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空客公司是哪个国家的公司(空客的权力交接时刻)
空客,恩德,波音空客公司是哪个国家的公司(空客的权力交接时刻)
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
此外，产能的大幅提升、引入数字化生产等现代化转型措施也都是恩德斯交出的成绩单。
在恩德斯任内，空客的工业化、标准化、国际化的生产理念开始深入人心，借助空客天津工厂和2015年开建的美国莫比尔（Mobile）工厂，空客的触手伸到了北美和亚太市场，也使得空客2018年创纪录的800架飞机交付量成为可能。而2017年正式启用的“智慧天空”（Skywise）数据平台更是被称为民航业的谷歌，借助该云平台，空客能够为航空公司提供包括工作订单、备件消耗、机载传感器数据分析在内的诸多服务。这也是空客在工业4.0时代和工业互联网大潮下交出的漂亮答卷。
不过，领导空客多年的恩德斯显然在空客腐败丑闻上难辞其咎。最终他也放弃了可能的第三任CEO任期。
未来的挑战凭借恩德斯留下的底子，傅里治下的空客能高枕无忧了吗？
至少在人事层面，过去两年之内，空客先后流失了包括布利叶、硅谷大牛CTO叶廖缅科（Paul Eremenko）、传奇销售COO雷义（John Leahy）以及并购天才CFO威廉（Harald Wilhelm）在内的多位重要高管。
高管相继离职对空客的影响几何目前仍未可知。不过管理层的大换血对于摆脱腐败丑闻的调查却十分有利。此前在罗尔斯·罗伊斯和西门子的类似先例中，与腐败相关高管的全部离职是调查结案的关键因素之一。
尽管傅里本人与丑闻绝缘，但等待空客的也许是数十亿欧元的罚单，这也给刚刚开始的傅里时代埋下了一颗定时炸弹。
另一个恩德斯也没有解决的问题则是空客的拳头产品——A320neo的生产问题。
A320neo大获成功的背后，是空客2018年制定的全年800架飞机的交付计划，直到最后一刻才紧赶慢赶地完成。受限于多国合作的模式，空客过长过复杂的供应链管理一直不算十分成功。这个问题在去年爆发的A320neo“心脏病”问题上显露无遗。
首先掉链子的就是发动机公司普莱特惠特尼（Pratt & Whitney，下称普惠）。早在2017年初，普惠的PW1000G系列发动机就被爆出经常发生故障。到了2018年夏季，A320neo的普惠发动机又被发现有冷却过慢、密封失效的质量问题。24台有毛病的发动机最终导致了空客汉堡工厂的产线停工。尽管普惠最终修复了问题，但延期交付的发动机却导致了这期间有超过100架A320neo不得不呆在厂区的空地上干晒太阳。
也正因为发动机的交付延期问题，去年前三个季度内空客仅交付了503架飞机，最终不得不靠最后一季度的加班加点才完成全年800架的目标。2017年第四季度，空客也上演了同样的赶工戏码。
即便是已经交付的A320neo也不让空客省心，小毛小病一直不断。作为第一家大规模使用A320neo的大型航空公司，汉莎航空内部对A320neo的心脏病一直颇为不满。据德国《每日镜报》、《经济周刊》等多家媒体获得的汉莎内部文件显示，A320neo的计划飞行时间其实只能完成一半，剩余时间不得不呆在修理厂里检修。
“A320neo是我们机队里唯一一款已经没有航发备份的机型，”一位汉莎的员工在接受德国《商报》采访时表示道。
此前，汉莎的飞行员已经发现普惠发动机在飞行过程中会出现异常震动。尽管并不影响安全性，但是飞行员有时不得不在飞行过程中短暂关停发动机。质量问题再加上A320neo滞后的交付进度，汉莎最终在18年5至8月间不得不向空客追加了9架A320ceo（Current Engine Option，即传统版本的A320）。
如果说空客在民用客机领域的问题还只是小困难，那么空客在防务与航天领域面临的诸多挑战就是天坑。
除了延期四年方才交付、研发费用超支50亿欧元、仍有100架待交付的A400M军用运输机之外，一度被空客吹捧为第六代战斗机的“未来空战系统”（FCAS）更是显得虚无缥缈。根据空客的理解，FCAS将集无人机、连接卫星功能、侦察机和战斗机于一体。但是考虑到目前世界上并无国家有类似经验、欧洲人连五代战斗机都无法制造的大背景，FCAS难保不是下一个类似A400M的吞金黑洞。更不用提FCAS难伺候的合作方——渴望争取项目主导权的法国达索公司可从不是省油的灯。
或许是因为欧空局（ESA）和NASA相比不太给力，在全球太空竞赛中，空客和阿丽亚娜集团合作的阿丽亚娜6型运载火箭尽管性能指标都很突出，但昂贵的成本使得该型火箭在商业航天市场上根本无法与SpaceX的“猎鹰9型”火箭相抗衡，即便是欧空局的内部发射订单，阿丽亚娜6型也没有拿到多少。
在今年2月底，空客和其旗下的卫星创业公司OneWeb完成的“一箭六星”发射任务，一度被视为空客进军太空的里程碑。但是其实早在2018年初，中国的长征11号就已经能完成类似的发射任务。
与充满军队硬汉风的恩德斯相比，傅里显得即稳重又含蓄，他是否足够长袖善舞，带领这家欧洲巨头在政界压力和市场竞争下再攀高峰？
本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。
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