制动液就能将压力传到车轮四个分泵，将系统中的空气反压到储液罐中。
目前还没有更简便高效的排气工具，只能这样操作了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
感觉踩刹车偏软，踩到底车都不停的感觉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
刹车油是汽车制动系统里面最重要的组成部分。刹车油按等级分为DOT3和DOT4两种，DOT4相对于DOT3来说性能要好一些。但是两者的沸点与冰点不相同，所以两种油不能混用，刹车油温度过高容易通过气化产生气阻，对制动性能产生影响。另者由于刹车油具有吸水性，所以汽车行驶两年或者四万公里最好进行更换。刹车油的更换最好根据汽车维修手册上的说明进行选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以拧开螺丝 来回的踩刹车 就可以排出空气了
回答于 2019-09-11 08:43:50
● 一般来说，刹车油存在空气的话，踩刹车时会显得比较发绵疲弱，这样的结果就是刹车效果大大的下降。
● 还有一种情况比较严重，第一次踩刹车踏板根本刹不住车，需要多踩几下才有效果，这也是刹车油存在空气的表现。
● 发动机怠速的情况下，第一脚踩下去特别低，再连续踩几脚正常。再松开刹车踏板几分钟后再踩又出现第一脚特别低，踩几脚就恢复正常的现象，这说明你的刹车系统管路内部有空气。
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