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新m3000(新m3000参数)

发动机,后桥,车型新m3000(新m3000参数)

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

很多朋友想了解关于新m3000的一些资料信息，下面是小编整理的与新m3000相关的内容分享给大家，一起来看看吧。

陕汽德龙新m3000与x3000有什么区别?

作为2012年陕汽重卡新的增长亮点，德龙M3000经济型轻量化卡车全年销量突破8000台，位列该细分市场的领导者之列。作为陕汽在2011年推出的车型，德龙M3000只用了一年的时间就打开了这个新的市场。为了巩固这个成绩，更好的拓展市场，陕汽展示了改进后的新M3000系列车型。

驾驶室侧面高仿MAN：

其实如果光从正面看的话，你几乎看不出所谓的新M3000与老款车型有何变化，正面俨然就是德龙F3000的缩小版车型。但走到侧面就会发现很明显的区别，新M3000的侧面跟MAN公司的TGX/TGS卡车高度相似，窗框的线条与反光镜都借鉴了MAN原型车的设计。反光镜从早期的两块门镜整合到了一个镜框里面，减少风阻。

其实新M3000在前脸也做了部分改动，只是相当细微，不仔细看根本看不出来，这时候新老产品放在一起对比才是最明显的。蓝色的是新M3000，可以看见取消了挡风玻璃下方的拉手，并将雨刷基座隐藏在装饰板里面。

底盘配置无明显变化：

在新M3000的底盘配置上，还是继承了早期M3000的配置。潍柴WP7/WP10发动机搭配法士特变速箱。汉德引进德国MAN技术的前桥与单级/轮边减速后桥。轻量化是M3000赢得市场的重要砝码，新M3000依然延续了这个优点，毕竟它的主打市场就是标载物流用车，牵引车头总重7吨以下这个卖点吸引了相当多的用户。

全新内饰脱离MAN的影子：

虽然新M3000在外观上借鉴了MAN的造型，但在内饰上则完全脱离了早期M3000使用MAN仪表盘的设计。仪表台显得比较中庸。中控台采用了日本卡车常用的半包围式设计，上面集成了各种常用按键，但做工有待改善。

车型名称：陕汽重卡德龙新X3000超强版430马力6X4牵引车

车型公告号：SX4250XC4

发动机型号：潍柴WP13.500E501

马力：500

排放标准：国五

变速箱型号：法士特16JSD240TA(铁速箱)+QH50（取力器）

档位数：16

后桥：16TMAN双级

速比：4.769

驾驶室配置：高顶

其它配置：加宽卧铺、空调、电动摇窗机、电动翻转、中控门锁

新M3000牵引车行使发出嗡嗡响什么原因？

汽车嗡嗡响的原因有以下几种情况：

1、怠速情况下发动机嗡嗡响：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

2、汽车低速或变速情况下嗡嗡响：汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的，在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时，会出现嗡嗡响的现象，还有一种原因是发动机敲缸，发动机敲缸的初期就会发出嗡嗡响的现象，可能是点火角度提前或者是缸内积碳较多引发的敲缸。

3、汽车在高速的情况下出现嗡嗡响：在高速运行的状态下出现嗡嗡响可能是由于声音共振造成的。在高速运行过程中，机油没有选对也会出现这种现象，机油没有选对，在使用时发动机内部得不到充分的润滑，可能会出现嗡嗡响的现象，或者是水泵出现异常，水泵堵塞或者漏水都会导致发动机出现嗡嗡响的问题。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。