您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
宝马奔驰哪个好(宝马与奔驰相比优势在哪里)
宝马,车型,舒适性宝马奔驰哪个好(宝马与奔驰相比优势在哪里)
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
很多朋友想了解关于奔驰的一些资料信息，下面是小编整理的与奔驰相关的内容分享给大家，一起来看看吧。很多朋友想了解关于宝马5系的一些资料信息，下面是小编整理的与宝马5系相关的内容分享给大家，一起来看看吧。
文：懂车快车杨万科
一直以来，中大型豪华车市场都是由——奔驰E级和宝马5系这两个实力强大的玩家主导，这两个品牌的产品力都不错，销量也差不多。无独有偶，这对“把它告诉法官”最近迎来了他们自己的新模型。这次《超级对决》就来看看新E级和新5系会擦出怎样的火花。
此次选取的对比车型为2021款奔驰E 300 L尊贵型(指导价56.29万元)和2021款宝马530Li尊贵型M运动套装(指导价50.19万元)，分别属于各自车型的中高配版本。
外形：动感升级，各有调整
全新E级和5系进行了中期改款，外观有所调整。整体风格变得更加年轻化和运动化。同时，两款车都提供豪华和运动设计套餐可供选择。
全新奔驰E级运动轿车的前脸设计大幅升级，AMG风格的前包围，加上两侧的双风叶，与运动风格的进气格栅相呼应，更具视觉冲击力。车服依旧严肃端庄，重新设计的大灯让它看起来更加年轻有活力。
值得一提的是，奔驰E级高配车型的大灯为几何多光束LED大灯，独立可控的LED独立光源可根据不同路况智能切换照明模式，让夜间驾驶更加科学人性化。
新5系前脸的变化也很明显，在保持原有动感的同时，增加了一种科技属性。同时，前脸设计融入了参数化设计元素，前包围尺寸变大，进气格栅的形状也有所变化，内部折叠角度变得更加锐利。
大灯的造型也从老款的“勺型灯”变成了全新的“双L型”大灯，车头的肌肉脊变得更加明显，比老款车型更显神威。但不得不说，这种设计风格也让宝马5系看起来更接近3系。
车尾方面，新E级的点阵式LED尾灯设计令人耳目一新，“龙麟于风”的设计与新S级有些相似。
新5系的尾灯也有明显变化，尾灯组面积增大，底部熏黑。同时LED条变粗，晚上点亮后更有辨识度。
内饰：风格迥异，配置各有千秋
到车，全新奔驰E级和宝马5系呈现出两种完全不同的设计风格。新E级内饰依然保持了豪华优雅的设计理念，全新设计的方向盘有两种造型风格：与跑车相匹配的双翼设计更具运动感，其设计灵感来自莱特兄弟发明的第一架双翼飞机；在标准车型上，采用了朝向相对更优雅的鸥翼式方向盘。
宝马5系的内饰设计是比较独一无二的“理工科典范”。与老款相比，最大的变化是全系标配了12.3英寸的中控屏，但这并不是奔驰E级上的新配置。更何况在中控面板的配置上，全新奔驰E级和宝马5系都支持触控和控制旋钮/面板控制。
在人机交互部分，两款车各有亮点，其中全新奔驰E级搭载了MBUX智能。
人机交互系统，支持自然语音识别之余，更能识别包括中文、英文、德文在内的13种语言，甚至是粤语一类的方言也不在话下。搭配上具有动作识别能力的智能感应助理，让整个人机交互系统实现了支持触控、声控与手势控制多种交互方式。
新款宝马5系车机方面则搭载的是iDrive 7.0系统，比起老款车型，新车的7.0系统功能更全面完整，支持OTA升级，也支持语音控制与手势控制。其中语音控制方面也变得更加智能，支持的指令也变多了。
而在某些车机配置上，新款5系的体验则要略胜一筹，例如蓝牙钥匙以及全系标配的无线Apple CarPlay、无线充电，这几项配置的组合能给消费者提供不错的便利性体验。
空间表现相当，舒适性奔驰E级占优
同属于中大型轿车的奔驰E级与宝马5系在车身尺寸上很接近。奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1480毫米，轴距为3079毫米。宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500毫米，轴距为3105毫米。
在后排空间上两者相当，不过在舒适性配置上两者有细微差距。奔驰E 300 L尊贵型标配了驾驶席与副驾驶席的座椅记忆功能，甚至连后排座椅也带有记忆功能。
而宝马530Li尊享型则只配备了驾驶席座椅记忆，在多人乘坐的便利性上略逊一筹。
在时下年轻用户比较注重的充电接口数量方面，奔驰E级配备了总共6个USB接口（前排3个，后排3个），而宝马5系则提供4个USB接口（前排2个，后排2个）。
车内氛围灯可是奔驰的强项，新款E级依旧有64色可选，而宝马5系仅有11色可选。
至于后排侧窗与后风挡玻璃的遮阳帘，奔驰E300L尊贵型是标配提供，而宝马530Li尊享型则没有提供，甚至并没有出现在选项清单里。可见对于乘坐舒适性的照顾，奔驰E级还是很重视的。
动力系统：规格相近，操控各具特色
动力系统方面，奔驰E级全系都搭载了代号M264的2.0T发动机：E 260 L车型发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米；E 300 L车型发动机最大功率为258马力，峰值扭矩370牛·米；全系标配在轻量化以及传动效率方面均有优化的9速自动变速箱。
相比之下，宝马5系全系搭载了代号为B48的2.0T发动机，匹配采埃孚8速自动变速箱。对标E 260 L的525Li车型的发动机最大功率为184马力、峰值扭矩290牛·米；对标E 300 L的530Li车型的发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米。从账面参数来看，宝马5系各项数据要略低于奔驰E级。
两车的动力调校风格也有所差异，新款奔驰E级依旧以加速流畅、行驶平稳为主，展现的风格是豪华中大型轿车应有的气度和优雅。
而宝马5系则具备更浓的运动化属性，提速的冲击感与驾驶代入感更强，充沛的动力储备与良好的低扭表现，能给到驾驶员一定驾驶激情。
而在底盘方面，奔驰E级的调校非常均衡，兼顾了舒适性与操控性，在平稳驾驶时提供了不错的安逸感与静谧性，在激烈驾控时又能提供一定的侧向支撑。
上一篇：宝马销售（宝马销售45分钟）
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |