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15、16年产的大众cc值得入手吗？
空间,后排,底盘15、16年产的大众cc值得入手吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
15、16年产的大众cc值得入手吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
开过一段时间大众CC，这是我自己的观点，
【外观】
经典的外观，褪去了张扬，留下了稳重。有人更喜欢老款那勾人心魄的尾灯，曾经我也是。现在却越看越觉得，沉淀下来的模样也让人微笑。车门铰链的地方设计的原因有响声，车门厚重，整体做工还是不错，外观接缝比较规整。
【内饰】
内饰太老了！功能性易用性都很好，就是丑！！
手感材质：软塑料和金属拉丝，手感不错。看着舒服就行，我也不会没事摸来摸去的，跟小孩子一样，新鲜感。
仪表中控：仪表盘很满意，中控丑到不想看一眼。当然，和凯美瑞比，这个简直是天仙！
异味异响：没异味。偶尔有异响，但是又找不到了，倒是有一次自己撒了点米酒在后备箱，这味道酸爽了一个月。
【空间】
两口之家使用无任何问题，基本用不上后排！
乘坐空间：两个人坐这辆车的话，空间绝对够用！后排因为流线造型，头部空间比较压抑，180以上就需要自己调整坐姿了。后排前后空间令人满意，唯一缺憾就是高度了。
储物空间：车厢内储物空间给差评！简单点评：几乎没有储物空间！只有杯架和扶手箱的储物空间比较给力，其他如手套箱，车门上的储物空间都可以直接忽略。
放行李：后备箱空间绝对是惊喜，大得吓人，出去野营自驾毫无压力。后排座椅放倒后，帮外婆搬家，一辆车搬走了一屋子的东西！后备箱好评！
【动力】
我开过这这台车应该是最后一代888二代的cc了，肯定没有三代给力，但是感觉也还行。
加速表现：得益于变速箱的换挡逻辑，提速很快。同时由于最大扭矩输出区间较大，加速感受良好，不输许多更高功率车型。
动力平顺性：简而言之，堵车行驶挂s挡蠕行可以避免顿挫。高速行驶基本想怎么开就怎么开。
【操控】
各方面调教都相当满意。地盘支撑非常好，转向手感的建立特性很适合我，包括备胎在内的五条米其林ps3抓地力非常强。这辆车极限很高，和同出一胎的帕萨特迈腾差别很大，这也许就是为什么cc没有进行中国化的底盘调教，而是直接引进了欧洲底盘的原因吧。
底盘及悬架：支撑非常好，过弯信心十足，悬架偏硬，路感丰富。底盘低，要小心路面杂物。
【油耗】
不怎么关注油耗。
高速路段表现：高速油耗非常低，7档不是白给的，哈哈。虽然宁可要6档湿式，奈何它不给啊……
【舒适性】
悬架支撑好，换言之滤震是偏硬的。路感非常清晰，但就和看高分屏一样，清晰反而容易让眼睛看累。路感的无比清晰给了你极大的信心，但是无时无刻都在感受路面也会让人时有疲惫。
空调：空调效果很好。这个不多解释了。冬暖夏凉，不过如此。我这台车没有后排独立空调，只有后排出风口，但也够了。
行驶舒适性：对于喜欢运动感的我来说，我定义行驶舒适性为很好。但是对于喜欢不温不火，慢条斯理的朋友，可能会觉得这辆车太敏感了。
座椅舒适性：座椅柔和舒适，全电动调节，腰部支撑，座椅加热，翻毛皮手感舒适。
噪音控制：噪音控制很一般。发动机高转时声音进入车舱明显，高速行驶时偶尔有异响，我还没排查又莫名其妙消失了。
【性价比】
我哥们买的落地27.5，当时可以买换代前的2.0A4L了，性价比很一般。然而奥迪真的太多了，太多了，总得来说萝卜白菜各有所爱。
【为什么最终选择这款车？】
造型拉风，外观漂亮，同级别车型很多也比对了很多，但最后还是被心里那装X的虚荣心所征服，宁做鸡头不做凤尾，配置很高已经完全足够，另外由于本人身高不到1.7，空间对我来讲算是很宽敞，接客户和方便家人。动力选择2.0，动力足够，油耗由于每天开车80%走的高速，20%省道初算大概目钱五毛五左右，低于预期比较满意。
【最满意的一点】
操控，底盘性能非常好，足够好的操控体验甚至很大弥补了发动机和变速箱的中庸！还有外观，装X的无框车门，妖娆的掀背车身，犀利的双C尾灯，毕竟还是一台轿跑！
【最不满意的一点】
车内储物，空间无力吐槽，性价比低，比迈腾贵，多了外形操控少了空间，看你怎么选了
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀！CC这个在大众系列里那是独树一帜的车型，轿跑流水线式设计加上无框玻璃门，外观那是没的选，2.0T发动机+双离合变速箱动力匹配的的天衣无缝，这个车还是比较值得拥有的，按照这个年份来讲应该是15-20万之间的价位，首付6万月供4000多，还是很不错的，另外这车还带小姐姐自动上车功能，一般人我不告诉他。希望对你有所帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我感觉是可以的，目前CC实际销量不好，保值率还可以，买车的时候价格比较便宜。你买二手车这个年份的还是比较便宜，而且车的性能也很好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
车是好车，属于叫好不叫座，价格合适，还是值得入手的
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