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奔驰称：”不复工每天损失四个亿。”值得同情吗？

疫情,企业,都是奔驰称：”不复工每天损失四个亿。”值得同情吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这种企业只考虑自身因素，不值得同情！

观点一，面对疫情匹夫有责，他首先考虑的不是人身安全，而是自己亏了多少？说亏的企业不止他一家，目前不管是哪一家，汽车企业，在中国分销点，看车或维修的，都是寥寥无几，本人身居汽车行业，深受其害，大多是进口车型，都强制员工到点上班，不管员工死活而且没有安全措施，反来不怎么赚钱的国产企业假期一延再延，宁愿亏本，要保障员工安全

观点二，如果有那样的生产条件，或者是人员安排，不如多学学五菱宏光，把生产线直接改造生产口罩，为国出力，为人民做贡献，我相信人民是可以看到的，中国可以看到的，中国也不会亏待你们这些外企，不要整天以利益为先，惨无人道

这也是一些高端品牌，越做越差的有力例子，整天考虑的都是利润，不停的在减配，完全没有考虑人员安全，而国产车能蒸蒸日上，慢慢能覆盖进口车型的主要原因之一，以民为先，以国为先，造人民所需，急国之所急！




回答于 2019-09-11 08:43:50

在疫情面前，生命是最重要的！所以一切都要根据疫情防控的需要决定是否复工、复产。按照中央要求，只要你具备复工、复产的条件，就可以按程序申请复工复产。所以，不要把目光盯在每天损失多少钱上，而要把精力放在齐心协力战胜疫情上；而要把功夫放在严防死守、达到复工复产条件上。越是明星企业，越要认真履行社会责任，奔驰也不例外。期待战疫情、保运行尽快实现；期待更多的企业复工复产；期待全面建成小康社会目标今年顺利实现[耶][耶][耶][耶]

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，我的朋友，我来回答您这个问题。

首先，我们说的奔驰是外资汽车企业，一个外资企业投产在本国，第一个关注的是自身企业收益与资产，如果亏损的话企业可能就会破产或者亏损。

第二，撇开奔驰这个案例，其实其他汽车企业也是有一个想法的，只不过奔驰先做出头鸟，被大家关注了。

第三，综合了外资与本国企业的质的区别后，对于外资与本国的基础不同，民情不同，发业史也不同，本国企业是更贴近民心的，毕竟都是同命脉，同经济群体。

最后总结一下，本国企业是必定支持国家与人民做贡献的，同为一个国家，同为中国人，经济群体也主要在本国，外资企业必定不会为本国做多大贡献，这是必然的，甚至再亏损一点没有利益所在，有可能会撤资。在这个本质上，我们不需要同情，我们只要认清中国企业无论私人，国营，支持自己国家企业，就对了。我们没有时间同情外资企业。所以啊，希望大家不要去黑国产车了，要支持国产，中国人自己的经济才有未来，对于国产，大家可以不爱，但是请不要伤害。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

BBA中卖的最贵的就是奔驰，质量最差的也是他，他确开始陷入经济困难，难以理解。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀，奔驰不开工比起全中国的损失又算的了什么，希望奔驰企业多多筹措善款，支持全国抗击疫情事业，早日复工。

回答于 2019-09-11 08:43:50

自己一天挣200，担心一个一天进出过亿。你说谁同情谁

回答于 2019-09-11 08:43:50

同情

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