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汽车防冻液为什么有的是红色,有的是绿色?
防冻液,冷却液,颜色汽车防冻液为什么有的是红色,有的是绿色?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
冷却液(简称)的成分与毒性
大部分冷却液都会采用“EG乙二醇”作为主要原料,因为丙二醇(PG)与丙三醇(甘油)的成本很高,但是冷却与防冻性能实际又不是刚需,所以低成本的EG则成为首选项。但是EG只是作为水溶液的一部分,其比例是不可以超过60%的;原因是EG的比例充0~60%会让水溶液的冰点(结冻温度)越来越低,最低可低至-48.3℃,不过超过60%后反而会升高。所以大部分EG型冷却液的比例都会低于60%,剩下的部分是【去离子水】或【蒸馏水】。
在了解了防冻冷却液的主要成分后,关于冷却液的颜色则需要重复解释:鲜艳的色彩并不仅用以区分识别,同时也起到了警示作用;EG水溶液的比例达到“1.6g/kg”之后,误饮是极有可能造成成人死亡的。所以EG鲜艳的色彩就像自然界的各类“毒物”一样,这是在提醒用户妥善保管放置,切勿出现儿童或老人误饮的情况——此类案例每年都有发生,不能粗心大意;同时在更换冷却液排放废液时也要妥善处理,减少一切破坏环境或水资源的可能性。
防冻冷却液是否能够混合使用
答案:可以——实践出真知。防冻液冷却液并不是一种“高新技术”的工业产品,主要成分与缓蚀剂成分基本为“明方”(区别秘方)。可以说大部分冷却液都是大同小异,而且防冻与冷却的功能总会冗余;所以混合使用并不会造成防冻液跨范围的出现性能差异,同时也不会影响整体性能或流动性,不过前提是原料成分为同一类型,或同为EG、或同为PG。
至于颜色只是着色剂的区分,不同品牌、不同颜色但为同一类型的冷却液,在后市场的汽配维修领域混合使用很常态。所以正常添加或补充冷却液可以混合使用,不过冷却液在用车过程中的正常减少并不应该指补充冷却液,下面来聊一聊本篇的重点——如何正常补偿防冻冷却液的损耗,以及损耗的是什么,
防冻冷却液的“水”
综上所述,EG水基冷却液主要成分实际是水,尤其是在环境温度偏高的中南部地区,防冻液基本“不用防冻”所有EG的比例总会很低。而EG是一种偏油状的相对粘稠液体,挥发性是非常不理想的——这是优点,因为挥发的像水一样快会加大养车成本。冷却液在正常使用中减少的主要成分实际是水,在发动机高温的烘烤中水会缓慢的蒸发,且防冻液加注水壶为内外恒压又不能完全密封,所以水的减少也就不足为奇了。
重点:减少的主要成分是水,补充自然可以使用水。防冻液在减少后可以等量补充蒸馏水或去离子水,其中蒸馏水最容易找得到——普通生水、矿物质水、净化水等饮用水不可以使用,因为这种水中含有碳酸镁和碳酸钙,这些物质在高温环境中会被析出形成水垢(俗称的水碱)。在发动机冷却管路内出现大量的“水碱”会造成堵塞,散热和冷却能力都会下降而损坏发动机。所以冷却液可以补充水,但一定要是蒸馏水,这种水是析出过这些物质之后的真正的“纯水”。
总结:防冻冷却液的补充可以参考上述方式,在使用水补充3次后可以用冷却液补充一次以均衡比例。补充剩余的冷却液一定要妥善保存,对于颜色的选择只要自己能与玻璃水进行区分即可,因为其他油液的颜色与粘稠度还是有较大差异的,关于防冻冷却液了解这些就好。(下图为防冻冷却液合理补充容量)
编辑:天和Auto
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回答于 2019-09-11 08:43:50
首先,个人不提倡使用“防冻液”的叫法,汽车冷却系统真正需要的是冷却液,我们经常所说的防冻,其实只是冷却液其中的一项功能而已。冷却系统还需要防沸、防腐蚀、冷却等重要功能。
防冻液≠冷却液
其次,市面上以红色和绿色居多,还有些蓝色和黄色等。颜色并不能直接代表品质高低,更多原因在于汽车制造商的偏好。
冷却液通常有红色、绿色、蓝色、黄色等
再者,不同汽车之所以使用不同颜色的冷却液,其实还可能跟自动变速箱油的颜色是有关的。这是因为有些车子的变速箱冷却器接口处,变速箱油管的接口与冷却液管的接口紧挨在一起(见下面的图片)。通常来说,为了方便区分发生泄露问题时究竟是变速箱油还是冷却液,汽车制造商一般会将2种油液的颜色进行区分(当然了,就算两种颜色都一样,其实还是可以很容易通过气味区分的)。
冷却器上很容易将冷却液管与变速箱油管弄混
回答于 2019-09-11 08:43:50
防冻液本身是无色的透明液体之所以有颜色,是因为添加了染色剂。添加染色剂主要原因有两点:
1.因为不同品牌的冷却液由于工艺不一样使用的化学品原料有区别。颜色不一利于客户选择避免混用或者误食用。
2.当冷却液系统出现泄漏时,有颜色有助于我们很快的发现泄漏点,及时维修处理。同时也利于我们日常检查冷却液液位高度。
防冻液的作用
防冻散热防垢:发动机正常温度在85-105度,优质的防冻液冰点在零下60度而沸点一般在110度。合格的冷却液能保证发动机冬季不结冰,不达标的冷却液容易造成水箱温度过高“开锅”现象。由于防冻液本身含水量少并添加各种添加剂。循环冷却系统的过程中,这些润滑保护剂会附着在金属表面,形成一层保护膜,将水与外界物质完全隔离,以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。
防锈:防发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铝、有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,或生锈。严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命。好的防冻液因其内部添加稳定的亚硅酸盐等化学产品,可以控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。
现在市场上的冷却液质量鱼龙混杂,特别是市场上有种爱温无水冷却液,号称终身免维护。假冒伪劣产品众多。不管是什么颜色的冷却液购买或者更换,要去正规的有保障的维修店进行购买或更换。防冻液作用巨大,不达标的防冻液无法有效的保护发动机。
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