您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

回转半径(致命的右转弯 远离这个生命禁区)

驾驶人,盲区,行人回转半径(致命的右转弯 远离这个生命禁区)

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

提到城市里行驶的大型车辆

许多人都不由地心生害怕

不仅是因为它车体大、车身重、制动距离长

更因为它在转弯时存在盲区、内轮差等隐患

因此引发的交通事故也时有发生

我们先来看几个案例

为什么大型车辆在右转弯时容易与行人、非机动车发生事故？

01

大型车辆转弯时存在视觉盲区

由于大型车辆自身的车身较长、车体较高特点，在右转弯时，驾驶人在左侧驾驶室通过后视镜观察右后侧时，其视线被车体遮挡，存在视觉盲区。

（红色区域为盲区位置）

由于存在视觉盲区，驾驶人难以观察到车身右侧等待过街或者正在过街的行人、非机动车，极易发生事故。下面这起事故中的大货车驾驶人在右转弯时，并没有看到处在车身右侧视觉盲区内的电动自行车，因此发生事故。

02

大型车辆转弯时存在内轮差

车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。受内轮差的影响，很容易让车辆驾驶人在“不知不觉”中，将与之同时进入路口的非机动车及行人卷入车底，导致事故的发生。

在实际出行中，很多人误以为大货车转弯的路径是这样的：

其实，大货车转弯的路径是这样的：

行人、非机动车骑行者处在“内轮差”区域，可能会避开转弯车辆的右前轮，但无法避开右后轮，极易被刮倒、卷入车底发生碾压事故。

03

右转一般不受信号灯限制

路口本身是多种交通流交织的区域，冲突点多，增加了事故发生概率。在大多数情况下，机动车在路口右转弯不受信号灯限制（除非设有右转信号灯），易与直行的行人、非机动车冲突。下面这起事故中的大货车驾驶人在右转弯时，没有避让直行的电动车驾驶人，因此发生事故。

如何避免大型车辆右转弯事故？

大货车驾驶人：

大货车行驶到路口右转时，要仔细观察、提前预判路面状况，准备右转弯时，提前打转向灯，注意停车、观察、再起步，避让右侧的非机动车与过街行人，且在转弯时尽量转大弯，切不可与非机动车与行人争道抢行。

行人或非机动车驾驶人：

行人、非机动车来到路口时，一定要注意观察左后方有没有大货车，如果有，一定要与其保持足够的横向距离，不要让自己处在车辆盲区或者“内轮差”的区域内。不要与大货车争抢通行，宁可等一等让大货车先过去。

案例来源：公安部交通管理局

来源： 天津交警

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。