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新型肺炎期间,买二手车会便宜吗?
二手车,疫情,车商新型肺炎期间,买二手车会便宜吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
所以画个重点
据多家媒体和专家预测,一季度乘用车市场肯定会受到疫情影响下降,但随着疫情影响消散,二季度会产生一定的报复性增长,部分热销车型或因产能供给不足,出现交付时间变长,甚至排队个别加价的状态,汽车市场跟经济水平有很大关系,2020车市或会“从忧到喜”。而二手车由于性价比更高,购买门槛低,也成为了首次购车用户的更好选择。
供应近期减少
二手车行业是个十分讲究供需关系的市场,上面提到购车需求会增加,那么二手车的供应端呢?要知道二手车的主要供应市场,无论是二手车商、还是B2C、C2C等线上模式(我们统称为供应商)都需要从现有车主手里购买汽车以供销售(或者是发布二手车销售信息)随着购买需求的增加,供应商手里的库存也会降低,尤其是一些车况好,里程数低,信息真实的车型会很快被销售。供应商一方面需要快速消化库存,以弥补受疫情影响的损失。另一一方面就需要采购二手车,车源哪里来?当然是从原车主手里来,前面提到这次疫情影响,很多人都认识到了有一辆车的重要性,所以首次购车用户会增长,但是再次购车或者用车升级的人或因这次疫情影响,需求放缓。而这些再购和升级车主的在用车,正是二手车市场上车源供应的主力军。
这会造成两个结果
1优质车源供应近期减少
2.车源减少导致价格上涨
买二手车应该注意些什么⚠️
既然很多人会选择购买二手车,这里就需要在购买二手车时应该注意些什么(这个问题比较深,下一回我主要讲讲这方面问题),但是你可以注意几个原则。
请注意以下原则
1.太便宜的车不买
二手车是有一个正常的价格区间的,举个例子例如一辆17年1.6排量的自动挡大众宝来,车况良好,行驶里程数5万公里左右,正常的报价应该在7万多~8万的样子,但是给你报价5万,这样的车你就得多留意。二手车有便宜的,但不是不能偏离市场,这样的便宜咱们肯定占不到,它不是馅饼而是陷阱。
2.公里数太少的车
正常的家用车,在市区行驶比较多,基本也在1万公里左右,当你看到一台车,行驶了4年才行驶了2万公里,你就得多留心了,是不是调表的嫌疑。尤其是一些年限大,行驶里程数少的SUV车型,往往更容易调表。你得多注意车辆内饰的磨损程度,或者通过一些第三方软件作为辅助查询,如果最好还是请个专业的人,在举升机上检查下。
3.过户次数较多的车
车辆注册登记证会显示该车过户的次数,如果该车过户次数过多,就越难追溯该车的真实状况,尤其是一些提档到一个城市又提档到另一个城市的车,就更得注意。
4.年限大的豪车
这类车,往往价格便宜,很多车主出于虚荣心的考虑,购买该类车型,觉得花很少的钱买个豪车,很有面子。但是该类车型,虽然价格便宜,但是后期维修和保养成本极高,加之年限大,很多零部件老化,如果要更换和维修,可是一笔不菲的树木,三思。
5.过于冷门的车型
冷门车,指的是在市场上能见度较低的车型,这类车型,往往有的已经退市,难以找到维修点,配件较少的窘境,开车一个月,维修也要一个月。并且该类车,二次出手难度很大。
6.手续不全的车
这就不用解释了,手续不全,难过户,这样的车碰都不要碰。另外注意合同细节,过户时间,质量担保等问题,
总之选二手车,也是一门学问,我们普通消费者在购买二手车时,由于信息的不对称,专业知识的欠缺,往往处于弱势地位,除了综合以上说的几点,一定要一些规模较大且口碑和信誉度高的车商处购买二手车,往往能减少一些麻烦。
我是韩校长,一个有着十余年汽车行业,从业经历的汽车人,你在选购新车或者是二手车时还有什么困扰?欢迎在评论区中提出。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好,很高兴回答您的问题,下面谈谈我个人的一些看法。
大环境遇冷,车市寒冬加剧
近年来汽车销量放缓,汽车市场也从增量市场转变为了存量市场,购车需求的人越来越少,新车、二手车行业竞争越来越大,汽车市场遇冷,正面临着车市寒冬,这是大环境现状。
肺炎期间,多地都采取了一系列措施,不管是新车还是二手车的业务必然会大幅度下滑并且受损严重,车市可以说是雪上加霜,所以二手车价格会下滑。
线上购车的兴起加剧了行业竞争
随着二手车只卖网的兴起让信息更透明化,尽管其中存在很多猫腻,但依旧是很多消费者购车的途径,线上选车、购车就意味着线下卖车越来越难,可能消费者连进店的行为都没有了,如此一来谈何卖车。
受疫情影响,今年第一季度不管是新车还是二手车销量可以说几乎没有,这就意味着库存车增多,不管是新车还是二手车,每放置一天就是在亏损,二手车是实打实的现金流,是用全款收购回来的,而卖不出去就代表你的资金没有流通,并且每天都在贬值,其他的像员工工资、店铺租赁费用等都是一笔不小的开销,此时买车优惠肯定较大,价格也会相对便宜。
肺炎过去,短期车市会小爆发,但整体会下滑
汽车可以说是除了家以外的第二密闭空间,当下的情形提醒了很多消费者车和房是多么的重要,很多人都希望有自己的密闭空间, 从而远离密集人群,在加上长时间囤积的购买力,疫情过去可能车市会在一个季度内爆发,此时二手车价格或许会浮动较大,但整体应该是小幅下滑的,所以个人认为,肺炎期间,二手车价格应该会小幅下调,此时买车优惠也会越高。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
哈哈哈 这个问题有深度哦 就拿浅一点来说 车贩子也着急 小点的有门市费 车辆管理费 大点的还有人工费 有的还请有技师 但是归结一点 压得久的你看不上 好货哪个不想赚差价 卖得高一点 把资金收回来 好去进新货 但是偏偏遇上疫情 卖肯定卖 便宜不会比平时有多大 都是花钱收来 想赚钱卖出的 一分钱一分货 秉承这个观点 在特殊时期才不容易买到上当车才是真
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