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定时器送电接触器就吸合电机不工作是怎么回事？
接触器,电机,正常定时器送电接触器就吸合电机不工作是怎么回事？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
如你所说，定时器正常，接通后接触器吸合 ，可以确定控制系统正常。首先断开过热保护器出线端 ，检查所有线路上的元气件与导线的接触点，是否有松动脱落的情况，如有 ，加以恢复 。如故障没有排除 ，再检查接触器上端供电是否正常。如供电正常 ，看下端是否正常，如电压不符合要求 ，调整、打磨触头或者更换接触器。如接触器下端电压正常，再看过热保护器进线和出线的电压，如进线电压异常，检查接触器与过热保护器的连线。如进线电压正常，就看出线电压，如异常，看过热保护器是否断开，可手动恢复，或者更换过热保护器。过热保护器出线电压正常，检查过热保护器与电机的连接线，如有损坏更换连接线，如连接线正常，检查电动机是否被异物卡住或更换电动机。
回答于 2019-09-11 08:43:50
定时器送电接触器就吸合，电机不转是怎么回事？
电机不转，首先要确定电机是否烧毁，如果阻值达到0.5兆欧以上，说明电机正常。其它的就是三相绕组没有接通电源，主要原因是三相电源断开。此时虽然接触器已经吸合，但是接触器线圈的控制电路和主电路是分别控制的，主电路断电电机肯定不能运转。当然，也不排除维修结束后，电工忘记送电的可能。
其次，时控开关通电后，接触器随即吸合，请检查时控开关时段设定是否符合所需要求。如果符合设定要求，说明时控开关的计时器损坏了，电机长期运行导致烧毁，这种故障大多发生在潜水泵电机上。
接触器控制电路和电机主控制电路为什么要分开？
电工在配线的时候，刻意的将线圈控制线路接在主空开的电源上侧。这样的接线是为了维修人员操作方便，在检修排出电路故障的时候，将三相主电源空开断开，切断电机的主控回路，这样就可以单独测试接触器及其它控制元件的工作状态，以便及时的排出故障。
如何排查接触器吸合，电机不转的故障？
一、将万用表电压档打到500V的位置，测试空开底部的三相电压，若有至少380V电压，说明空开正常。如若没有电压，再检查一下空开的在合位，闸把处于半合位时，说明空开跳闸。闸把处于关合状态，说明空开主触头损坏。
二、空开正常时将其断开，并让接触器处于吸合状态，再用万用表电阻档测试一下接触器主触头接触是否良好，接触器主触头烧坏，电机肯定不转。
三、如果以上两点经测试全部正常，最后只能用万用表电阻档检查电机的负荷电缆是否通路，有时可能受到外力作用，致使电缆断线
四、电机和机械设备的联轴器损坏并脱离。此时，接触器吸和后，电机仍能正常运行，只不过电机空载运行时的声音太小，根本没有觉察出电机在转，因而有可能误以为电机不转。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个电路原理很简单！
定时器是控制接触器线圈的，送电时，接触器就吸合说明控制电路没问题！
那么主电源连接到接触器主触点的进线的接线端子上，接触器的主触点出线端子上几天连接着电机！就说明这套电路有断路的问题！
一 检查电源
二 主触点吸合的牢靠，是否假吸合
三 到电机的电源线是否有断路
四 电机是否损坏，就是开路
全程用万用表检测比较好
不知是否能帮助到您，基本就是这个套路了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是个专业的问题，如果从你说的现象来看，定时器送电后接触器就吸合了，说明，定时器和接触器都工作正常，（这里要排除接触器触头不导通，这个概率很小）从电工角度说，就是控制电路基本正常，那么问题很可能出在主电路上，所以要重点检查主电路的供电情况，最直接的检测就是用试电笔检查接触器上口三项电源是否正常，如果三项电源正常，那问题就出在接触器下口到电动机这段线路，检查这段线路有没有连接其他元件，用低压摇表检查接触器下口到电动机这一段线路是否导通，如果这一段线路也没有问题，那肯定就是电动机的问题了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
可能是没有墙插入熔断器芯
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