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在中国推出加大号儿的k-car尺寸大于面包车会受欢迎吗？
五菱,销量,日本在中国推出加大号儿的k-car尺寸大于面包车会受欢迎吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
我个人觉得很好，目前好多退休人员和部分家庭喜欢玩床车旅行。主要是房车太贵，平时又用不着。国内可以把五菱等面包车的舒适性和安全配置提高点，后排座椅能够在乘坐、卡座和双人床之间自由组合就会有市场，做到一车多用，这样就符合普通国人的消费水平。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不适合国人花小钱要办大事的观念。这车都是看个外观说好喜欢。实际速度超过80公里噪音大，动力弱，因为重量轻遇到横风发飘，遇到事故易卒。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前已经是非常受欢迎的状态
五菱面包车，长安面包车，每月销量都是第一就说明非常有效！
回答于 2019-09-11 08:43:50
搞个四驱露营车，钓鱼人喜欢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来回答一下吧。
我预计如果价格控制得好的话，销量会很不错的。
首先鄙视一下那些说销量不好的，他们根本没有审题。题目是加大的kcar，不是kcar！你们一个劲的说车小不适合中国市场，你们是不是眼睛有问题？
为什么说销量会不错，咱们根据五菱宏光的销量看一下。实用，价格低。
那么kcar的优势是什么呢？空间利用，功能拓展。在有限的空间把功能最大化。
如果把一辆大号的五菱宏光，比如宝骏730，或者再大一些的大同g10，外形做得更漂亮，空间利用更合理，功能性更全，更节油同时制定一个合理的价格，你说销量会不会大幅度提高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国人对K—car加大号面包欢迎度不是很高，国人欢迎外观大气的，德系车，在国内保有量大，车还挺保值的，国人挺喜欢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不是有北斗星，有nv200吗？到是买啊，穷人乍富，都想要面子，什么狗屁配置，液晶大屏，实用型的车暂时不讨好
回答于 2019-09-11 08:43:50
会，不过别太贵
回答于 2019-09-11 08:43:50
K—car在日本盛行是有政策扶持，这车如果在北上广不参加摇号，上牌，保险，年审都有优惠，想不火都不行，可这样就会打击国产车的产业，所以，这车再好也不会有政策扶持。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看看长城酷熊和M1的命运？这只能是比较小众的车。尤其是国内的这个法规，你内部空间大想装多点，被查一个人货混装加非法营运，发到你心疼——有些车为什么在中国流行不起来？因为受法规限制：比如长头卡车，比如摩托车到处禁行限行，比如一些地方不允许1升以下排量车进入——一些法规跟不上社会发展了！
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