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2013春运图片(著名摄影师邓勃：我拍春运二十年)
春运,列车,的人2013春运图片(著名摄影师邓勃：我拍春运二十年)
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
2020-01-19 09:54 羊城派
文、图/羊城派记者 邓勃
“人夜思归切，笛声清更哀”，珠江新城十字路口路灯下，有一民间艺人吹着笛子……声声笛声人断肠。
春节将至，苍凉的音调，乡愁之音，让高楼上的游子哀惋惆怅……城市原来也可以这样柔软。
一年一度的春运到了，游子思乡情更甚。
春运，见证了中国城镇化的滔滔潮流，见证了社会整体的发展进步、人民生活水平的日益改善。从中看到梦想与希望，努力与拼搏。
1、从绿皮车到高铁
2020年春运，从当天零时第一趟列车开始到1月15号，我几乎天天呆在广州火车站。1月16日，我登上春运列车，跟着回家的游子一直跟到云南大理，怒江的惊涛巨浪，迎接我这个来自广东的记者。
我拍春运，已有二十个年头。我把它分为两段，第一段2000年—2010年，属绿皮火车时代，第二段为2010—2020，属高铁时代。
2000年春运的列车上，一个女孩的上半身不见了，只有一双穿着劣质皮鞋的腿在一人多高的车窗口挂着——她正在爬窗，整个人如倒插葱般栽进绿皮车里了。
2000年春运列车， 临时列车一停，电压不稳，灯光时明时暗。上客时，车门处往往叠着十几个争先恐后的人，一手紧握车把手，一手提着行李，有的把车票叼在嘴里，有的干脆爬窗。
2000年春运列车，超载严重时列车甚至不开车门或不停，买到票也上不了车。上不去的，就在一边抹眼泪。
2000年春运列车，车厢里的乘客站在没有玻璃的车窗前。
2001年春运列车，站在车厢里，根本无法晃动，连睡觉身体都倒不下去——前胸后背都是人。不单行李架上坐满了人，座位上的人都是站着的，因为坐着占的空间太大了，站着的话，放腿的地方可以多站一个人。座位下面也是人，厕所也塞着四五个人。很多女孩子的脸都是红红的——想上厕所是不可能的事，临客开得慢，连忍一两天，她们都憋红了脸。
2001年春运列车，“娘亲，你不要问我怎样回家，我一切都好，回家的路很顺利。”
2001年春运列车，俩个陌生人在车厢内紧紧靠在一起。
2001年春运，广州火车站广场，排队买火车票的人。
2001年春运列车
2001年春运，被打破的窗子。
2001年春运列车，一双回家的眼睛。
2002年春运列车开过我家
2003年春运列车
2003年春运列车，在春运列车上，酸甜苦辣的东西都经历过了。我看到了一个时代的面孔。
2003年春运，在广州火车站广场，两个小夫妻抱在一起痛哭，他们被偷了，行李还在，钱没了，连车票都被偷走了。
2004年春运列车开过我家
2005年春运，绿皮火车车厢上回家的人。
2005年春运列车
2006年春运，早上7点钟，广州火车站，“啪”的一声响，一个女民工的耳环被拽下来强行抢走了。抢劫的人速度非常快，女民工吓呆了。天太冷，血顺着她的耳垂而下，滴滴嗒嗒，在衣服上滚成了凝固的血珠，她还来不及擦。
2006年春运列车
一位外国男摄影师手持相机，为着装艳丽、表情冷酷的外国女模特拍照。模特周围，一群过年回家的中国农民工匆匆经过，他们扛着编织袋，挎着冒牌阿迪达斯包，衣着灰暗，用不可思议的眼神看着他们面前这个外国女人，仿佛在看天外来客。这个场景发生在2007年春节的广州火车站，一家法国时尚杂志正在拍时装大片。
2007年春运列车
2008年雪灾，广州火车站广场内外滞留的乘客。
2012年春运， 火车客运段京二组的笑容。
2013年春运， 回家的人拖着行李箱走在广州火车站广场。
2013年春运，俩个非主流青年踏上回家路。
2013年春运， 回家的人拖着行李箱走在广州火车站广场。
2013年春运，广州火车站广场。
2018 年春运，时尚着回家。
2018年春运，高铁玻璃窗上的剪纸。
2018年春运， 广州高铁南站。
2018年春运，回家真好。
2019年春运，财神爷一路陪我回家
2019年春运，每逢春运，作为最接地气、最平民化的铁路，发生在人们身边的每一个变化，都在印证着中国经济、科技、文化的提升和进步。
2019年春运，看着电影回家。
2019年春运，从广州顺利到家。
2019年春运
2020年春运
2020年春运，一线铁路人员在站台。
2020年春运，有序排队进站的乘客。
2020年春运，年轻的父母亲跟孩子打算坐春运列车回家，在广州火车站广场前玩耍。
每逢春运，作为最接地气、最平民化的铁路，发生在人们身边的每一个变化，都在印证着中国经济、科技、文化的提升和进步。
从绿皮火车到高铁，从艰难到舒适，我跟随着他们，一路走来。
从窗口买票到网络抢票，从“随便买”到实名制购票，从热线咨询到“互联网 ”等诸如此类的变化，给人们的工作和生活带来了很大的影响。
二十年前，农民工背着编织袋挤火车。高铁之后，发现他们好多人都拖着很时髦的皮箱了。
二十年前，他们大都穿打工时的“工作服”回家，个别年轻人穿着西装，但从一百米外看还是农民工的样子；现在他们的穿着、眼神，和城里人已经差不多了。
……
近十年，车厢上可以看到笔记本电脑了，有人在座位上放电影，后面站几排人一起看。
高铁变化更不用说了，坐上去，简直就是一张电影票，像坐在一家电影院里，前面是一张无边的荧屏前，看世界顶绝的纪实或科幻影片……
乘坐上时速三百公里的高铁，成为时尚与潮流，让每个人都活出五百年的生命长度！
春运是一个流动的窗口，从中可以观察到人潮涌动，沃野千里，城市与农村，欢聚与离愁；
二十年一路走来，我见证了社会的发展。感受到时代带来的速度、温度与变化。
2、春运二十年褪色的细节
当年，光线穿过光圈孔，触及胶片，在感光的那一刻，影像定了格。
翻开这一张张的图像，心头也跟着沉重起来，我翻卷的是一幕幕褪色的命运。
车轮滚滚，云烟漫漫，留下了多少瞬间的辉煌和悠远的浩叹……
绿皮车，人密密麻麻，像蚂蚁一样，站在车厢里，根本无法晃动，连睡觉身体都倒不下去——前胸后背都是人。
不单行李架上坐满了人，座位上的人都是站着的，因为坐着占的空间太大了，站着的话，放腿的地方可以多站一个人。
座位下面也是人，厕所也塞着四五个人。很多女孩子的脸都是红红的——想上厕所是不可能的事，临客开得慢，连忍一两天，她们都憋红了脸。
临时列车一停，电压不稳，灯光时明时暗。上客时，车门处往往叠着十几个争先恐后的人，一手紧握车把手，一手提着行李，有的把车票叼在嘴里，有的干脆爬窗。大站一般不准爬，可以爬车的是小站，春运返程时，很多小站无法买到票。人们只能爬进去再补票。有的车窗打不开，有人干脆用石头把玻璃打破，很多绿皮车的车窗是破的。
2001年，在武当山下的小站六里坪，要上车的农民工沿一列停下来的火车狂奔，发现没关的车门、被打破的窗子，就疯狂地攀爬。石头从我的眼前飞过，砸碎了玻璃。很多人努力钻进20×30厘米的车窗，一眼望过去，一行窗户上都爬满了人。
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