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你接触过的人工智能技术，哪些是让你惊艳的？

码头,作业,轨道你接触过的人工智能技术，哪些是让你惊艳的？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

你接触过的人工智能技术，哪些是让你惊艳的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

深度学习技术，强化学习

回答于 2019-09-11 08:43:50

我发现口袋竟然那么便宜。那么好的东西啥时候买到家？

回答于 2019-09-11 08:43:50

人工智能，神经网络，大数据，区块链，一个个说的天花乱坠，但其实很多都在炒作概念。技术的本质最终还是要回归到实际应用，产生价值，才让人惊艳。

这里要说一个人工智能服务三农的案例。技术人员将大量花的信息采集到系统中，通过机器学习，让系统能够识别到花。然后用无人机在种植区飞行，识别出总计有多少株作物，总计有多少花，根据花的总量大概就能评估出果实的数量。有了果实的数量，对应农民的仓储，商家的物流，配送，线路选择等等都有了一个大概的预估和储备。

今后人工智能将大量应用到各行各业中，传统行业有了科技的加持，会迸发出更强大的创新力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

比如说以前用手机绝对想不到有如此多的功能，现在出门没有手机，真的很多事情都做不了。

手机在人工智能的加持下甚至你说语音他都懂你的其他意思，只要用熟了就会越来越顺，你用一种输入法以后，打了很多词组，过一段时间，你会发现你打字越来越记得，你喜欢去哪吃饭，去多了它就会知道你喜欢吃什么，推荐你吃什么，你跟谁打电话，打多了，它就让你改成特别关心的铃声，细致入微，让人们生活越来越方便。

回答于 2019-09-11 08:43:50

食品加工电器生产线数控机床

回答于 2019-09-11 08:43:50

上海洋山港码头智能化效率创“神话”

由上港集团、上海振华重工联合打造的上海洋山深水港四期自动化码头开港，码头共建设7个集装箱泊位、2个7万吨级泊位、5个5万吨级泊位，集装箱码头岸线总长2350米，设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱，上海港计划“十三五”期间年吞吐量突破4200万标准箱。

被称为“魔鬼码头”的洋山四期自动化码头的软件系统，主要由两块组成，由上港集团研发的TOS（码头操作系统）和振华重工自主研发的ECS软件系统（设备控制系统），配上振华重工提供的10台自动化岸桥、40台自动化轨道吊、50台自动导引运输车（AGV），使洋山四期成为国内唯一一个货真价实的软件系统纯粹“中国制造”的自动化码头。

为何被称为“魔鬼码头”

强大的软件系统、自动化程度超高的设备，使洋山四期拥有无“人”匹敌的“魔鬼速度”，理论上提高工作效率50%。

洋山四期此次开港试运营，首批亮相的自动化设备均由振华重工提供，其中包括已经完成调试的10台自动化岸桥、40台自动化轨道吊、50台自动导引运输车（AGV）。未来，根据规划洋山四期最终将配置26台自动化岸桥、120台自动化轨道吊、130台AGV小车。

作为全球综合自动化程度最高的自动化码头，离不开码头上的自动化设备。

岸桥是码头前沿生产装卸的主力军。洋山四期首次投产的10台岸桥中，分为两种，一种主要用于中小型支线船舶作业，3台岸桥的起升高度为34米、外伸距为45米；另为一种主要用于大型干线船舶作业，7台岸桥的起升高度为49米、外伸距可达70米，并支持双吊具作业。10台岸桥最大载荷均为65吨，都采用双小车+中转平台的设计。中转平台是主小车与门架小车交互衔接的区域，机械臂和传送装置可对集装箱锁钮进行全自动拆装。除了主小车在船侧进行取放箱时需要人工介入，其余时段均可自动运行。

轨道吊主要用于堆场作业。位于海侧的轨道吊主要与AGV和内集卡进行作业交互，位于陆侧的轨道吊则主要与外来集卡进行作业交互，同一箱区内的轨道吊还可以在系统的自动调度下进行集装箱接力作业。此次，洋山四期的轨道吊均采用自动堆箱技术，通过安装在小车上的激光摄像头进行实时扫描，在系统中呈现出堆场轮廓，帮助轨道吊实现精准平稳的自动抓放箱和防摇防扭功能，从而让轨道吊在箱区内部作业时完全实现了自动化运行。

这些双箱自动化轨道吊也是振华重工自主研发的产品，并首次投放全球市场。

AGV作为自动化码头的“搬运工”，集装箱需要通过它从岸桥转运到堆场的轨道吊下方，或是从堆场转运到岸桥处。振华重工为洋山四期提供的锂电池驱动AGV小车采用了当今最前沿的技术，除了无人驾驶、自动导航、路径优化、主动避障外，还支持自我故障诊断、自我电量监控等功能。通过无线通讯设备、自动调度系统和地面上敷设的6万多个磁钉引导，AGV可以在繁忙的码头现场平稳、安全、自如地穿梭，并通过精密的定位准确到达指定停车位置。独特的液压顶升机构,让AGV与轨道吊彼此之间无需被动等待，解决了水平运输与堆场作业间的“解耦”问题，有效提高了设备利用率。大容量锂电池的使用让AGV在满电后可以持续运行12个小时；振华重工国内首创的自动化换电站技术，使AGV更换电池全程只需6分钟，电池充满电仅需2小时。

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