您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
wifi网址是多少(wifi官网登录)
高空,通讯,飞机wifi网址是多少(wifi官网登录)
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
相信看过上述介绍,大家已经对高空上网的原理、以及背后的接入技术有了较为详细的了解。那么目前我国民航在提供高空上网服务方面的发展情况如何呢?实际的上网体验又如何?是否有自主创新呢?请接着往下看!
中国民航步入空地一体宽带互联网时代
我国民航的高空上网起步于2013年2月,即我国首次进行民航上的移动互联网业务测试,这也真正填补了国内航线无线宽带的空白;同年7月,国航又在航班上实现了国内首次通过全球卫星通讯接入互联网,并在万米高空为乘客提供了定制互联网服务;而时间来到2014年4月,凭借拥有自主知识产权的创新ATG(air to ground地面基站)通讯方式,实现了北京飞往成都、以及成都飞往北京的两架航班,与北京、成都两地的国航运行控制中心共同召开四方实时空地视频会议,整个视频过程图像分明,声音清晰,传输顺畅,与日常地面宽带上网体验并无差异——这是中国航空业发展又一次历史性突破,也标志着我国民航真正步入空地一体宽带互联网时代!
基于4G LTE的创新ATG宽带通讯
与美国基于CDMA EVDO(3G)技术的ATG地空宽带通讯不同的是,我国的ATG地空宽带通讯采用了更加先进的4G LTE技术,通过定制的无线收发设备,沿飞行航路或特定空域架设地面基站,并向高空进行覆盖,从而可为不同高度层航线的飞机提供100Mbps以上(理论)的无线数据带宽,相比CDMA EVDO的理论值(下行带宽3.6Mbps,上行带宽1.8Mbps),高出数十倍!
当然,100Mbps仅仅是一个理论值,这个目前在地面上仍难以达到的数值(地面4G实测大约为40-70Mbps),在空中的挑战更大,因为飞机在万米高空高速飞行,一般时速在700-1000km,因此必须要解决这种特定条件下4G LTE的覆盖和接入问题,同时还要解决高速飞行引起的多普勒频偏、以及地面基站信息高速切换等难题。还好,在多方(航空公司、4G LTE设备提供商,电信运营商等)的共同努力下,目前我国民航ATG地空宽带通讯的带宽可达15-30Mbps(上行 下行)。
实际体验:超越普通上网应用
在基于CDMA EVDO(3G)技术提供高空上网的航班上,上网看资讯、查收邮件等体验还是较为令人满意的,但要想频繁的刷微博(带图片)、、看视频、甚至是进行视频通话,就基本只能靠“想象”了。而4G LTE技术,则让这些高空上网应用真正变为可能。下面一起来看看国航首批高空宽带上网体验者的现场应用感受。
国航机上网络门户页面ife.airchina.com(图片来自新浪微博)
这就是笔者在本文开篇时提到的国航机上网络门户页面(只不过其相比“无线局域网中”那个门户页面内容更加丰富),其在页面左侧提供了股票、航班信息、电子邮件、微博、空中宽带、以及E起聊等常见应用;同时还提供了丰富的新闻资讯、电影、音乐、电子书、游戏等无线局域网应用。
而根据实际体验者的介绍,相比此前国航基于卫星通讯所提供的上网服务(上网速度较慢,所有应用全部都是基于网页端的,系统为了节省流量会自动隐藏图片,可以转发评论,但不支持私信),此次基于ATG通讯的高空上网服务可支持发文字、图片以及视频等完整的微博操作。
当然,在众多应用之中,最令人激动的还是“空中宽带”应用,其真正实现了高空宽带上网:
Speedtest实测:下行9.3Mbps 上行1.52Mbps(图片来自新浪微博)
通过Speedtest网络测试软件的现场测试,国航所提供的高空上网速度下行可达9.3Mbps,上行也可达1.52Mbps,这一表现甚至超越了目前普通家庭ADSL宽带(4M)的上网速度,因此应对日常的上网应用可以说是轻松自如。
在飞机上看视频(图片来自新浪微博)
体验者的实测也验证了这一点,无论是浏览网页,还是看视频(高清),甚至是进行视频聊天,其均可带来令人满意的应用体验。
总结:领先?仍需努力!
通过上述介绍我们不难发现,基于创新的ATG(air to ground地面基站方式)地空宽带通讯技术,使得我国民航在高空上网体验方面已经达到全球领先水平。然而不得不说的是,我国民航的高空上网服务仍处于起步阶段,目前基于ATG技术也仅仅打造了一条航线(北京-成都),相比成熟的市场(例如美国市场),在普及程度方面仍有较大差距,因此也就不能称之为真正的领先。但相信在相关部门、企业、机构的联合努力下,必将加大基础设施建设力度、完善技术、从而实现更广泛的互联网覆盖,让越来越多的旅客能够享受更好、更出色的高空上网服务。
| 责编:白宁
附:关于高空上网的一些小知识
1、我国民航的空中上网服务是否收费?
目前我国民航的空中上网服务仍处于体验阶段,作为一个全新的业务,现阶段是邀请常旅客(会员)免费体验。而商业化运营正在筹备中,未来是否收费还要根据具体实用场景来定。
2、目前国内(国航)有多少架航班可提供上网服务?
以国航为例,目前共有16架飞机可提供上网服务,其中1架可通过卫星通讯方式接入互联网,3架可通过ATG通讯方式接入互联网,另外12架飞机提供的是无线局域网服务。
3、民航的高空上网服务是否有限制?
在体验阶段,通过“空中宽带”应用可浏览任意网页,不过未来或将设定限制,屏蔽一些网站资源。
4、无线网络的使用是否会影响飞行安全?
目前飞机上的无线网络系统是经过严格的测试和认证的,已经取得了国内、外民航主管部门的认证批准,并做好了各种防护措施以确保安全。此外,该系统与飞机上其它系统是物理上分别独立的系统,因此飞机上的无线网络的使用,不会影响到飞机的飞行安全。
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |