您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

h9公差(公差与配合知识100问，机械设计人员、加工人员都要学习的知识)

公差,间隙,偏差h9公差(公差与配合知识100问，机械设计人员、加工人员都要学习的知识)

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

H／u、H／v、H／x、H／y、H／z配合，这几种属于大过盈配合，过盈量依次增大，过盈与直径之比在0．001以上。它们适用于传递大的扭矩或承受大的冲击截荷，完全依靠过盈产生的结合力保证牢固的连接，通常采用热套或冷轴法装配。火车的铸钢车轮与高锰钢轮箍要用H7 ／u6甚至H6／u5配合。由于过盈大，要求零件材质好，强度高，否则会将零件挤裂，因此采用时要慎重，一般要经过试验才能投入生产。装配前往往还要进行挑选，使一批配件的过盈量趋于一致，比较适中。

97．为什么优先选用基孔制？

答：因为孔的加工难于轴，改变孔的尺寸需要改变刀具、量具的数量。而改变轴的尺寸不会改变刀具、量具的数量.
98．公差等级的如何应用？

答：见表3

表 3

99．使用要求如何确定配合的类别？

答：当孔、轴有相对移动或转动时，必须选择间隙配合。相对移动选取间隙较小的配合，相对转动选取间隙较大的配合。
当孔、轴之间无键、销、螺钉等联接件，只能靠孔、轴之间的配合来实现传动时，必须选择过盈配合。
过渡配合的特性是可能产生间隙，也可能产生过盈，但间隙或过盈的量相对较小。因此，当零件之间无相对运动、同心度要求较高，且不靠配合传递动力时，常常选择过渡配合。
100．尺寸公差与配合的选择的原则是什么？

答：选择的原则是在满足使用要求的前提下能够获得最佳的技术经济效益。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

 4/4   首页 上一页 2 3 4