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汽车防冻液为什么有的是红色，有的是绿色？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车防冻液为什么有的是红色，有的是绿色？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

防冻液也叫冷却液，主要的功能就是防冻和冷却。在寒冷的冬天停车时可以防止冷却液结冰，从而避免胀裂散热器和冻坏发动机气缸缸体和盖。

为什么防冻液有很多颜色

防冻液有很多种颜色，比如红色、绿色、蓝色、橙色等等，防冻液本身是无色的透明液体，之所以做成鲜艳醒目的颜色，是因为添加了染色剂，加染色剂的原因：

一是为了便于防冻液泄漏时检查，当汽车的冷却系统发生泄漏时，可以根据泄漏液体的颜色很方便的辨别出是防冻液并对冷却系统进行检修。

二是为了避免被当成可以喝的水而误饮。

所以，防冻液的颜色跟其种类、性能和质量都没有必然的联系，在选择防冻液时，颜色并不是选择的标准。此外，染色剂的稳定性还会受光、热的影响，长时间处于光照和高温的情况下有可能发生褪色的情况，可以明确的是防冻液褪色不会影响其性能。

防冻液是由什么物质构成的

目前，全球主要汽车制造商均采用并推荐乙二醇型防冻液，乙二醇型防冻液包括无机型、有机型和混合型乙二醇防冻液。

从颜色上看，目前市面上的防冻液主要分为红色和绿色两种颜色，不同品牌的防冻液可能选用了不同的主原料或者不同的添加剂，为了避免产生可能的化学反应生成沉淀或气泡，损坏冷却系统，所以一般情况下，应避免同时添加不同品牌的防冻液。

如原车使用的防冻液颜色为绿色，更换为红色时应将水箱自然重力排放干净，不同颜色的防冻液不能混合使用。

为什么防冻液采用乙二醇

防冻的乙二醇，其沸点是197.4°C，冰点是-11.5°C，能与水任意比例混合，混合后改变了冷却液的蒸汽压，冰点显著降低。例如：

50%的乙二醇和50%的水混合，其防冻液的温度为-35°C；

40%的乙二醇和60%的水混合，其防冻液的温度为-25°C；

30%的乙二醇和70%的水混合，其防冻液的温度为-15°C。

防冻液是通过不断的循环将热量带走，散发到空气中，从而保证发动机正常的工作。防冻液里还可以加入添加剂防止乙二醇氧化，防止产生泡沫。防冻液中的乙二醇在长期使用过程中会生产酸性物质，对金属有腐蚀作用，所以防冻液要定期更换。

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于汽车的液体来说也是不同的，有机油，防冻液，润滑油这些。那么对于防冻液来说，在日常的时候也被称呼为防冻冷却液，对于这种液体来说，在日常起到的作用也是非常重要的，一般对于冬季温度来说使用它就是为了能够起到防止冷却液被冻的目的。关于在日常的时候对于防冻液来说有两种，一种是红色的，一种是绿色的。这两者之间又该选择哪一种比较合适？

关于防冻液来说，在日常就是为了起到发动机一旦出现高温的现象，能起到了冷却的效果。只要懂车的人都知道，对于防冻液来说本身就是没有什么颜色的，只不过是在出厂之前会加入一些颜色导致的颜色不同而已。其实对于防冻液的颜色不同，正是因为生产厂家也不同。关于冷却液的主要成分来说是由一些化学成分组合而成的，例如丙二醇等化学物质。它的主要成分是根据纯净水和母液两者之间形成一定的比例混合而成了防冻液。

通常情况下，对于防冻液体现出来的优势就是冰点低沸点高这样的特点 。关于在日常只要发现防冻液的颜色是绿色，就说明了加入一二醇这种化学成分，如果发现是蓝色的情况下，就说明了加入丙二醇化学成分，那我只要发现是粉红色的情况下，其实化学成分就是丙三醇。之所以颜色不同就是为了区分生产厂家这么简单。所以在日常的时候选择防冻液的时候不要混合使用，有些车主以为只要是防冻液就可以使用，其实对于这种想法是错误的，毕竟对于防冻液里面的化学成分是不一样的，如果混合使用的话，就会造成发动机磨损。

在日常选择防冻液的时候，一定要考虑防腐蚀性，对于每辆车来说情况也是不一样的。不过对于车辆的水箱来说，主要是由紫铜和黄铜生产出来的，那么对于防冻液里面的一些化学物质，只要和这些成分反应的话就会有一定的影响，所以对于防腐蚀功能这一点要进行选择。

回答于 2019-09-11 08:43:50

解答您的问题之前必须了解什么是防冻液，有什么特性，由什么组成，然后您就明白它为什么会有红色和绿色之分了。

防冻液又称冷却液：

防冻液又叫冷却液，它的作用就是在发动机工作的时候给降温，其主要功能就是给发动机散热。要求它在一年四季中都可在发动机体里保持循环，为发动机调节温度，所以一年四季都离不开防冻液。

防冻液特性：

防冻：防冻液第一特性防冻，必须保证在低温时冷却液不会冻，否则会把缸体冻裂，一般的液体是热胀冷缩，只有水是热缩冷涨，当含水量上升，冰点下降后，低温就会把缸体冻裂，维修费用高昂。

防沸：水的沸点是100℃，沸腾后就不能传递热量了，就失去了散热的基本作用。优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，可以保证发动机在工作温度之内，产生最佳的功效。开锅后继续行驶会炸裂气缸体，维修费用高昂。

防锈：防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的金属碎屑，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命。水箱极易腐蚀锈穿，从而泄露防冻液。

防水垢：还有一点就是防结垢性。据查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。

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